Rörelsen av flertonsbyggnader i Rysslands historia
Rörelsen av flertonsbyggnader i Rysslands historia

Video: Rörelsen av flertonsbyggnader i Rysslands historia

Video: Rörelsen av flertonsbyggnader i Rysslands historia
Video: Ett bankkort med en sådan siffra kommer att locka pengar och välstånd. Hur påverkar kortet rikedomen 2024, Maj
Anonim

Det är svårt att föreställa sig, men för ett sekel sedan lyckades ryska stadsplanerare flytta hus. Dessutom upptäckte människorna som bodde i dem konsekvenserna av sådana "omläggningar" först på morgonen och lämnade ingången i andra änden av gatan! Varför tog det så drastiskt att förändra Moskva och hur det var möjligt att göra det - längre fram i vårt material.

Bild ovan: Sytins kontorsbyggnad i Moskva har flyttats med hjälp av unik teknik.

Det är svårt att föreställa sig, men för ett sekel sedan lyckades ryska stadsplanerare flytta hus. Dessutom upptäckte människorna som bodde i dem konsekvenserna av sådana "omläggningar" först på morgonen och lämnade ingången i andra änden av gatan! Varför tog det så drastiskt att förändra Moskva och hur det var möjligt att göra det - längre fram i vårt material.

Alla hus kan flyttas utan att ens koppla bort kommunikationen eller vräka människor
Alla hus kan flyttas utan att ens koppla bort kommunikationen eller vräka människor

Alla hus kan flyttas utan att ens koppla bort kommunikationen eller vräka människor.

Att flytta byggnader i flera ton är en mycket problematisk och svår uppgift, men det är samtidigt ganska vanligt. För första gången genomfördes sådana "korsningar" i det avlägsna 1400-talet. I Ryssland utfördes ett sådant experiment först 1897.

Eugenia McGils herrgård på Kalanchevskaya street, hus 32/61 flyttades 1897 med hundra meter (Moskva)
Eugenia McGils herrgård på Kalanchevskaya street, hus 32/61 flyttades 1897 med hundra meter (Moskva)

På grund av det faktum att det var nödvändigt att bygga ut Nikolaev (nu oktober) järnväg, en ny Eugenie McGils herrgård föll under rivning. Men ägaren var ledsen för det nya huset, och när hon fick höra om möjligheterna med den ovanliga tekniken att flytta byggnader, bestämde hon sig för att finansiera denna riskfyllda händelse. Handlingsplanen utvecklades av ingenjören I. M. Fedorovich, som var ansvarig för hela processen. Detta äventyr, utan motstycke på den tiden, komplicerades av det ögonblick då huset var tvungen att "kliva över" ravinen, som måste fyllas helt och tömmas.

Förberedelseprocessen för att flytta tegelbyggnaden tog lång tid (Mansion of Eugenia McGill 1897, Moskva)
Förberedelseprocessen för att flytta tegelbyggnaden tog lång tid (Mansion of Eugenia McGill 1897, Moskva)

För att flytta byggnaden var det också nödvändigt att befria hela huset från möbler, dörrar, fönsterramar och till och med kaminer med eldstäder. Därefter förstärktes herrgården med en stålram och skars från grunden med speciella kablar. Med hjälp av rullar, räls och hästdragen dragkraft lyckades arbetarna flytta stenbyggnaden hela hundra meter! Därefter fick den tillämpade tekniken namnet - "metoden att flytta Fedorovich", och författaren till idén fick själv ett ganska påtagligt framsteg i karriärstegen. Du kan lära dig mer om en sådan intressant rörelsemetod från materialen på Novate.ru-sidorna.

Tyvärr är Eugenia McGils herrgård på Kalanchevskaya Street för närvarande övergiven (Moskva)
Tyvärr är Eugenia McGils herrgård på Kalanchevskaya Street för närvarande övergiven (Moskva)

Men de vanligaste "flyttningarna" av gamla byggnader i huvudstaden började på 30-talet av förra seklet. Moskvas allmänna plan, som antogs 1935, tvingade stadsplanerare att aktivt engagera sig i just överföring av byggnader, eftersom de hade ett speciellt arkitektoniskt värde.

Savvinskoe innergård, belägen på Tverskaya nr 24 innan du flyttade in på gårdarna (Moskva)
Savvinskoe innergård, belägen på Tverskaya nr 24 innan du flyttade in på gårdarna (Moskva)

Flera herrgårdar föll under detta program, men den mest ambitiösa "promenaden" djupt in i Tverskaya var flytt av den berömda Savvinsky-gården … Denna uppgift var inte lätt, eftersom hela byggnaden vägde över 23 tusen ton och var bebodd av invånare.

Emmanuel Handel är landets främsta "resande"
Emmanuel Handel är landets främsta "resande"

Emmanuel Handel är landets främsta "resande".

Eftersom sådant arbete krävde speciella projekt och noggranna beräkningar, skapades 1936 ett speciellt företag - "Förtroende för flyttning och demontering av byggnader", ledd av den berömda civilingenjören, arkitekten och innovatören E. M. Handel.

Förberedande arbete utfördes i cirka fyra månader (Savvinskoe Podvorie, Moskva)
Förberedande arbete utfördes i cirka fyra månader (Savvinskoe Podvorie, Moskva)

Förberedande arbete utfördes i cirka fyra månader (Savvinskoe Podvorie, Moskva).

Under fyra månader förbereddes byggnaden aktivt för att flytta till en ny plats. För att inte samla massor av åskådare och inte locka för mycket uppmärksamhet till en sådan mödosam process, utfördes allt huvudarbete på natten och under täckmantel av återuppbyggnad. Under denna tid var det möjligt att skapa en kraftfull, omslutande basen av byggnaden, en ram och lägga rälsen.

Rörelsen av Savvinsky-gården märktes inte ens av invånarna i själva huset
Rörelsen av Savvinsky-gården märktes inte ens av invånarna i själva huset

Tack vare nyutvecklingen var det inte ens nödvändigt att vräka hyresgästerna och koppla bort huset från kommunikationer. Alla verktyg var föranslutna till byggnaden med hjälp av speciella flexibla strukturer. När det förberedande arbetet var slutfört placerades ramen, tillsammans med huset, på speciella rullar med hjälp av hydrauliska domkrafter och flyttades in i gatans inre med vinschar.

Savvinskoe gård för närvarande (Moskva)
Savvinskoe gård för närvarande (Moskva)

Savvinskoe gård för närvarande (Moskva).

Hela processen ägde rum på natten, så de boende märkte inte ens rörelsen. Först på morgonen, när de lämnade entrén, såg de att de var på en helt annan plats. Och sedan dess flyttade byggnad nr 24, som var tänkt att rivas, eftersom det visade sig vara mitt på den utökade Tverskaya-gatan, in på gårdarna och blev hus nr 6 / b.

Förflyttningen av särskilt värdefulla byggnader utfördes av "Förtroendet för flyttning och nedmontering av byggnader", under ledning av E. M
Förflyttningen av särskilt värdefulla byggnader utfördes av "Förtroendet för flyttning och nedmontering av byggnader", under ledning av E. M

Förflyttningen av särskilt värdefulla byggnader utfördes av "Förtroendet för flyttning och nedmontering av byggnader", under ledning av E. M. Handel (Moskva).

Efter en sådan överväldigande framgång började alla gamla och särskilt värdefulla byggnader flyttas (särskilt i Moskva), vilket gav plats för byggandet av nya vägar, för utbyggnaden av alléer och för omorganiseringen av utgångar från broar.

Moskvas generalguvernörs tidigare bostad, uppförd 1782, måste också flyttas (Moskva)
Moskvas generalguvernörs tidigare bostad, uppförd 1782, måste också flyttas (Moskva)

Det visade sig vara väldigt svårt förflyttning av byggnaden av Moskvas stadsfullmäktige (den tidigare residenset för Moskvas generalguvernör) på Tverskaya. Det unika med detta projekt låg i det faktum att det var nödvändigt att flytta högt uppsatta nomenklaturarbetare med det mest värdefulla arkivet, som låg i källaren. Man beslutade att inte informera partiledarna om rörelsen och att flytta den på arbetstid, vilket väckte störst oro bland stiftelsens anställda. Men Händel tog också detta desperata steg. Byggarna fick gräva en fyra meter djup grop och utföra samma arbete som vid markrörelse.

Generalguvernörens herrgård flyttades 14 meter på bara 40 minuter (Tverskaya, Moskva)
Generalguvernörens herrgård flyttades 14 meter på bara 40 minuter (Tverskaya, Moskva)

Efter sex månaders förberedelser flyttades byggnaden fortfarande och inte en enda tjänsteman noterade några olägenheter. Det enda är att med tiden, när den nya grunden sjönk, började det uppstå sprickor i byggnaden och under den efterföljande rekonstruktionen måste 24 metallpelare byggas in för att stärka strukturen.

Byggandet av Mossovet efter rörelse (1955, Moskva)
Byggandet av Mossovet efter rörelse (1955, Moskva)

Byggandet av Mossovet efter rörelsen (1955, Moskva).

Nu huserar den fördrivna gamla herrgården Moskvaregeringen
Nu huserar den fördrivna gamla herrgården Moskvaregeringen

Men hur som helst, byggnaden bevarades och för tillfället ligger Moskvas stadshus på Tverskoy Street, 13.

Naryshkins herrgård, som inhyste det gamla ögonsjukhuset, flyttade också (Tverskaya Street, Moskva)
Naryshkins herrgård, som inhyste det gamla ögonsjukhuset, flyttade också (Tverskaya Street, Moskva)

I maj 1940, helt det äldsta ögonsjukhuset i Moskva har flyttat, som sedan 1830 låg i Naryshkins herrgård i hörnet av Tverskaya och Mamonovskiy lane. Byggnaden som vägde nästan 13 tusen ton behövde inte bara flyttas från huvudgatan, utan också vändas 97 grader, med sin obligatoriska installation på en ny källarvåning.

Sjukhusbyggnaden flyttades inte bara, utan vände också 97 grader och placerades på en nybyggd källare (Tverskaya Street, Moskva)
Sjukhusbyggnaden flyttades inte bara, utan vände också 97 grader och placerades på en nybyggd källare (Tverskaya Street, Moskva)

Sjukhusbyggnaden flyttades inte bara, utan vände också 97 grader och placerades på en nybyggd källare (Tverskaya Street, Moskva).

Ingen informerade vare sig läkarna eller de boende i området om datum och tid för en så radikal förändring av plats. Därför fortsatte kirurgerna under förflyttningen att operera! Eftersom denna unika händelse ägde rum mitt på ljusa dagen orsakade den en ofattbar chock bland besökare och förbipasserande. Sannerligen, framför deras ögon började sjukhuset, tillsammans med patienterna, köra av grunden och röra sig mot gränden (en sådan syn är verkligen inte för svaga hjärtan!).

Nu heter detta sjukhus - GBUZ
Nu heter detta sjukhus - GBUZ

Förresten, detta gamla sjukhus är fortfarande i drift och tar emot patienter och dess nuvarande adress - Mamonovsky lane, husnummer 7.

På bara fyra år av existensen av ett sådant extraordinärt förtroende, lyckades dess anställda flytta 22 byggnader av sten och flera dussin träbyggnader, som var av särskilt värde för huvudstaden.

Under efterkrigsåren försvann en sådan ädel impuls från landets ledning, gamla byggnader brändes eller brändes helt enkelt. Men samtidigt, och på den svåra tiden, lyckades Handel med sitt högklassiga team, som huvudsakligen bestod av byggare och ingenjörer av tunnelbanan, rädda flera unika byggnader. Totalt, under hela stiftelsens historia, har 70 hus av arkitektoniskt och historiskt värde tagits bort!

Under rörelsen "Sytins kontorshus" skadades avsevärt (Moskva)
Under rörelsen "Sytins kontorshus" skadades avsevärt (Moskva)

En av dessa lyckliga efter kriget visade sig vara "Sytins kontorshus", byggd redan 1904. Det är fortfarande inte klart varför den flyttades från Pushkinskaya-torget till hörnet av Tverskaya och Nastasinsky Lane. Den här gången hade reportrarna på tidningen Trud "tur", för på 70-talet låg dess redaktion i den.

Bild
Bild

”Klockan fem på morgonen, när gryningen precis skulle börja över staden, var de sista förberedelserna klara och kommandot gavs att slå på kompressorerna. Pilarna på enheterna visade en ansträngning på 170 ton. De kraftfulla blanka cylindrarna med fyra domkrafter vilade mot stålbalkarna som huset, redo att flytta, vilade på, och det rullade långsamt längs rälsen längs Moskvas huvudgata. Tjocka stålrullar roterade med en sekundvisares hastighet, och nästan omärkligt flöt byggnadens koloss bort mot Mayakovsky-torget … ", - så här beskrev tidningens journalist" Trud "Viktor Tolstov rörelseprocessen, i sin rapport" Huset gick på vägen "den 11 april 1979 …

Så här förändrades utseendet på Sytins kontorshus efter flytten (Moskva)
Så här förändrades utseendet på Sytins kontorshus efter flytten (Moskva)

För tillfället, "Sytins kontorshus", efter vistelsen i det på redaktionerna för tidningarna "Russian Word" (till 1918), "Izvestia" (1918-1927), "Pravda" (1927-1940) och " Trud" (1940-1980), upptagen av butiker och kontor.

Huvudstadens innovativa ingenjörer överraskar inte bara med att de får hus att flytta, utan också med byggandet av tunnelbanan, varav det mesta är hela landets kulturarv. När allt kommer omkring föreslogs dess första projekt i det förrevolutionära Ryssland redan 1902, och under många decennier åstadkom skaparna av den underjordiska labyrinten en verklig bedrift genom att lägga fler och fler nya grenar och transportknutpunkter.

Rekommenderad: