Varför nya bilar ruttnar på en skrot

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

På nätet kan du hitta många bilder på enorma parkeringsplatser med nya osålda bilar. Låt oss äntligen ta reda på om det fortfarande finns en överproduktion av bilar, eller om det bara är ännu en bluff.

Varför till och med för 15 år sedan var bilarna ganska pålitliga, men nu efter garantitidens slut - efter cirka 5 års drift, kräver bilen allvarliga reparationer? Finns det verkligen en konspiration av biltillverkare?

Vissa billager i det fria upptar tiotals hektar. Hela landningsbanor är igensatta av nya bilar, men det vore en villfarelse att tro att alla dessa är övergivna bilar eller outtagna bilar. Några av dessa stora ankarplatser är omlastningspunkter och väntar helt enkelt på ytterligare transport. Men bara ett fåtal.

Det visade sig att det fanns folk vid sådana parkeringsplatser och köpte bilar där. På vissa parkeringsplatser kan du faktiskt köpa gamla bilar till ett lågt pris. Men det här är isolerade fall och ingen kommer någonsin att släppa in dem i massorna, det är inte lönsamt för företag. Varför inte lönsamt? För det produceras ett enormt antal bilar i världen varje år. Det tillverkas cirka 100 miljoner bilar årligen, vilket är cirka en miljard bilar på 10 år.

Men om maskinerna är pålitliga, går de inte sönder, de kan tjäna i 10, 20 eller till och med 30 år. Om bilen är bra, av hög kvalitet, inte går sönder, varför köpa en ny? Därför räcker det inte längre att bara ingjuta föråldrad maskin i sinnena. Sedan började tillverkarna göra bilar av lägre kvalitet, som helt enkelt uppfyllde sin garantiperiod.

Kom ihåg för 15 år sedan, vilka tekannor var, och trots allt de tjänar, vem har dem kvar. Och sovjetiska kylskåp är i allmänhet kapabla att överleva mänskligheten. Men nu, vad du än köper, går det sönder på ett år. Glödlampor brinner till exempel ut.

Och en av de första har brunnit i mer än 100 år inom brandkåren.

Det är samma sak med bilar. Det som var för 15 år sedan och tidigare är flera gånger mer pålitligt än en bil för tre år sedan, oavsett tillverkare. Även återförsäljardelar kommer inte att hjälpa, de är dyra och det är lite meningsfullt, eftersom tillverkare medvetet introducerar i dem en period efter vilken de kommer att vara ur funktion.

Folk tror inte på möjligheten till överproduktion, säger de, det är helt enkelt inte ekonomiskt lönsamt för företag. Men för att dra objektiva slutsatser måste man se på hela världen som en helhet, se vad olika analytiker säger, var pengarna kommer ifrån i världen. Om vi pratar om vinst måste vi också prata om pengar.

Ingen stat i världen har rätt att ge ut sina egna pengar, alla pengar den har lånar de från privata banker, som inte heller kontrolleras av några statliga myndigheter. Tänk på det. Ta inte mitt ord för det. Öppna bara konstitutionen, till exempel Ryska federationen, och titta på artikeln om centralbanken och motsvarande lag om centralbanken. Du kommer att förstå mycket.

Här är en bra video om detta ämne. Jag vill ha hela världen och 5% till ”, Berättas på exemplet av den fiktiva karaktären Fabian, hur han tog all finansiell makt i världen.

Men nu är hela vår ekonomi ordnad så, med hjälp av låneränta. Vem tror du har störst vinst i världen? Det stämmer, de som producerar just dessa pengar. Dessutom, med tillkomsten av datorer, finns det inte ens ett behov av att skriva ut papperssedlar. Du ritar bara nollor på datorn.

Så låt oss återgå till produktionen av bilar och andra produkter. Vem äger alla fabriker i världen? Korrekt - företag. Vem äger företagen? Det stämmer - till privata banker, som förvaltar alla världens pengar. Vi pratar om just de banker där de tar pengar på kredit från staten. Säg mig, om de kan skriva ut vilket belopp som helst, och lagligt, vad de vill, kommer de att oroa sig för att någon anläggning eller en hel industri tillfälligt inte ger ett inflöde av finansiering, eller kommer detta flöde att minska? Nej, naturligtvis, deras inkomst är inte begränsad av någonting och beror bara på okunnighet hos människor. Från okunnighet hos dig och mig.

Dessutom måste man förstå att ägarna av pengar ser på hela världen globalt och i helt olika tidsperioder. Det är normalt att de planerar för tiotals eller hundratals år. Men vissa kortsynta tittare tror att om deras återförsäljare eller flera återförsäljare arbetar enligt schemat "beställer en bil - den producerades - efter ett tag kommer du att få den", så är hela världen ordnad på detta sätt.

I produktionen av alla varor är ett stort antal relaterade industrier involverade, till exempel om produktionen av bilar stoppar eller minskar extremt kraftigt, kommer gruvindustrin, stålverken att sluta, eftersom efterfrågan på stål och andra metaller kommer att dumt falla.

Dessutom, förutom att minska vinsterna, för ägarna av pengar, konstigt nog, är sysselsättning av befolkningen viktig. När allt kommer omkring, om hundratals miljoner människor avskedas på grund av produktionsnedskärningar, kommer ett upplopp att börja, och vanliga myror i mänskligheten måste plöja och betala dem lån, de borde inte ha tid och energi kvar att tänka på vad som händer i världen.

Men du kanske inte tror att den moderna världsordningen är slaveriet för dem som anser sig vara fria, och allt detta är en tom fiktion av fans av konspirationsteorier?