Triumfbågen: Unika exempel på arkitektur

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

Narvaporten är ett unikt exempel på triumfarkitektur, inte bara i St. Petersburg, utan över hela världen. Bågen föreställer både Borodins hjältar och Stalingrads hjältar.

Peter I - porten till Europa

Traditionen att uppföra en triumfport går tillbaka till romartiden: en triumferande befälhavare och hans armé, som återvände från ett långt fälttåg, gick in i staden genom bågen. Under imperiets tid restes stenvalv, av vilka några har överlevt till denna dag.

Dessa magnifika strukturer hyllade genialitet hos den som de tillägnades, vare sig det var Titus, Trajanus, Hadrianus eller Konstantin. I ett försök att imitera gamla modeller uppträder triumfportarna i europeiska huvudstäder, och efter trontillträdet till tsar Peter Alekseevich även i Ryssland.

I rättvisans namn bör det sägas att "Gyllene porten" i Kiev och Vladimir, byggd under Yaroslav den vise respektive Andrei Bogolyubsky, kan betraktas som en triumfport delvis, men under Peter I en helt ny tradition att bygga många triumfer. bågar för att möta tsarens segerrika trupper på europeiskt och forntida sätt.

Magnifika träportar, dekorerade med sniderier och guld, byggs i Moskva efter intagandet av Azov: tsaren med en armé, som en gammal princeps, passerar genom portarna. År 1705 reser Domenico Trezzini en triumfport i det nyfångade Narva, för att sedan, på begäran av tsaren, upprepa den i St. Petersburg och sedan förvandla den till sten - nu är det Peter och Paul-fästningen.

Efter slaget vid Poltava installerades flera triumfbågar i Moskva och St. Petersburg på en gång, för att fira Gangut-segern byggdes en stor trespannsbåge på Troitskaya-torget och en separat havsbåge vid mynningen av Neva. Trots en sådan konstruktionsskala från Peter den stores tid fick vi bara en "festlig" port - Peters port i sten, medan resten var förfallna och så småningom demonterades.

Samma öde drabbade Annensky- och Elizabethan-tidens valv, som i decennier prydde Nevsky Prospekt och påminde om segrarna över turkarna och svenskarna.

Peters port i St Petersburg. Källa: wikipedia.org

St. Petersburgs andra triumfportar av sten var Livonia- eller Yekateringof-portarna, som av en märklig slump låg på Narva-vägen. Förutom att förhärliga den ryska statens framgångar under Katarina den stora och i synnerhet segrar över turkarna under kriget 1768-1774, fungerade porten också som en ingångsport, eftersom man vid den tiden beslutade att skydda olika oönskade element från penetration i huvudstaden, för vilka de började gräva Bypass-kanal och fylla axeln bredvid den.

De livländska portarna var de mest ceremoniella, det var från dem som kejsarinnans väg till Strelna, Peterhof, Oranienbaum och Kronstadt började. Porten stod färdig 1784 och stod i nästan ett halvt sekel och demonterades först i slutet av 1820-talet, vilket är förknippat med historien om en annan triumfport.

Alexander den första - den segrande tsaren

Faktum är att det var längs Livland- eller Narva-vägen till S:t Petersburg från utrikeskampanjen med huvudstadsgarnisonens vakter och regementen som kejsar Alexander I återvände. Denna betydelsefulla händelse beslöt S:t Petersburg-sällskapet att fira speciellt, förberedde en storslagen triumfbåge för monarkens möte.

Arkitekten Quarenghi, författaren till bågprojektet, tänkte ut det i de klassiska proportionerna av en romersk båge: en spännvidd, en kraftfull monumental bas stödd av pelarpar och en vagn dragen av sex hästar, som kröner strukturen.

Träportarna restes på bara en månad och stod klara i slutet av juli 1814, vilket framgår av motsvarande inskription: "De segerrika ryska kejserliga gardet invånare i huvudstaden St. Peter, på uppdrag av det tacksamma fosterlandet (den. 30 juli 1814)."

Den här dagen marscherade Preobrazhensky-, Semyonovsky- och Jaegersky-regementena, som just hade återvänt från Paris, i en högtidlig marsch under bågen och gick in i huvudstaden efter 28 månaders frånvaro. De lägre leden fick en rubel i silver, ett glas vin och ett pund kött, officerarna deltog i en galamiddag med anledning av deras återkomst.

Yekateringof-porten, byggd under Catherine II. Källa: pinterest.com

Tre gånger till 1814 marscherade de segerrika regementena under Narvaporten: den 6 oktober, Pavlovianer och finnar, den 18 oktober - regementen av Horse Guards, den 25 oktober - Guards Cossacks. Med åren har portarna blivit en integrerad del av stadslandskapet, men tiden har tagit ut sin rätt: 1824 rapporterade generalguvernören i St. Petersburg Miloradovich till kejsar Alexander att träportarna hade blivit oanvändbara och till och med farliga, eftersom de kan plötsligt kollapsa och orsaka skada.

Generalen föreslog att resa dem i sten, vilket dock gjordes när varken Alexander I eller Miloradovich redan levde. Läggningen av stenportarna ägde rum den 26 augusti 1827, på dagen för 15-årsdagen av slaget vid Borodino, i en högtidlig atmosfär och i närvaro av Nicholas I själv och 9 tusen gardister - veteraner från det patriotiska kriget och utrikeskampanjen.

Arkitekten Stasov åtog sig ombyggnaden av porten, något ändrade Quarenghis design, behöll proportionerna och huvudidén för sin föregångare. I motsats till Alexander I:s önskemål, som hade för avsikt att flytta stenporten till platsen för dem som byggdes under Catherine, reste Stasov en båge mycket nära den ursprungliga.

Vasily Stasov - innovativ arkitekt

Samma år lyckades de lägga grunden för den framtida porten: nästan 1100 åtta meter högar slogs ner i marken, på vilka plattor av olika material med en total tjocklek på mer än 5 meter lades. Ursprungligen var porten tänkt av marmor, men Stasov kom med ett oväntat förslag: att bygga en båge av tegelstenar och revetera den med kopparplåtar.

Detta avstannade konstruktionen i tre långa år, och först 1830 kom man slutligen överens om alla nyanser och uppskattningar av den nya bågen (och året innan hade porten från 1814 demonterats), och konstruktionen utvecklades med förnyad kraft, utan att heller stoppas i vintern eller till och med under den berömda koleraepidemin 1831.

På ett och ett halvt år var det möjligt att helt resa en tegelbåge, som tog mer än en halv miljon tegelstenar, och redan i oktober 1831 började man kläda den med koppar. "Höljet" tillverkades vid Aleksandrovsky (nuvarande Proletarsky) fabrik i St. Petersburg, för vilken en trämodell i full storlek tillverkades bredvid verkstäderna, och speciell "jagad" koppar användes för tillverkning av kopparplåtar, hämtat från myntverkets reserver - mer än 5 totalt, 5 tusen poods (90 ton). Själva bågen var 30 meter hög och 28 meter bred.

Äreport. Quarenghi-projektet. Källa: wikipedia.org

Det inträffade några incidenter: den 2 januari 1832 bröt en brand ut vid porten, som förstörde skogarna som byggdes runt valvet för att installera kopparplåtar och skadade byggnadens granitkällare, vilket krävde reparationer och vissa förändringar och allvarligt försenade byggnaden. färdigställande av bygget.

Och ändå, i september 1833, var bågen "klädd i koppar", vilket var den otvivelaktiga framgången för Stasov själv och hans ivrige anhängare Alexei Nikolaevich Olenin, presidenten för Konsthögskolan, genom vars ansträngningar den ovanliga idén att kläda tegelportar med koppar genomfördes.

Basen av bågen var dekorerad med figurer av krigare, en skulpturgrupp fanns på vinden: en vagn dragen av sex hästar, gjord av den då föga kända skulptören Peter Klodt, driven av Slava, verk av den berömda Pimenov.

På själva bågen finns en inskription på ryska och latin: "Det segerrika ryska kejsergardet Ett tacksamt fädernesland den 17 augusti 1834", och på latin användes istället för ordet "praetorianer" ordet "legion" för att inte påminna kejsar Nicholas om hans förhållanden till tronen.

Portarna öppnades på tjugoårsdagen av slaget vid Kulm, där vaktregementena kämpade heroiskt och lyckades rädda den allierade armén från förstörelse och de ryska och österrikiska kejsarna från fångenskap. Vid portens öppning slogs en jubileumsmedalj ut på vars framsida själva porten var avbildad och öppningsdatumet ingraverat, och på baksidan var det Allseende ögat i glansens strålar och åren av det fosterländska kriget och utrikeskampanjen.

Suveränen själv var närvarande vid ceremonin, och under bågen fanns vaktregementen, vars namn är ingraverade på portarnas pyloner, ledda av processionen av palatsgrenadjärer, vars kompani etablerades flera år tidigare från de mest framstående och hedrade veteraner från krigen med Napoleon.

Narva Gate 1941 och 1945. Källa: wikipedia.org

Det är märkligt att arkitekten från början planerade att placera salarna i ett speciellt museum tillägnat det patriotiska kriget och vakterna i portens lokaler, men hans önskan gick i uppfyllelse bara två århundraden senare: nu finns det en utställning av Narva Zastava minnesmuseum där.

Och själva portarna har sett mycket under sin livstid: den 9 januari 1905 blev de stumma vittnen till skjutningen av en arbetardemonstration, som gick till historien som "Bloody Sunday", hösten 1941, regementena. av Leningradfronten gick genom porten, skickades till fronten, sommaren 1945 - enheter Leningrad Guards Rifle Corps, som återvände från de baltiska staterna och deltog i Leningrad Victory Parade