Hur Vitryssland återställdes efter kriget

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

När i slutet av juli 1944 den vitryska socialistiska sovjetrepublikens territorium fullständigt befriades av Röda armén från inkräktarna, uppstod frågan om utsikterna för regionens fortsatta utveckling på facklig nivå. Det fanns två alternativ - att fokusera på jordbruk i utvecklingen av Vitryssland, som det var för fyra år sedan, eller att helt omforma republiken, vilket gör den till ett ingenjörskluster. Som ni vet stannade vi till vid den andra.

Och här är varför: före kriget var BSSR en gränsregion som gränsar till en extremt fientlig stat - Polen. BSSR:s gräns passerade 30 kilometer från Minsk. På grund av detta trodde man att i händelse av polsk aggression skulle det främre brohuvudet antingen snabbt fångas av polackerna, eller bli platsen för hårda strider - och därför var det ingen mening med att utveckla tung ingenjörskonst i republiken.

Men 1944 hade situationen förändrats radikalt. Sedan 1939 har BSSR:s territorium utvidgats på bekostnad av västra Vitryssland, och Polen var en allierad stat. Vitryssland befann sig automatiskt "bakåt", men inte djupt, utan medelmåttigt. Detta är vad som ledde till att republikens territorium snabbt började förändras på ett industriellt sätt.

Naturligtvis krävde projektet enorma finansiella investeringar. Och de dök upp. 1944 uppgick subventionen från hela unionens budget till den vitryska till 327 miljoner rubel, d.v.s. nästan 94 procent av hela BSSR:s budget. 1945 tilldelades 1 miljard 200 miljoner rubel från hela unionens budget till den vitryska.

Endast Ukraina var mer subventionerat (1 miljard 500 miljoner). Andra sovjetrepubliker fick mycket mindre: Moldaviens och Estniska SSR - 300 miljoner vardera, litauiska och lettiska SSR - 200 miljoner vardera, Karelo-finska SSR - 80 miljoner. Om vi tar hänsyn till skillnaden i storleken på Ukraina och Vitryssland, visar det sig att det var BSSR som fick de största subventionerna från fackets budget.

Detta är inte förvånande - trots allt var skadorna som BSSR lidit under krigsåren kolossala. I ruiner låg 209 av 270 städer och regionala centra, 9200 byar och byar, över 10 tusen företag. 1944 var ekonomin på nivån 1928 och inom industri och energi - på nivån 1913.

Återställandet av Vitryssland började redan innan dess fullständiga befrielse, i september 1943. Först och främst återställdes företag av försvarsmässig betydelse och de som försåg befolkningen med grundläggande förnödenheter. I maj 1944 togs Gomels ånglokomotiv och tegelfabriker i drift, i augusti - Gomselmash-fabriken.

En månad efter befrielsen av Minsk tillhandahöll 13 företag i huvudstaden produkter. Vid denna tidpunkt var 72 kraftverk redan i drift i republiken. I maj 1945 verkade 8 000 fabriker och 4 000 arteller och verkstäder i BSSR.

Frågan om vems händer de gamla fabrikerna togs upp från ruinerna och nya fabriker byggdes är överflödig - naturligtvis var det händerna på lokala invånare, som ofta undernärda, vackla av brist på sömn, osjälviskt arbetade med restaureringsarbeten. Till exempel, sedan oktober 1944, på order av Minsks stadsfullmäktige, var varje Minsk-medborgare tvungen att arbeta på helger och ledig tid 30 timmar i månaden för att bygga upp staden igen. Och ingen undvek dessa verk – tvärtom gick de med glädje.

Men vi får inte glömma den kolossala hjälp som hela Sovjetunionen gav BSSR, och först och främst av den största och rikaste republiken - RSFSR. Vitryssland saknade trots allt allt, och först och främst människor. År 1945 arbetade endast 45 procent av arbetarna och de anställda av deras antal före kriget i republikens industri.

De återstående 55 procenten var bara de som gick till BSSR för arbetsrekrytering. Och naturligtvis uppfattade de inte det vitryska landet som en slags "främmande" republik, som av någon anledning behövde återupplivas. Dessa var sovjetiska människor, och de arbetade osjälviskt för att återuppliva det sovjetiska landet.

Av företagen prioriterades byggandet av stora industrianläggningar - bilar och traktorer.

Trots allt behövdes deras produkter för restaureringsarbeten. Därför blev MAZ-205 dumper de första MAZ-produkterna i november 1947 – det är trots allt en dumper som behövs mest på en byggarbetsplats. MAZ-200 flakbil kommer att börja tillverkas först 1950.

MAZ-205

Naturligtvis var det orealistiskt att bemästra biltillverkningen i det förstörda Minsk från grunden. Det är därför Yaroslavl blev födelseplatsen för Minsk-bilar. Yaroslavl Automobile Plant utvecklade en fundamentalt ny modell, den första sovjetiska dieseldumpern YaAZ-205 (endast 103 av dessa maskiner tillverkades i Yaroslavl) och överförde sin produktion till Minsk.

Externt skilde sig ryska YaAZ och vitryska MAZ endast i emblem (Jaroslavl-björnen och Belovezhskiy-bisonen) och kylargrillen (YaAZ hade en horisontell och MAZ en vertikal). Naturligtvis hjälpte Yaroslavl-specialister aktivt sina vitryska kollegor att bemästra den nya modellen. Och transportören på MAZ monterades av invånare i Gorky.

Till en början utfördes monteringen av maskiner på anpassade "getter". Detta gjorde det inte möjligt att tillhandahålla de krävda priserna. En grupp arbetare och specialister som snart anlände från Gorky Automobile Plant tog upp monteringen av transportören. Med lanseringen fyrdubblades den dagliga produktionen av bilar, upp till 30 bilar började rulla av löpande bandet och i slutet av 1945 - upp till 60 och mer (då monterade MAZ också Studebakers från amerikanska bilset).

Konstruktion av MTZ 1947

En liknande historia är med Minsk Tractor Plant. Beslutet att skapa det togs 1946, och ett år senare förklarades MTZ som ett chockbyggeprojekt inom hela unionen. Bland leverantörerna av maskiner och utrustning ockuperades den ledande platsen av fabrikerna i Moskva.

De har tillverkat en automatisk linje, halvautomatiska maskiner, de senaste verktygsmaskinerna och många andra typer av utrustning. Leverantörerna var också företag i Kiev, Gorkij, Kuibyshev, Izhevsk och andra industricentra. Leningraders skapade den huvudsakliga elektriska utrustningen för anläggningens kraftvärme.

Under de första två åren av den fjärde femårsplanen fick MTZ 1 675 utrustningar. Dessutom skickades två tusen vitryska pojkar och flickor för att studera vid företagen i Stalingrad, Chelyabinsk, Zlatoust, Kharkov, Rubtsovsk.”Kära kamrater! Kom till oss, - bjöd in Stalingraderna. - Du kommer att få omfattande hjälp med att snabbt förvärva kvalifikationer.

Vi hjälper dig att bemästra tekniken, ställa maskiner, verktyg och material till ditt förfogande och dela med oss av vår erfarenhet." Låssmeden LM Skorobogatov, som reste till Stalingrad, delade sina intryck med sina landsmän: "Som söner togs vi, vitryssar, emot av Stalingradtraktorns gamla mästare. De lär oss en specialitet, lär oss avancerade arbetsmetoder."

Många vitryska fabriker var fullt utrustade med utrustning importerad från RSFSR. Således levererades kompletta uppsättningar av utrustning till Minsks cykel- och verktygsfabriker, Minsk, Vitebsk och Gomel glasfabriker, Mogilev konstfiberfabrik och Orsha linfabrik.

Från och med den första vitryska femårsplanen (1951-55) ändrades utvecklingen av det nationella ekonomiska komplexet mot produktion av konsumtionsvaror, ökade investeringar i den lätta industrin, livsmedelsindustrin och jordbrukssektorn.

Detta gjorde det möjligt att nästan fördubbla produktionen av konsumtionsvaror. 1951-1955 togs 150 stora industriföretag och mer än 200 medelstora och små företag i drift i Vitryssland. Bland dem fanns Minsks lager- och klockanläggningar, en radioanläggning, en värmeutrustningsanläggning, en kamgarnfabrik, en symaskinsfabrik i Orsha, en sockerfabrik i Skidel, Vitebsk sidenväveri och andra.

Under femårsplanens år mer än fördubblades industriproduktionens bruttovolym samtidigt som den övervägande tillväxten inom tung industri fortsatte. Produktionen av lastbilar ökade med 5, 4 gånger, metallbearbetningsmaskiner - med 2, 4 gånger, elektricitet - med 2, 5 gånger. Vid produktion av torv, linnetyger, linfiber, plywood tog BSSR 2: a plats i Sovjetunionen.

Efter kriget började den sociala infrastrukturen aktivt förbättras. År 1949 var nätverket av hälsovårdsinstitutioner helt återställt, som försågs med nödvändig medicinsk utrustning. På kort tid skapades 252 barnhem, cirka 27 tusen barn uppfostrades i dem.

De försågs med varma måltider, kläder och skor fick gratis. 1947 avskaffades matransoneringskorten i republiken, ett aktivt byggande av bostäder påbörjades och i början av 1950-talet kunde de flesta som tappade tak över huvudet under kriget flytta från utgravningsplatserna till åtminstone tillfälliga baracker.

Efter kriget låg inte bara städer och byar i ruiner, utan också utbildning, kultur, vetenskap. Allt detta höll på att återställas i en kolossal takt. År 1951 verkade 12 700 skolor i BSSR, inklusive 230 skolor för arbetare och 714 skolor för ungdomar på landsbygden. Sovjetrepublikerna hjälpte också aktivt till med att återställa skolekonomin, förse Vitryssland med utrustning och hjälpte kvalificerad personal.

Av BSSR:s 25 förkrigsuniversitet arbetade 1945 22. Nya högre utbildningsinstitutioner uppstod också. Teater- och skogsbruksinstitut, ett pedagogiskt institut för främmande språk öppnades i Minsk.

Brest Pedagogical Institute, Grodno Pedagogical Institute, Grodno Agricultural Institute, Vitryska institutet för järnvägsingenjörer i Gomel grundades också. Det behöver inte sägas att ett stort antal specialister med högre utbildning kom till BSSR från RSFSR och andra fackliga republiker.

Sammanfattningsvis noterar vi att restaureringen av BSSR:s industri och jordbruk utan tvekan var ett av de mest ambitiösa sovjetiska projekten under efterkrigstiden - och ett projekt som framgångsrikt slutfördes på kortast möjliga tid.

Faktum är att 1944-54 byggdes en i grunden ny republik på platsen för den tidigare BSSR, och den accelerationsimpuls som gavs till den var så kraftfull att den fortsatte att fungera fram till 1980-talet.

Själva faktumet av omvandlingen av förkrigstidens BSSR till en mäktig industriell republik är utan tvekan det sovjetiska ledarskapets förtjänst. Samt hundratusentals assistenter från hela Sovjetunionen, som inte sparade någon ansträngning för att snabbt återställa den nationella ekonomin i BSSR.