"Night Raiders". Kvinnliga piloter från det stora fosterländska kriget

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

Krigskrönikor är fulla av berättelser om hjältedåd av sovjetiska soldater som gav sina liv för att rädda sitt hemland. Men det fanns många kvinnor bland krigets hjältar. Under flera år ingav 46:e Guards Night Bomber Aviation Regiment skräck hos fiendens piloter. Och den bestod av tjejer i åldrarna 15 till 27 år. Tyskarna kallade dem "natthäxor".

Kvinnor går med i kampen

Idén om att skapa ett kvinnligt flygregemente tillhörde Marina Raskova. Raskova är inte bara känd som den första kvinnliga piloten i Röda armén, utan också som den första innehavaren av titeln Sovjetunionens hjälte. Snart började hon få telegram från kvinnor från hela landet som bad dem att slåss i hennes regemente. Många av dem förlorade nära och kära och män och ville hämnas sin förlust. Sommaren 1941 skickade Marina ett brev till Joseph Stalin och bad honom att bilda en flygskvadron helt bestående av kvinnor.

Den 8 oktober 1941 skapades officiellt det 46:e flygregementet. Därmed blev Sovjetunionen det första landet där kvinnor började delta i fientligheter. På kort tid började Raskova bilda ett regemente. Från mer än två tusen ansökningar valde hon ut cirka fyrahundra kandidater. De flesta av dem var unga flickor utan flygerfarenhet, men det fanns också kvalificerade piloter. Befälet över enheten togs över av Evdokia Bershanskaya, en pilot med tio års erfarenhet.

Utbildningen av de blivande "natthäxorna" skedde på mycket kort tid i Engels - en liten stad norr om Stalingrad. Inom några månader var det meningen att flickorna skulle lära sig vad de flesta soldater tog flera år att göra. Varje rekryt krävdes att utbilda och fungera som pilot, navigatör och markstödspersonal.

Förutom svårigheten att träna, mötte kvinnorna förakt från militärledningen, som trodde att sådana soldater inte kunde bära något värde under krigets gång. Befälhavarna gillade inte det faktum att unga flickor gick till frontlinjerna. Krig är en mans sak”, konstaterade en av de kvinnliga piloterna senare.

Militära svårigheter

Armén, oförberedd på kvinnliga piloter, kunde förse dem med knappa resurser. Piloterna fick militäruniformer av manliga soldater. De största svårigheterna kvinnor upplevde med stövlar. De fick stoppa i sig kläder och annat material så att skorna på något sätt höll sig på fötterna.

Den militära utrustningen som gavs ut till regementet var ännu värre. Armén ställde till förfogande för "natthäxorna" föråldrade biplan U-2, som de senaste åren endast har använts som träningsmaskiner. Plywoodplanet var inte lämpligt för riktig strid och kunde inte skydda mot fiendens beskjutning. Kvinnor som flög på natten led av hypotermi och starka vindar.

Under de hårda ryska vintrarna blev flygplan så kalla att när de rörde dem bokstavligen slets bar hud. Istället för radar och radio tvingades de använda verktyg till hands: linjaler, handkompasser, ficklampor och pennor.

Långa nätter

U-2-biplan kunde bara bära två bomber åt gången, så för att tillfoga den tyska armén mer skada skickades från åtta till arton flygplan i strid varje natt. Den stora vikten av granaten tvingade de kvinnliga piloterna att flyga på lägre höjder, vilket gjorde dem till ett lättare mål – därav deras nattuppdrag.

Planets besättning bestod av två kvinnor: en pilot och en navigatör. Enligt Novate.ru flög alltid en grupp biplan på ett stridsuppdrag. Den förra tilldrog sig tyskarnas uppmärksamhet, som belyste det tilltänkta målet med strålkastarljuset, och de senare flög i tomgångshastighet smidigt till platsen för bombningen.

Nazisterna fruktade och hatade sovjetiska kvinnliga piloter. Varje soldat som sköt ner "natthäxornas" plan fick automatiskt den prestigefyllda medaljen från Järnkorset. Smeknamnet "natthäxor" fastnade för det 46:e regementet på grund av den karaktäristiska visslingen från träbiplan, som liknade ljudet av en kvastskaft. Det ljudet var det enda som deras plan gav ut. Biplanen var för små för att synas på radar. De flög som spöken på den mörka himlen.

"Natthäxornas" sista flygning ägde rum den 4 maj 1945, några kilometer från Berlin. Totalt gjorde flygplanet från 46:e vaktregementet totalt mer än 23 tusen sorteringar. Piloterna släppte mer än 3 tusen ton bomber, 26 tusen glödskal. Under andra världskrigets år tilldelades 23 medlemmar av regementet titeln Sovjetunionens hjälte. Detta effektiva deltagande av kvinnor i krig är fortfarande en händelse utan motstycke i världshistorien.