Kolumner i Viborgbukten

Video: Kolumner i Viborgbukten

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

Genom försynens vilja, i sällskap med mycket trevliga kvinnor, förde ödet mig till närheten av staden Viborg för att söka och studera kolumnerna. Jag själv skulle inte dit, och om det inte vore för Lydia Solovievas ohämmade aktivitet, skulle jag nog knappast någonsin hitta mig själv där. Vilket stort tack till henne. Och också ett speciellt tack för det utvalda laget i Tatiana Gasnikovas och Anna Kirillovskayas person.

För två år sedan var allmänheten entusiastisk över nyheten om kolumnerna i Finska viken. Så vi gick för att studera dem. Nyhetsklipp 2018.

Videon säger att dessa är de kolumner som förlorades under byggandet av Issakievsky-katedralen. Sant, senare versioner visade sig att det påstås vara för Kazan-katedralen.

Nu är sakens kärna.

För tillfället är vattennivån i Finska viken naturlig, trots att det inte har regnat på minst en vecka, och ännu större, och de senaste dagarna är soliga och tysta. I princip förväntade jag mig att kolonnerna knappast skulle stå ovanför vattnet, inte för juli-augusti-teet, men inte desto mindre glimmade ett sådant hopp. För det kommer att vara svårt att leta efter kolonner under vatten, speciellt om du inte har en klar förståelse för deras placering. Pelarna stod under vatten, men vi hittade dem ändå. Jag måste säga att det knappast skulle ha hänt ensam, vattnet visade sig vara ganska lerigt, och det gick att se dem bara genom att titta framåt medan man stod i båten. När du sitter i en båt kan du inte se dem på avstånd, strålarnas brytning stör.

Och så blev det. Vi har två kolumner och flera block med rätt form. Kolumner är sida vid sida, i en axel, block är på sidan av kolumnerna. Detta är en ram från videon.

Nu den tekniska informationen om resultaten av studien. Detta är granit, stenar av rosa rapakivi (vyborgita). Saltlaken (rasmönstret) är medelstor, i huvuddelen av storleksordningen 2-4 cm, de största saltlakefläckarna har en diameter på upp till 6,5-7 cm, med en uttalad rundad form. Det finns många stora fläckar (saltlösning), de är inte exceptionella. Rasens faktiska mönster är ganska karakteristiskt med mycket goda särdrag. Det finns många granitprodukter av denna ras i St. Petersburg. Det finns i block av vallar, på Staro-Kalinkin- och Lomonosov-broar, i ett antal block vid basen av Kazan-katedralen och så vidare. Kolumnerna i St. Isaac's Cathedral skiljer sig i design, små och medelstora saltlake dominerar där, mestadels av oregelbunden geometri. Åtminstone kolumnerna i den nedre pelargången, som jag inte kommer ihåg på den övre och jag har inga detaljerade fotografier i min samling. Efter karantän kommer det att vara nödvändigt att studera denna fråga.

Pelarna ligger för närvarande på ett djup av 120 cm. Den ena är något djupare, delvis täckt med sand. Pelarnas längd är 930 cm, diametern i den breda delen är 140 cm, i den smala delen är den 130 cm Alla mått med ett fel på plus minus 2 cm. Kolonnen som var mindre översvämmad uppmättes.

I den breda änden finns på båda kolumnerna minst ett utsprång på 3-4 cm. Utsprånget är jämnt, entydigt av teknisk natur. Troligtvis finns det samma utsprång på baksidan, men det var inte möjligt att kontrollera dess närvaro för tillfället. Liksom i den smala delen. För djupt, utom räckhåll. Man måste också gräva i sanden. Om vi antar att det finns samma utsprång på baksidan, och det är mest troligt så, eftersom närvaron av endast ett utsprång inte har någon logisk förklaring, så finns det en teknisk öppning för att fixera granitblocket i en slags klämma. Och i så fall har arbetsstycket för pelaren antingen stått eller hängt horisontellt i just dessa klämmor. Enkelt uttryckt gjorde de det på en svarv. I det här fallet spelar det ingen roll om fräsen roterade, om arbetsstycket roterade. Det viktiga är vad som gjordes på maskinen. Förresten är kolumnernas geometri mycket exakt. Detta är inte manuellt arbete med någon form av mejsel för ögat. Detta var en maskin med ett fast skärslag på en släde. Jag hittade ett chip i palmstorlek, men det här är förmodligen ett spår av mekanisk skada från ett fall.

Dessa är grova ämnen. Ändarna är inte färdiga. Dessutom, om vi antar kolumnernas dekorativa karaktär, vilket indikeras av de olika diametrarna i ändarna, var kolumnerna föremål för ytterligare efterbehandling. I diagrammet visade jag kolumnernas korrekta geometri. Längst ner på pelaren, där den så kallade basen är fäst, görs ett urval för pelarens botten, alltid med mindre diameter. Vanligtvis är det en monolit med huvuddelen av kolumnen, men ibland är det ett separat element. Där kolumnkapitalet är placerat finns det vanligtvis en platt plattform. I grått visade jag hur pelarna i viken ser ut nu.

Nu till frågan om var dessa kolumner var avsedda. Jag har redan visat storleken på kolumnerna. Beräkningen av kolumnernas vikt kommer att vara som följer.

(1, 4 + 1, 3): 2 = 1, 35m är medeldiametern på kolonnerna. Vi beräknar volymen enligt följande:

1,35 (medeldiameter): 2 = 0,675 (radie) x 0,675 = 0,456 (kvadrat) x 3,34 = 1,43 (cirkelyta) x 9,3 = 13,3 kubikmeter. Multiplicera med densiteten av rapakivi 2, 7 och få 35, 9 ton. Runda upp till 36 ton. Detta är vikten av de grova bitarna som för närvarande är i vattnet. Om vi tar kolumnen i rätt form, måste vi minska radien med cirka 5 cm och även ta hänsyn till basen för basen. Det vill säga att kolonnens nettovikt blir 2+ ton mindre. Högst 34 ton. Och inte mindre än 32 ton med ungefärligt bevarande av de allmänna geometriska parametrarna.

Vad har vi egentligen. Men i själva verket har vi det faktum att dessa kolonner inte passar varken under St. Isaacs katedral eller under Kazan katedral. Enligt olika källor har kolonnerna i den nedre pelargången i St. Isaks katedral en vikt på 114-117 ton med en längd på 17 meter, och den övre pelargången är 64-67 ton med en längd på 14 meter. Detta enligt de officiella referensböckerna. Det är sant att det också finns kolonner med fyra små kupoler (klocktorn) och halvkolonner på väggarnas fasad. Deras storlek och vikt är inte kända för mig, men de verkar inte passa i storleken (mindre). Kolumnerna i Kazan-katedralen väger 26-30 ton enligt olika källor, medan katedralens officiella webbplats visar att de är 10,7 meter långa. Det vill säga också av. Och enligt rasens struktur passar de inte heller. Rapa (fläck) på kolonnerna i Kazan-katedralen är stor, vissa mer än 10 cm, det vill säga mycket större än kolonnerna i Finska viken.

Jag glömde förresten att skriva. Det borde ha stått i början av artikeln. Även om de som regelbundet läser mina artiklar redan vet detta, eftersom jag skrev detta mer än en gång. Ordet rapakivi, som alla översätter som "rutten sten" från det finska språket, är inte den korrekta översättningen. Rapa-kiwi, två rötter i ordet. Kiwi är en sten, saltlake är en fläck, en rund bit. Den bokstavliga översättningen är en fläckig sten, en fläckig sten och liknande. Begreppet "rutten sten" är slang bland stenhuggare, av den enkla anledningen att mossa, lavar och annat mögel växer på graniter av den rosa rapakivibergen. I motsats till grå graniter, som på grund av sin finkornighet, och därför mindre hygroskopicitet och större hårdhet, nästan inte är föremål för alla slags snår. Åtminstone på kort sikt. Därför används ofta grå och svarta graniter, till exempel på gravmonument. Sätt på det och glöm det, inget mögel. På monumenten gjorda av rosa rapakivi kommer du om några år att se fula utväxter.

Nu till frågan om hur kolumnerna hamnade där. Jag vill börja med att versionen att kolonnerna från pråmen, som blåste bort av vinden vid leveransen av kolonnerna från stenbrottet i Puterlax (nuvarande Finland), är helt uteslutet. Denna plats ligger i en lugn vik gömd bakom halvön. I denna region kan starka vindar bara vara i två riktningar. Det är antingen väst-sydväst (atlantiska cykloner), eller öst-nordost, främst på sommaren. Starka vindar i andra riktningar kan bara förekomma under en kort tidsperiod mätt i tiotals minuter vid åskväder. Jag har markerat med den prickade linjen den ungefärliga vektorn för banan från Puterlax. Det är långt.

Och även om vi antar att leveransen utfördes längs vägen längs kusten, kommer det fortfarande inte att fungera, eftersom alla direkta alternativ för rivning av fartyget av vinden inte når rätt plats.

Här målade jag allt i detalj. Den röda stjärnan är där kolumnerna är. Svarta cirklar representerar stenryggar. Dessutom bör det noteras att alla banker är i sten. Fasta högar av vildsten, utan tydliga spår av bearbetning. Viken är bildad av en liten sten udde, det finns ett utarbetat granitbrott på den. Den är markerad med en gul fyrkant. Om vi antar att kolumnerna utarbetades i detta stenbrott, så finns det faktiskt bara tre möjliga alternativ för piren. De mest bekväma och logiska är markerade med en gul asterisk. Det finns två av dem. Allt är jämnt och rent där, en direkt azimut till det öppna havet (Vyborgbukten). Här är en bild på plats nummer 1. Klickbar (mycket fin). En enorm nästan platt stenplattform, där björkar sticker ut en bekväm ingång till vattnet.

Det här är nummer två. Den kikar genom tallarna, man kan se sanden. Det finns ett par bekväma platser på sträckan 60-70 meter.

En blå stjärna indikerar en mindre bekväm kajplats. Men inte desto mindre kan man teoretiskt anta att stenen skulle kunna exporteras därifrån. Det är sant att i det här fallet måste du prickskytta genom två stenryggar. En ås syns i mitten av bilden, den andra kom inte in i ramen, den ligger precis längs med bildens vänstra kant. Och själva platsen är stenig, det finns många fallgropar. Det här är stället. Klickbar. I allmänhet kommer alla foton att vara klickbara.

Själva stenbrottet ser ut så här.

Det sista fotot visar spår från två hål där kilarna sattes in när stenen bröts. Generellt vill jag notera att all granit är i sprickor och det syns tydligt att stenen (blocken) bröts längs naturliga sprickor. Det finns tre nivåer av blockutveckling i den vertikala axeln. Typen av sten är densamma som typen av kolumner. Det bör dock noteras att i det förutsebara området praktiskt taget hela granitmassivet av denna speciella bergart med det karakteristiska mönstret av saltlake som beskrivs ovan. På bildens högra kant kan man se en relativt bekväm plats för en brygga, detta är fortfarande samma plats på nummer två. Med stor sannolikhet låg bryggan här, jag hade i alla fall tagit mig hit. Nu när det gäller stenbearbetning. Det finns spår av stenproduktion i stenbrottet. Skärvor, extra fragment. Samtidigt såg jag inte platsen där bearbetningen av block till en kolumn kunde vara. Tydligen städade de väl, eller så är kolonnerna inte härifrån. I diagrammet visade jag att pelarna ligger på en avskild plats i vikens djup. Under förutsättning att kajen är i zon 1 och 2 kunde fartyget med kolonner inte på något sätt komma till denna punkt. Det är teoretiskt möjligt att slå från en punkt markerad med en blå asterisk. Men under vilka förutsättningar detta skulle ha skett är helt oklart. Detta är en stängd vik, det kan inte finnas någon stark vind med en våg som kan störa fartyget från ankar. Och vem ska lasta och skicka skeppet någonstans i en storm? Och i allmänhet, i en nödsituation, kastar alla kaptener först ankar så att fartyget inte bärs iväg. I allmänhet finns det lite logik, eller snarare inte alls.

Det mest logiska antagandet skulle vara att fartyget med kolonner sladdade in i viken längs linjen markerad med orange. Då måste det antas att kolonnerna transporterades från det område som anges av den orangea konsolen. Det finns en stor vik och det är möjligt att det också fanns granitarbeten (brott). Samtidigt vore det också ganska logiskt att anta att kolonnerna just transporterades till denna vik. Det vill säga inte därifrån, utan därifrån. Dessutom finns det en ganska stor bosättning där, det här är byn Baltiets, med en ganska gammal historia. Till exempel, i denna "Baltiyets" fanns det en herrgård för någon lokal huckster eller prins som önskade stenpelare i sin trädgård, men som inte växte ihop. I allmänhet kan man bara gissa.

Och till sist, körsbäret på kakan. Jag skulle till och med säga en sådan fet körsbär. När jag krypade runt i grannskapet upptäcktes en otrolig artefakt som bara träffar ögat, vilket bevisar min hypotes om en storslagen katastrof i det relativt korta förflutna. Mellan slutet av 1100- och mitten av 1300-talet antar jag, vilket jag skrev om i en serie artiklar som heter "När Pra-Peter drunknade". Utklipp av mjuka magmatiska bergarter har upptäckts som bildade ett granitmassiv. Samtidigt, på ytan av massivet, finns spår i form av bucklor från fallande stenar. Dessa stenar är utspridda överallt. Jag föreställde mig det visuella av denna händelse - kusligt. Det finns spår av flera utgångar från vätskemassan. Tja, som flytande, relativt flytande. Att döma av spåren var dess konsistens jämförbar med den hos tät sand eller jord. Stenar flög från himlen, stora som små. De största vägde under hundra ton, det finns flera sådana stenar, och några har rullat tillräckligt långt över de mindre. Spår av stenarnas flygriktning hittades också. Det vill säga, några föll bokstavligen från himlen, och några lämnade slående spår i det horisontella längsgående planet. Och, viktigast av allt, grottorna i dessa utlopp är olika, och strukturen på de magmatiska utloppen (stenmönster) är också annorlunda. Vi har minst två händelser åtskilda i tid. Den första händelsen pressade ut en sten av granit med exakt samma struktur och mönster som på pelarna. Stor och medium rundad saltlake. Sedan spår av hur denna array slets isär och sparkade ut det andra lagret. Den är ljusare i färgen, den innehåller mer finkornig och rund stor saltlake finns redan i en sällsynt variant.

Andra gången kommer jag att visa detta foto (där det finns en bekväm kaj på nummer 1). Titta nu på den gråare graniten framför och den ljusare graniten bakom. Grå framtill, detta är vanlig granit, som överallt annars, utan spår av "mjukhet". Bakom den ljus granit med bucklor. Och bucklorna lämnade småsten som ligger på den. Dessa stenar kom från himlen. Stora stenar i bakgrunden har flera tiotals kubikmeter i volym och väger under hundra ton. Den stora stenen i änden ligger ovanpå de små.

Denna lättare granit. Alla bucklor.

Ser du tre stenar i rad? Var uppmärksam på den tredje. Den är röd till färgen. En sådan. Vi körde utfarterna på sådan röd granit med bil cirka 20 km från denna plats. Kan du föreställa dig omfattningen av katastrofen, där en sten flög tiotals kilometer?

Nu är det klart hur fästningen Koporye flög upp 100 meter över havet. Det var så korv här att jorden formligen kokade och skakade. Jag tror att våghöjden på vissa platser mättes i hundratals meter. Allt, eller nästan allt, gick förlorat.

Här är fotavtrycken på nära håll, och det slående fotavtrycket är synligt.

Efter körsbäret blir det hallon på tårtan. Sötnos. Den ligger i spåren av mänsklig aktivitet på den ännu inte helt förstärkta stenen. När jag först såg dessa spår blev jag chockad. Jag gick en lång stund och förstod inte hur detta kunde göras. Vilket verktyg. Cirkelsågen försvinner, det finns spår som den inte kan lämna. Kabelsågen är också utelämnad. Det finns inget att säga om kilar, det ligger mitt på en granitplatå. Endast alternativet med vattenskärning (vattenskärning) kom att tänka på. Trots att den är väldigt lik att den bara skärs uppifrån. Men alternativet med vattenskärning passar inte in i någon teori, detta är en teknik från 2000-talet. Jag gick och tänkte tills jag såg bucklorna och insåg att graniten var mjuk någon gång. Det ser ut som att det skärs med något som liknar en modern sticksåg. Det är sant att den här "sticksågen" uppenbarligen körde längs med någon slags guide, på någon sorts vagn, den var för rak och de två spåren var för exakt parallella. Man kan se att det var två eller tre nedskärningar. Och en av dem var tydligen i manuellt läge, eftersom det lokalt finns några krökningar av linjen som är kompatibla med storleken på ett mänskligt steg. I allmänhet, här är ett foto för dig, se själv och tänk själv. Kanske berätta något för mig. Både för att kapa stenen och för de möjliga sätten att leverera den. Inklusive var och till vem. Och eftersom kolonnerna lossades från den "översvämmade" pråmen. Inga överlappningar, inga spår av själva pråmen.

Detta är det första klippet, i "manuellt läge", från vattenbrynet. Förresten, närmare vattnet finns spår av erosion på ansiktet, det vill säga delaminering och delaminering har redan gått.