Innehållsförteckning:
Video: MiG-37, ursprungligen från Sovjetunionen - prototypen av alla välkända amerikanska stealths
2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17
Ingen tvivlar på professionalismen hos sovjetiska designers, produktionen av MiG-flygplan började för ganska länge sedan. All utveckling var topphemlig och varje läckage av information straffades hårt. Och så gjorde vi MiG-39.
Som vi vet gavs information om utvecklingen av denna fighter till en brittisk forskare av en av de sovjetiska forskarna, varefter britterna rapporterade detta till USA. Efter att amerikanerna insåg att Ryssland säkerligen skulle behålla luftherraväldet, skyndade de omedelbart att skapa sitt eget stridsflygplan. Men de lyckades inte överträffa MiG-39, inte ens överträffa, men åtminstone skapa något likvärdigt när det gäller stridsegenskaper, amerikanerna lyckades inte.
Efter att informationen läckt ut ökades sekretessgraden för utvecklingen, och länderna som lärde sig om MiG-39 började förbättra det gamla eller skapa nya flygplan som kommer att likna den sovjetiska designen i sina egenskaper. Som sagt skapades den första prototypen av MiG-39 redan 1988.
Planet visade sig verkligen vara väldigt bra. Han var beväpnad med 30 mm kanoner, inte dåliga missiler och bomber, som är tillräckligt bra även med dagens mått mätt. Västerländska experter ansåg att huvuddraget hos MiG-39 var dess maximala hastighet på 5310 km / h.
Det bör sägas att planet inte släpptes på länge, eftersom Nato, på grund av informationsläckage, kände till dess viktigaste stridsegenskaper och på grund av detta fortsatte utvecklingen av jaktplanet och gick in i ett nytt flygplan, nämligen Su-47 Berkut.
MiG-37 - det mest mystiska stealth-flygplanet i Sovjetunionen
MiG-37 anses med rätta vara det mest mystiska militära flygplanet. Ingen vet varifrån informationen om detta flygplans existens kom. Väst var säker på att MiG-37 verkligen var utvecklad, och de italienska specialisterna som producerade Italeri-utrustningen designade till och med en modell av det mystiska flygplanet.
Experter tror att orsaken till denna situation var den kamp som fördes mellan de amerikanska flygbolagen för att skapa smygflygplan. Representanterna för dessa företag var tänkta att tvinga myndigheterna att tilldela pengar till dem, så historien om den mystiska MiG-37 Ferret dök upp. Det visar sig att flygplanet designades specifikt för det amerikanska flygvapnet. Äventyret blev en succé – amerikanska företag fick ett efterlängtat bidrag. Amerikanska specialister spenderade snabbt alla pengar på moderniseringen av flygflottan. Denna version bekräftas av den extraordinära likheten mellan MiG-37 och Northrop ATF-konceptet.
Det första meddelandet om den verkliga existensen av MiG-37-flygplanet dök upp i brittiska medier. Journalisten Nick Cook sa att ett femte generationens flygplan byggdes av sovjetiska specialister. Han specificerade till och med att det militära luft-"fartyget" har en turbojet-efterbrännare. Det fanns också information om användningen av en fleraxlig drivmekanism i flygplanskonstruktionen. Konventionella tidningsartiklar publicerades snabbt i vetenskapliga tidskrifter.
Amerikanska medier, som pratade om sin F-117A, nämnde MiG-37 stealth-flygplanet och publicerade ett foto av flygplanet som landar vid solnedgången. Flygplanet i sig var inte synligt - på grund av ett sådant panorama förvandlades planet till en skugga. Experter märkte likheterna mellan F-117A och MiG-37, men de märkte också en skillnad. Det visade sig att framdrivningssystemen inte smälte samman med vingarna och kåpan, som i det amerikanska flygplanet. Vingarna var inte trapetsformade utan långsträckta. Bilden ska ha manipulerats. Ryska experter tror dock att fotografiet föreställde Su-47 "Berkut".
De som trodde på existensen av MiG-37 säger att planet först togs till skyarna 1988. Utländska experter hävdar också att det mystiska flygplanet designades på basis av Su-37 och MiG-29. De förväntade tekniska egenskaperna inkluderar följande: flygplanets längd är 13,56 m, höjden är 3,28 m, och bredden är 10,21 m. Flygplanet väger 16 ton. MiG-37 kunde nå hastigheter på upp till 5310 km/h. Flygplanets beväpning består av två 30 mm kanoner, R-23 luft-till-luft-missiler, samt Kh-23, Kh-28, Kh-25 projektiler och olika flygbomber.
Rekommenderad:
Varför i Sovjetunionen gjorde de inskriptioner från träd som är synliga från rymden
Det enorma och mäktiga landet i Sovjetunionen kännetecknades av den regelbundna utvecklingen av nya territorier, utvecklingar och uppfinningar och konstruktionens omfattning. Naturligtvis hörde ingen riktigt något om det fashionabla ordet "design", och de använde det inte. Men det fanns designers, såväl som grafiska formgivare, och en hel del, och väldigt duktiga sådana. Och det mest intressanta är att det finns lösningar som har gått genom tiden och som finns redan nu
Topp 10 topphemliga militära bunkrar från den amerikanska regeringen
Det finns många hemliga bunkrar i USA, i synnerhet bunkrar byggda under regeringens bevarandeprogram
Avklassificerade CIA-bilder: USSR militär utrustning från amerikanska spionkameror
Sovjetunionen gömde sina militära hemligheter lika noga som USA gjorde under det kalla kriget. Särskild uppmärksamhet ägnades åt konspirationen av militär utrustning och den senaste vapenutvecklingen. I en sådan atmosfär var militärparader nästan den enda möjligheten för amerikanska spioner att se och fotografera den senaste utvecklingen av det sovjetiska militär-industriella komplexet. För inte så länge sedan avklassade CIA en del av bilderna som tagits av dess anställda i Sovjetunionen
Flygande tefat ursprungligen från Sovjetunionen
Revolutioner behövs inte bara inom energisektorn. Även inom den globala flygindustrin. Mycket pengar har investerats i "klassiska" flygplan, tusentals människor är sysselsatta med produktion och underhåll av "konventionella" flygplan. 1994 ägde ovanliga tester rum på Saratov Aviation Plants territorium. Flygplanet, en och en halv meter i diameter, lyfte från marken och flög
Hela mitt liv gjorde jag det som mitt hjärta sa åt mig att göra. Och det var väldigt svårt för mig - Yuri Kuklachev
Efter att ha övergett sin familj, den sista dagen av 2015, gick han ombord på ett plan till Koltsovo. För den dagen var det viktigt för honom att träffa och prata med fångarna i ungdomskolonin i den lilla staden Kirovgrad