Om det inte vore för behovet av att bygga en ny atomisbrytare "Leader", så hade ingen brytt sig om "krabbamaffian"

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

Den första statliga TV-kanalen i Ryssland under de sista dagarna av mars berättade för världen och ryssarna två stora nyheter:

Ryssland börjar bygga en ny atomisk isbrytare "LIDER" till en kostnad av 98,6 miljarder rubel, som kommer att betjäna NORTHSJÖRUTEN året runt

Som det visade sig är den nuvarande situationen i Ryssland när det gäller utvinning av marina biologiska resurser nära den som var under Peter I.

Detta mycket hemligt avslöjas direkt från den första statliga tv-kanalen i Ryssland Nikolai Petrovich Nikolaev, biträdande för statsduman i Ryska federationens federala församling, samordnare för centrum för den allryska folkfronten för oberoende övervakning av verkställandet av dekret från presidenten för Ryska federationen "Folkets expertis", ordförande för staten Dumans kommitté för naturresurser, egendom och markförhållanden.

VIDEO: "Förslaget till lag om krabbaauktioner rekommenderas vid första behandlingen":

Nikolai Nikolaev talade den 01.04.2019 till deputerade för statsduman i Ryska federationens federala församling vid ett möte med kommittén för naturresurser:

Jag gillade personligen talet av representanten för Murmansk-regionen Alexei Borisovich Weller vid samma möte i naturresurskommittén, som sa:

Detta är faktiskt svaret på orden från Nikolai Petrovich Nikolaev, ordförande för statsdumans kommitté för naturresurser: "Jag vet inte vad orsakerna var för många år sedan, men den praxis som har utvecklats har utvecklats: staten får praktiskt taget ingenting från den här verksamheten!"

Tricket är att för många år sedan ansåg vissa i Ryska federationens regering att hans personliga ficka är viktigare än statsbudgeten, så praxis har utvecklats att staten Ryssland har fått praktiskt taget ingenting från denna verksamhet under alla dessa år! Vår stat skulle förmodligen fortsätta att inte få någonting från att fånga en krabba, och vissa skulle fortsätta att säga vid vilket tillfälle som helst: "det finns inga pengar, men håll ut där!.." om Putin plötsligt inte behövde en ny atomisk isbrytare "LIDER" för den norra sjövägen!

Jag skulle vilja berätta vidare hur jag själv, som tidigare sjöman, "deltog" i krabbaverksamheten som utfördes av Karelian Fishing Company OJSC ("KRK") och vad jag personligen såg och vet.

Den 14 november 2004, genom order nr 126, överfördes jag till tjänsten som assisterande kapten för radioelektronik på det lilla transportfartyget M-0592 "Nevsky", med ett obegränsat navigeringsområde och anpassat för transport av gods som väger upp till 300 ton.

Tyvärr har inte ett enda fotografi av "Nevsky" överlevt, 15 år har gått, men för att läsaren ska få en uppfattning om storleken på "järnbastskon" som flyter på vattnet, titta på fisket fartyget "Nikolsky", från samma företag. Längden på "Nevsky" och "Nikolsky" är densamma - 54 meter.

Kaptenen på fartyget M-0592 "Nevsky" Nikolay Plotnikov fick en uppgift på kontoret: att komma till platsen för att fiska efter krabba (i Barents hav), där för att ta bort färdiga produkter från vårt företags fartyg ("kokta" -frysta tentakler av Kamchatka-krabba") i mängden 147 ton och ta till Kanada, till hamnen i Bayside.

Det här är en resa från en punkt A exakt V mitt i vintern i vilda stormar var värt det. När allt kommer omkring fick vi förtroendet att transportera en last av Kamchatka-krabba som vägde 147 ton till ett värde av 2 940 000 US-dollar, dessutom på ett gammalt fartyg, vars restvärde var mer än tio gånger mindre än detta belopp!

Vi hade satellittelefontjänst ombord och olika chefer ringde regelbundet till kapten Plotnikov från kontoret och sa hur de var oroliga och oroliga för oss där. Det är klart att de var oroliga för oss såtillvida att huvudsaken är att vi åtminstone kommer dit och säkert lämnar över lasten.

Som radiooperatör (assistent till kaptenen för radioelektronik) fick jag regelbundet väderrapporter flera gånger om dagen så att kaptenen och navigatören kunde förstå genom vilka väderförhållanden vi har för att ta oss till den avlägsna kanadensiska hamnen Bayside.

Ett exempel på väderkarta som sjöfolk får från land via radio.

Och jag måste säga att vädret inte ville skämma bort oss på den tiden. På väderkartorna längs hela sträckan var det en storm (på vintern i Nordatlanten finns det inget annat sätt!), Och på ett antal ställen nådde våghöjden 8, 10 och till och med 11 meter! Ibland (beroende på vädersituationen) skrev jag under mina kommentarer i hörnet av kartorna med blyerts och små bokstäver: "skräck!" eller "… oj!" Och kapten NN Plotnikov tillrättavisade mig senare att jag "attraherar djävlar!"

Jag måste säga att för detta fartyg av projektet 502EM, byggt i Kiev under sovjettiden vid Leninskaya Kuznitsa-varvet, var alla stormar övervunna. Men människorna, besättningen, det dåliga vädret var förstås väldigt utmattande.

Varför kom vi dit till denna kanadensiska hamn Bayside nästan 6 tusen kilometer bort?

Kontorschefer studerade den globala krabbamarknaden och fann att i Kanada ger köparna det bästa priset för den. De gick med på att köpa kokt-frysta tentakler av Kamchatka-krabban från Karelian Fishing Company OJSC till ett pris av 20 dollar per kilogram, med förväntningen att de själva skulle sälja våra varor i USA för 40 dollar per kilogram. Tja, eftersom våra inte fick komma in på den amerikanska marknaden direkt, gick de med på detta upplägg. Och priset på 20 dollar per kilo krabba var helt enkelt kosmiskt för våra arbetsgivare.

På ungefär tre veckor nådde vi fortfarande hamnen i Bayside, fartyget förtöjde vid en kaj av betong och alla sjömän som var fria från vakt var staplade i land. Det fanns ett "mission" inte långt borta, som fungerade samtidigt som en "sjömansklubb" där man kunde spendera tid, använda Internet för att skriva eller ringa till sin familj och vänner. Jag åkte dit också, tillbringade tre timmar i "uppdraget", eller kanske mer, och när jag började gå tillbaka såg jag samma kaj, men jag såg inte fartyget stå vid den!

Vilket nonsens ?! – tanken blixtrade då. Frågan löstes av sig själv när jag kom närmare. För första gången lärde jag mig och såg live att i Kanada når ebb och flod 8 meter eller mer !!! Vårt lilla skepp, 54 meter långt, gick allt ner under bryggan ända upp till masten! Vi var tvungna att gå nerför en vertikal metallstege, försiktigt installerad av kanadensiska byggare direkt in i pirens struktur.

Det var detta som gjorde de mest levande intrycken på mig då. Vi återvände också säkert, var och en tjänade lite mer än $1 000 för denna flygning.

Det här är jag på kaptenens brygga.

Detta var återigen 2004.

Och nu förde ordföranden för kommittén för naturresurser, vice för Ryska federationens statsduma Nikolai Nikolaev, till folket informationen som Rysslands president personligen deltog i. "Jag vet inte," sa Nikolajev, "vad orsakerna var för många år sedan, men den praxis som har utvecklats har utvecklats: staten får praktiskt taget ingenting från den här verksamheten! Praktiskt taget ingenting!"

Det visar sig att den ryska regeringen har skapat förutsättningar i 15 år som tillåter en speciell klass av "affärsmän" att stjäla enorma summor pengar från staten, som skulle kunna användas för att bygga en ny kärnvapen isbrytare "LIDER" 4-5 år sedan.

Och vad är mer förolämpande. I Murmansk-regionen fångas Kamchatka-krabba längs hela Kolahalvöns kust. För vårt norra hav är han som en gräshoppa för Kuban. Det måste fångas enligt principen: ju mer, desto bättre. Men lokalbefolkningen som bor vid kusten är strängt förbjuden att fånga en krabba! Detta är förmodligen statens egendom! Detta är en mycket dyr statlig biologisk resurs!

Och faktiskt, om staten inte har något från krabban, vems intressen tjänas då av Bioresursinspektionen och de maktstrukturer som fångar och dömer privata handlare som försöker fånga denna delikatess i hemlighet för sig själva? Tjänar de tjuvar och skurkar av statlig skala?!

Här är informationen för 2017:

"Feds låter inte nordbor fånga krabbor"

I ZATO (stängd territoriell enhet) i Ostrovnoy Murmansk-regionen ställer befolkningen "krabbafrågan" rakt av. ZATO-deputeradena lade fram ett initiativ till regionalduman för att ändra fiskereglerna för den norra fiskeribassängen: folk säger att det befintliga förfarandet för att fånga, eller snarare, förbudet mot att fånga krabbor, berövar invånarna i byn inkomster och, i faktum, mat: ett motorfartyg med mat kommer inte varje dag. Under tiden häckar många krabbor, deras boskap växer. Men det är inte första året av någon konstig anledning som de federala myndigheterna håller ett moratorium för fiske efter krabba för enskilda - medan i grannlandet Norge är detta fiske tillåtet, dessutom uppmuntras det: trots allt, om det finns många krabbor i reservoaren äter de fisken.

Detta problem har diskuterats i flera år, och de så kallade "federala" medierna, inklusive den officiella "Rossiyskaya Gazeta" (2015), uppmärksammade det. Under denna tid kvarhöll det tappra fiskskyddet en hel del krabbfångare, tonvis av krabbor förstördes som "smugglade".

Och så vidare.

En källa

Ett annat intressant informationsmeddelande från "Rybny Murman":

Böter på 100 tusen för att fånga krabbor

Tillbaka i juni 2015 fångade en invånare i byn Vidyaevo, Murmansk-regionen, medborgare H., tillsammans med fyra vänner, olagligt 231 exemplar av Kamchatka-krabba på Rybachy-halvön i Pechenga-regionen.

När det gäller hans medbrottslingar har distriktsdomstolen i Pechenga redan utfärdat domstolsbeslut i detta fall. Och den femte medlemmen av den kriminella gruppen, under gripandet av tjänstemännen vid gränsavdelningen för Rysslands FSB, flydde från brottsplatsen i en okänd riktning och var länge på eftersökslistan.

"De anklagades illegala handlingar orsakade skada på de akvatiska biologiska resurserna i Ryska federationen, som i monetära termer uppgick till mer än 192 tusen rubel.", - rapporterar åklagarmyndigheten i Pechenga-regionen.

Under rättegången lämnade advokaten in en yrkande om att den tilltalade skulle befrias från straffansvar med böter. Med hänsyn till att Kh redan med beaktande av åklagarens uppfattning hade prövats för liknande brott, avslog rätten försvarsadvokatens yrkande.

Pechenga District Court, dömdes den tilltalade för ett brott enligt del 3 i art. 256 i den ryska federationens strafflag (olagligt utvinning (fiske) av akvatiska biologiska resurser, begått med att orsaka större skada, med hjälp av ett självgående flytande fordon, av en grupp personer efter överenskommelse).

Den tilltalade dömdes. Medborgare X. dömdes till böter på 100 tusen rubel.

En källa

Jag undrar hur och enligt vilka tabeller åklagarmyndigheten i Pechenga-regionen beräknade skadorna som vår stat lidit av tjuvjakt av medborgare X., som, som en del av en grupp krabbfångare, fångade 231 krabbor i Rybachiy-halvönsregionen?

Tja, om staten fram till april 2019, från fångsten av många tusen ton av just denna krabba, kallad "Ryska federationens biologiska resurs", inte hade någonting, som ordföranden för kommittén för naturresurser Nikolai Nikolaev sa, bara "pengar damm", vad var då den verkliga skadan orsakad av en tjuvjägare som fångade tvåhundra av dessa krabbor?

Det här är en stor fråga!

Jag hoppas att nu i denna "tjuvaffär" kommer ordningen att återställas, och Ryssland, med pengarna som samlats in från försäljningen av krabbakvoter, kommer att bygga en ny kärnisbrytare "LIDER" för sin ära, som kommer att tillåta vårt land och våra medborgare att tjäna andra pengar, med godstransport på NORRHAVET!

3 april 2019 Murmansk. Anton Blagin