Croton vattensystem. 1800-tals akvedukter

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

Mycket har skrivits om Crotondammen som ett tekniskt mästerverk på 1800-talet, det finns en utmärkt artikel av författaren "sa han själv" många bra bilder…

Men jag vill inte berätta så mycket om själva dammen, eller akvedukten genom vilken vatten tillfördes New York, utan om konstruktionsteknik, som från antiken på något sätt plötsligt dök upp på 1800-talet och dessutom inte glömdes bort ens vid början av 1900-talet!

Men först, ändå, om Croton Dam och låt läsarna förlåta mig, som redan har tittat på artikeln på länken, jag kommer att visa några bilder igen, men från en annan synvinkel …

Crotons vattensystem består av tre komponenter - en damm med en reservoar, en akvedukt och en reservoar.

Den här bron är Croton-akvedukten, metallspann gjordes på 1900-talet för sjöfart..

Och så här såg akvedukten ut innan..

Och denna olycksbådande, cyklopiska struktur Croton-reservoar …

Historien om konstruktionen är något "konstig", förmodligen började den 1836, det fanns någon form av gammal damm … och slutade 1906. Låt oss ta en titt på byggarbetsplatsen …

Ett system av linbanatyp gjordes som gjorde det möjligt att flytta, transportera block som vägde upp till sex ton, jag vet inte hur sant detta är … linbanesystemet på blocken syns tydligt.

Det finns dock flera bilder som ställer tvivel om att det pågår byggnation här, och inte rekonstruktion med hjälp av antika arkitekter "beställda" från Italien.

Det sista fotot visar tydligt att det var en förstörd struktur och håller på att restaureras … detta är naturligtvis min hypotes, men det är för bra för all förstörelse som drabbade städerna i Amerika i mitten av 1800-talet …. ja, då var det en UTSTÄLLNING, förstås, i New York 1854, de gillar inte att prata om det… men av någon anledning brann hon också ner!

Nåväl, Gud välsigne dem, med förstörelsen … så eller inte, men dammen återställdes eller byggdes! Jag vill leda läsarna till tanken att antiken, som vi känner med akvedukter, som ett omistligt attribut, är slutet av 1700-talet när det är som bäst! Jag hittade ett sällsynt foto - Croton-akvedukten från insidan … var inte uppmärksam på den nakna kvinnan i den … det här är Mira Kim, en asiatisk kvinna som älskar att bli fotograferad naken, men tack vare sin ovanliga passion, vi kan se akvedukten från insidan … och den är ganska antik - sågade block på romansk cement - kalkstrimmor på väggarna.

Låt oss nu jämföra de uppenbart antika akvedukterna som mirakulöst stod i tusentals år …

Så vad är skillnaden med en akvedukt från 1800-talet??? Två tusen år mellan dem ???

Och det här är en akvedukt i Sevastopol, den påstås ha restaurerats av ockupationstrupperna under Krim-kampanjen

Och denna "miljonte bro" är också en akvedukt, i Moskva, byggd i slutet av 1800-talet, eftersom det plötsligt visade sig att det praktiskt taget inte finns något dricksvatten i Moskva … förresten, det visar sig att många akvedukter byggd på 1800-talet kallas broar, ja, bron är inte en akvedukt, dess konstruktion på 1800-talet är inte längre en motsägelse.

Jag vill uppmärksamma er på hålen i blocken, om det är stora block måste det finnas hål, större eller mindre, runda eller fyrkantiga … nu vet jag varför de är

Ingen släpade något med händerna eller på en puckel, gjorde "hål" hamrade en pinne med en ring och hakade fast den i ett system av rep och block och flyttade…. här är antigravitation för dig!

Så antiken, det här är slutet av 1700-talet och början av 1800-talet, och sedan, någonstans i den här tiden, hände något fruktansvärt, att de försökte glömma och slå det ur våra huvuden. Här är ett intressant foto av Istanbuls akvedukt … du förstår, och Stanbul fick det inte illa …

Dmitry Mylnikovs kommentar:

Förresten, under min senaste resa till St Petersburg berättade direktören för företaget där jag var på jobbet att det finns ett "gammalt" avloppssystem som går under staden i form av speciella tunnlar. Allt är gjort av sten, teknikerna är desamma som vid vallarna. De börjar strax ovanför staden från Neva, passerar under staden och går i slutet ut i Finska viken. Längden är större än människans höjd. Bredden är cirka två och en halv meter. Till vänster och höger finns gångvägar en knapp halvmeter breda, längs vilka man kan gå fritt. Hela tricket med systemet är att det ständigt rinner vatten dit, vilket sköljer bort allt som kommer dit. Det vill säga, genom hela kanalsystemet är sluttningar mycket noggrant beräknade och byggda så att vattnet strömmar genom gravitationen.

Man tror att detta system började byggas på 1700-talet och avslutades på 1800-talet. De flesta av dem är fortfarande giltiga.

Jag har ingen anledning att inte tro honom, han har sysslat med ingenjörsnätverk under lång tid, bland annat i St. Petersburg. Samtidigt är han absolut inte vår person, en tekniker med klassisk sovjetisk utbildning.