Få har sett en sådan Niva

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

En av den inhemska bilindustrins mest intressanta och respekterade skapelser är Niva-bilen. Denna sovjetiska och sedan ryska SUV var mycket populär och exporterades till och med till andra länder i världen. På grundval av detta skapades ett stort antal modifieringar, av vilka många är lite kända, men mycket intressanta.

Den första Niva rullade av löpande bandet 1977 och vann omedelbart bilisternas hjärtan. Under huven fanns en radmotor med en kapacitet på 80 hästkrafter per 1,6 liter. Den var utrustad med en fyrväxlad växellåda. Lite olika modeller skickades för export - med en 1, 3-liters motor.

1. Lada Niva iKRA

I de flesta fall görs synliga ändringar under ändringen. Detta var fallet med en SUV som heter Lada Niva iKRA. Dessa bilar tillverkades under en kort tid från 1993 till 1995, och de levererades till den spanska bilmarknaden. För att locka utländska köpare beslutades det att göra bilens inre bekvämare och använda ett ljust karosseri.

2. Lada 4 × 4 Niva Plein Soleil av Poch

Den officiella importören av inhemska Niva-bilar i Frankrike var Poch. Tillbaka i början av 80-talet av förra seklet presenterades hon för en modifikation som heter Plein Soleil. Dess egenhet var frånvaron av ett tak baktill på bilen och förstärkningen av bilens hela kraftstruktur.

3. Deutsche Lada Niva Kalifornien

När du skapade denna modifiering gjordes några intressanta ändringar. En av dem var installationen av en tyglucka i taket på en SUV. En sådan bil utvecklades också i början av 80-talet av 1900-talet och var intressant för köpare, vilket framgår av det faktum att sådana VAZ-modeller kunde köpas tillbaka 2009.

4. Lada Niva Special

Detta är en modifiering av den klassiska SUV, skapad av det tjeckiska samhället Autolada CZ. Bilar modifierades i Prag i mycket små serier. Hantverkarna ändrade den klassiska versionen genom att förlänga det bakre utsprånget och installera vingarna. En sådan bil skulle kunna köpas i Tjeckien och Slovakien. Intressant nog kunde köparen välja en lastversion kallad Praktik, som bara hade två säten och en enkel passagerarversion.

5. Lada 4 × 4 Niva "St-Tropez"

Sovjetiska bilar Lada i Frankrike främjades aktivt av återförsäljaren Jean-Jacques Pock. Han utvecklade ett stort antal intressanta modifieringar av Niva, bland vilka modellen med namnet St Tropez sticker ut. Lada Niva Saint-Tropez. Du kunde köpa den under perioden 1984-1987. och kännetecknades av en säregen design av kroppssatsen.

6. Deutsche Lada Niva Cabrio

Tyska hantverkare var intresserade av att förändra den sovjetiska Niva. Så 1983, på grundval av denna SUV, presenterade företaget Deutsche Lada Automobil GmbH, som var den officiella importören av dessa bilar, en cabriolet, där sidostöden och kraftelementen på taket var helt frånvarande. Men en rörformad ram dök upp, med vilken de bestämde sig för att stärka kroppen.

Den nya versionen har framsäten med nackskydd, förstärkt sidostöd och säkerhetsbälten. Dessutom användes plastskärmar, som målades i bilens färg och gav den ett mer spektakulärt utseende.

7. VAZ-21213 "Laura"

NIVA Laura är en pansarbil med gångjärnsdörrar baserad på dold pansarteknik. Bilen var främst avsedd för samlare, men kunde användas för andra ändamål. Böjt glas i full storlek tillät besättningen att få en hög grad av sikt, och svängdörrar gjorde det möjligt att snabbt lasta eller lossa besättningen och värdesaker.

8. VAZ-2131 "Antel"

Denna mycket intressanta modell visades 2001. Det speciella med denna modifiering ligger i närvaron av ett kraftverk, som var engagerat i omvandlingen av kemisk energi till elektrisk energi. Detta tillvägagångssätt resulterade i en tyst bil som inte avgav några ångor. Speciella tryckcylindrar användes för att lagra syre och väte.

9. VAZ-2121 Auviga

Det speciella med denna modifiering var att bilen började se ut mer som en camping på hjul. En sådan modell presenterades av det lettiska företaget Auviga i slutet av 80-talet och början av 90-talet. Bostadsöverbyggnaden kan vid behov kopplas bort från maskinen och installeras på ett speciellt stöd. Projektet var intressant, men det fick ingen vidareutveckling.

10. Bronto-212182 "Force"

Niva-bilar används ofta som grund för ovanliga modifieringar av Bronto. En av de intressanta lösningarna är pansarbilen, kallad "Force", där rustningen och glaset kan motstå en explosion av Kalashnikov 5, 45 mm. och 7,62 mm. Denna modell utvecklades för samlare. Dessutom installerades en luftkonditionering, ett annat ackumulatorbatteri och en brand- och explosionssäker bränsletank i den.

11. Bronto-212183 "Landole"

Denna modell presenterades också av Bronto. Klassikern Niva har blivit kraftigt modifierad. Den övre delen av kroppen avlägsnades helt och en kraftrullbur installerades i dess ställe. Dörrarna togs bort helt, och istället för dem dök det upp små plastskydd. Här saknas också den vanliga stammen som ersatts av en öppen sida. Denna modell tillverkades 1998-2009.

12. Bronto-1922-55 "Marsh-Combi"

Detta är en nymodifierad Niva-bil, som specialisterna från "Bronto" arbetade med att förvandla. Grunden för transporten var broarna och ramen för UAZ-3151, men kroppen användes från VAZ-21213. Det första som fångar ens blick är de enorma lufthjulen som gör att den här bilen kan röra sig på mark med låg trafik, därav namnet "March", som betyder "träsk" på franska. Från Niva i denna seriöst uppdaterade SUV finns det fortfarande växellåda, motor och växellåda.

13. VAZ-2121 Niva "Sahara"

Niva "Sahara" släpptes 1991 i endast 6 exemplar. Hjulbasen för den konventionella "Niva" förlängdes med 30 cm, på grund av vilket det var möjligt att flytta baksätet från området för bakhjulen, vilket gav en bekväm sittplats för tre passagerare. Taket bak på bilen har gjorts löstagbart

14. Niva Trailer

Niva Trailer, perfekt för utomhusresor, skapades av två halvor av den vanliga Niva. I själva verket är detta inte ett hus på hjul, utan snarare ett lusthus på hjul - inuti, mitt emot varandra, finns det två säten, mellan vilka det finns ett bord.

15. Framtidens Niva

Med hänsyn till konsumenternas behov beslutade AVTOVAZ att släppa en masscrossover. Den kommer att ersätta den föråldrade Lada 4 × 4.

Som grund för den nya generationen av Niva är det planerat att använda den billiga och beprövade plattformen B0 (Global Access), som används i produktionen av sådana bilar som Renault Logan, Sandero, Duster. Biljätten Togliatinsky planerar att förfina chassit till 2:a generationen Renault Duster och föra dess genomströmning av crossover till den nivå som har blivit bekant för Niva 4 × 4.

AVTOVAZ kommer inte att använda inhemska motorer och transmissioner i sin nya bil. HR16DE-motorn, utvecklad av Nissan, kommer att vara basmotorn i den nya modellen. Volymen på kraftenheten är 1,6 liter, kraften som den kan utveckla är 114 hästkrafter. Den nya bilen kommer att utrustas med ett kontrollerat fyrhjulsdriftssystem. Bakhjulen är anslutna till differentialen med en Duster-koppling.

Man beslutade också att dela upp modellen i stads- och terrängversioner. Den senare kommer att ha förbättrad geometrisk längdåkningsförmåga och ett unikt fyrhjulsdriftssystem. AVTOVAZ planerar att utveckla en ny transmission för den nya generationen Niva oberoende. När du väljer den optimala tekniska lösningen kommer kostnaden för komponenter att beaktas.