Video: Varför byggdes den 24-hjuliga MAZ-7904 i Sovjetunionen?
2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17
Under det kalla kriget sparade Sovjetunionen inte pengar och resurser för att utveckla sin kärnkraftspotential. Så i början av 1980-talet utvecklade Minsk Automobile Plant en gigantisk 24-hjulig lastbil designad för att transportera och avfyra interkontinentala missiler. Dess storlek är fortfarande fantastisk.
1983 skapades ett experimentellt specialfordon "7904" vid Minsk Automobile Plant (MAZ). Samma år skickades enheten till Baikonur-kosmodromen för ytterligare tester. Den gigantiska lastbilen var avsedd att användas i Energia-Buran-programmet för att transportera nedfallna rymdskräp och lossna stadier av rymdraketer. En motor från ett sjöfartyg med en kapacitet på 1500 hk installerades på MAZ-7904-chassit.
Driften av MAZ-7904-komplexet gav förutsättningar för det efterföljande skapandet av ett chassi för MAZ-7906-modellen inom ramen för ett redan nytt projekt - "Celina-2". 1984 producerade MAZ-fabriken två MAZ-7906-modeller med sexton hjul, och ett år senare dök den 24-hjuliga MAZ-7907 upp. I början av 1980-talet testades båda versionerna av markfordonschassierna med en bärkraft på upp till 140-150 ton. Hjul tillverkade av pidgestone var 2,8 meter i diameter.
Måtten på MAZ-7907 är verkligen imponerande: längd - 32 m, bredd - 6, 8 m, höjd - 4, 5 m. Den huvudsakliga tekniska egenskapen hos lastbilen var användningen av en gasturbinkraftenhet med en kapacitet på 1250 hk, som var placerad framtill på chassit. Motorn gick på en VSG-625 elektrisk generator, som överförde energi genom en transmission till 24 elmotorer (30 kW vardera).
MAZ-7907 hade en ganska komplex men effektiv transmission med 24 drivhjul. Den speciella chassidesignen och enorma hjul gjorde att lastbilen kunde röra sig terräng med en maximal hastighet av 25 km/h. Enligt Novate.ru var massan på själva lastbilen nästan 65 ton, och tillsammans med raketen ombord översteg den 200 ton. Det är ett unikt fordon med 24 drivhjul, varav 16 kan svänga.
Celina-2-projektet lanserades i slutet av 1970-talet. Det första chassit för ett mobilt missilsystem utvecklades vid Minsk Automobile Plant 1982. Alla verk hölls i strikt förtroende, och även idag är det osannolikt att du kommer att ta reda på detaljerna om dess skapelse. Det mobila komplexet var tänkt att bära 104, 5-tons missil "Molodets" 22, 6 meter lång. Inte bara för att transportera, utan också för att stå emot lanseringen.
Lastbilen var i första hand avsedd för terrängkörning. Chassi "7907" och "7906" har testats framgångsrikt. Testgrupper, som avlöste varandra var fyrtionde dag, gick till testplatsen och övervann flera kontrollpunkter. De snäva tidsfristerna och den höga intensiteten i testprogrammet krävde deltagande av en stor grupp fabriksspecialister: A. Savina, F. Tsurpo m.fl.. Vid inspektionerna uppstod olika problem som löstes med militära medel – direkt på plats.
MAZ-7907 transporterades till Baikonur för testning i strikt sekretess. På kosmodromen slutar raketkomplexets mystiska historia. Varför MAZ-lastbilar aldrig togs i drift är fortfarande ett mysterium. 2006 skickades två MAZ-7907 tillbaka till fabriken i Minsk för ytterligare restaurering. Sedan var de planerade att ställas ut i ett museum för krigsmateriel, men så blev det aldrig.
Rekommenderad:
Varför byggdes det hemliga templet under den stora sfinxen?
Egypten är ett land med en mycket mystisk historia, inklusive vem som faktiskt byggde pyramiderna och dess mest kända landmärke - Sfinxen. Under lång tid finns det legender om att under statyn av sfinxen finns hemliga underjordiska strukturer och det finns till och med en profetia om att när människor går in i dessa hemliga kammare kommer apokalypsen
Grottstäder på Krim, Kina och Himalaya - hur och varför byggdes de?
Varför skar de gamla invånarna på Krim och andra platser ner rum i klipporna - inte ens historiker har något definitivt svar. Det finns en officiell åsikt, ungefär nära logiska resonemang. Enligt populär uppfattning är deras huvudsakliga syften från kategorin: anta allt där det finns logik. Nämligen: kloster, kryptor, gravar, boskapsstallar, lager, källare. Som du kan se finns det inga bostäder i denna lista. Tja, det är inte logiskt att bo i grottor i branta sluttningar när man kan bygga ett hus på ytan
Varför byggdes torn utan fönster och dörrar?
En ovanlig vandrare upptäcktes på marken, där du än i dag kan se ruinerna av cirka femhundra mystiska antika strukturer. De flesta av dem är avsmalnande. Och i det täta murverket varken fönster eller dörrar
Hur och varför byggdes den antika megaliten Göbekli Tepe?
Göbekli Tepe är det äldsta templet på jorden. Enligt forskare byggdes den av nomader för 12 tusen år sedan, och först senare uppträdde bosättningar av stillasittande stammar nära den. Men är det? Den antika megaliten är fylld av många mysterier som ännu inte har lösts
Pyramider: varför byggdes de?
De mest mystiska och ovanliga byggnaderna som skapats av mänskligheten är pyramiderna. Deras utseende och syfte är höljt i mystik, som forskare och vetenskapsmän har kämpat om i mer än ett millennium