Otrolig hydraulisk gasvävsmaskin med 133 års erfarenhet

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

Än idag skulle denna hydrauliska anordning (den överlevde till vår) inspirera respekt för dess skala. Och för 1600-talet var det en verkligt fantastisk mekanism. Marly Machine har fått sitt namn från Marly Palace, bredvid vilket den byggdes av den holländska arkitekten Renneken Sualem, en arkitekt och innovatör. Kunden för denna unika design var Ludvig XIV själv, och syftet med enheten var att förse Versaillesparken med dess fontäner och dammar med vatten.

Byggandet av installationen påbörjades 1681 och avslutades 1684. Den 16 juni började "maskinen" sitt arbete: den höjde vattnet från Seine till en höjd av hundra sextio meter och ett avstånd från floden cirka fem kilometer till "Marlybassängen". Och sedan, genom en specialgjord akvedukt åtta km lång, tillfördes vatten till Versaillesparken.

Den mest ambitiösa strukturen inkluderade fjorton tolvmetershjul, som drev tvåhundratjugoen vattenpumpar (sextiofyra var placerade nedanför, sjuttionio och sjuttioåtta var placerade vid två vattenintagsbrunnar). De tillhandahöll cirka tvåhundra kubikmeter vatten i timmen.

Åttiofem ton trä, sjutton järn och åttahundrafemtio ton bly och koppar användes i konstruktionen. Cirka två tusen människor var inblandade i den storslagna konstruktionen, och sextio anställda i "Sällskapet för vattenförsörjningen i Versailles" var engagerade i ytterligare underhåll av enheten.

Bilen visade sig vara storslagen, superdyr, bullrig och går sönder ganska ofta. Icke desto mindre, i denna form, enligt den ursprungliga idén, fungerade "Marley Machine" i hundra trettiotre år! År 1800 dök en plan för återuppbyggnad av vattenkraftsystemet upp, som aldrig genomfördes. Istället, 1817, plockades den isär och ersattes med Cecil och Martins ångapparat, sedan (1859) med Dufre-installationen, och 1968 dök det upp elektriska pumpar som driver Versaillesparken än i dag.

Från den unika installationen (som 1800-talets konstnärer älskade att avbilda) har mycket lite överlevt till denna dag: en vattenpaviljong, en förlängning vid Seine och bostadshus för teknisk personal.