Den största flygplansfabriken ställdes ut på Avito

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

JSC Tushinsky Machine-Building Plant (TMZ) - tills nyligen - det största företaget inom flygindustrin i Ryssland. Företaget grundades 1932 i syfte att bemästra de senaste modellerna av flygindustrin (flygplan "Steel-2"). Sedan 1936 - State Union Plant No. 82 of the People's Commissariat for Heavy Industry.

Vid olika tidpunkter producerade anläggningen både militära produkter - frontlinjejaktare Yak-7, Yak-9 och civila produkter - trolleybussar, spårvagnar, bussar. Under 1980-1990 (fram till 1993) byggde företaget bemannade återanvändbara orbitalfartyg "Buran".

I början av 90-talet deltog anläggningen i ett byggprojekt Kalmyk vindkraftsparkgenom att leverera tre vindkraftverk med en kapacitet på 1 MW (de enda vindkraftverken med denna kapacitet som produceras i Ryssland).

En av de senaste kontrakten - leverans av utrustning för konstruktion Adyghe vattenkraftverkunder 2008-2009.

Under sovjettiden sysselsatte anläggningen 28 tusen personer, i början av 2000-talet - cirka 3500 personer, 2012 fanns det 1500 personer. 2013 var antalet anställda 860 personer; enligt konkurskommissionären, från och med 2013 var antalet anställda i företaget 886 personer, medan under konkursen 2013-2015. 706 anställda sades upp från företaget. Efter det organiserade konkursförfarandet för anläggningen 2013-2015 fanns inte mer än 150 personer kvar i staten.

Under 2018 lades TMZ-fastigheter ut till försäljning på Avitos öppna auktion.

Objektet genomförs inom ramen för Federal Law-127 "On Insolvens (Konkurs)".

På den officiella webbplatsen för anläggningen finns det ingen information om försäljning av egendom helt, men det finns ett avsnitt "Fastighet till salu". Listan är omfattande…

Frågan uppstår: hur är det med talet om återupplivandet av högteknologiska industrier, särskilt inom försvarsindustrin?

Redan TMZ, som producerade "Buran" - var är den mer tekniskt avancerad?

Istället bör det förstås att Moskvas regering kommer att få en tomt för renovering. Detta har diskuterats länge, det finns mycket utrymme, du kan flytta hela Tushino till ett nytt getto. Men hur är det med tillverkningen? Var och av vem kommer de framtida invånarna i Tushino att arbeta i morgondagens underbara nya kapitalist? Servitörer, poliser, prostituerade på motorvägen Volokolamsk?

Men våra utomeuropeiska vänner kan vara lugna - ingenting som Buran kommer att flyga från Ryssland längre …

Stadstrafik för passagerare

Dessutom har OJSC "TMZ", enligt ett avtal med Likinsky Bus Plant, omarbetat och utrustat LIAZ-bussmaskiner.

Revideringen omfattade installation av salonger, säten, ett ledstångssystem, förankringsutrustning för rullstolar, sidosäten. Installation av ASKP-system - "automatiserat system för att kontrollera passagerarnas passage", som inkluderar en validator och ett vändkors för den första dörren på bussen och en extra validator vid den andra dörren.

Under loppet av 15 år har Moskva köpt bussar med ett showroom producerat av OAO TMZ.

Under denna tid har företaget samlat rik erfarenhet av att skapa salonger och närma sig de bästa exemplen på europeisk nivå.

Vattenkraftutrustning tillverkades också.

En utmärkande egenskap hos enheterna som erbjuds av OJSC "TMZ" var användningen av tekniska lösningar som gör det möjligt att tillhandahålla en variabel (inklusive asynkron) rotationshastighet för de mekaniska delarna av enheten i förhållande till frekvensen för det industriella elektriska nätverket. Användningen av maskiner med en så viktig egenskap tillåter, i jämförelse med traditionella konstruktioner, att uppnå höga indikatorer både när det gäller produktivitet och kostnad och ekonomisk effektivitet.

Designen på enheterna som tillverkats på TMZ OJSC skilde sig positivt från de traditionella. Sammansättningen av den producerade utrustningen är turbingeneratorblock med variabel hastighet.

Enhetskonstruktioner uppfyller följande villkor:

- möjligheten till deras produktion på OJSC "TMZ" med minimalt samarbete med tredjepartsproduktion, vilket påverkar kostnaderna för produkter, gör att du kan skapa en grund för flexibel och - effektiv kostnadshantering;

- maximal serieproduktion och en minskning av utbudet av maskiner, vilket gör det möjligt att minska kostnaderna för produktionsförberedelser;

- högre tillförlitlighet, samtidigt som den uppnådda nivån av energiparametrar för befintliga analoger bibehålls;

- modern nivå av automatisering i driften av de levererade produkterna.