Vägen kallar

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

Abishek Kumar Sharma … indiska cykelresenär är i transit i Moskva, där han träffade journalister. Mötet arrangerades av MIA Rossiya Segodnya. Abishek, innan han anlände till Ryssland, reste 20 tusen kilometer i 25 delstater i Indien. Hans mål var att förmedla behovet till medborgarna bevarandet av miljön och skyldighet överensstämmelse med sanitära standarder, som idag anses valfritt i världens näst mest folkrika land.

I samband med denna extraordinära incident med att cykla runt i världen kom jag ihåg fallet när en viss Khursant Sherov fördes från Moskvas gator till tidningens redaktion där jag arbetade av vår fotograf för en intervju. Denna också en enastående person förra året kom på cykel från Tasjkent till Moskva (3 500 km) på sjuårsdagen av muslimen Magomayevs död, hans idol, och efter de officiella talen arrangerade han en konsert med sina favoritlåtar vid graven bland de monterade fläktar. Låten heter.

Och vad bjöd in indianen, Ashibek Kumar, till cykelresan? Naturligtvis går sådana seriösa projekt inte utan hängivenhet. Internationellt får epigrafen av hans resa också en ekologisk betydelse: "Världens klimatförändringar och global uppvärmning", och sloganen läggs till: "För fred och harmoni", i sociala termer.

Rutten för cykelresenären kommer att passera genom europeiska länder till London med ett besök i Lettland, Litauen, Polen, Tyskland, Tjeckien, Italien och många länder, det är planerat att besöka 41 länder i Europa. Sedan kommer han att flytta till Amerika, där han kommer att åka inte bara i norr, utan också i Sydamerika, sedan Australien, Nya Zeeland, förmodligen i omvänd ordning, men inte nödvändigtvis. Därefter kommer Afrika, många länder och återvändandet till Indien.

- Berätta gärna om din resa till Ryssland. Vad förvånade dig, gillade du det och inte så mycket? – Kristina Ignatova, värd för konferensen, MIA "Russia Segodnya", frågade.

– Jag gillade människorna. Många på vägen gav assistans, vilket vanligtvis först och främst krävs av resenären. Detta är en fordonsreparation och övernattning. Det ryska folket gjorde allt gratis, med nöje. I Ryssland, var jag än bodde, väntade en utsökt middag och lugn sömn på mig och, naturligtvis, att ladda mina prylar. Min resa är inte för resans skull, jag kör längs världens vägar för att förmedla till alla som ser mig, kanske läsa mina slogans: "För klimatet, miljön, världsfreden och harmonin." Jag stannar i städer, pratar med journalister, som du gör nu. Jag föredrar att sova någonstans på ett besök än i ett tält, kommunikation är det viktigaste här, och det skadar inte att ladda batterierna.

När det gäller kommunikation kan många människor, särskilt i Ryssland, perfekt förklara sig på engelska, överraskande. Och jag lärde mig några ryska ord, - Ashibek tog fram ett sjaskigt papper ur fickan och läste de vanliga ryska orden, - "tack", "hej", "hur mår du", etc.

– Jag vet att du i Tyskland hade ett fall av en ovänlig, aggressiv attityd mot dig, när du var tvungen att fly från banditer. Har det förekommit liknande fall i Ryssland? - ställde frågan till journalisten för tidningen "Geo".

- Nej, - svarade Abisheks fråga, - jag har inte haft sådana fall i Ryssland. Det var dock problem med maten. Det är svårt att förklara för människor att jag är vegetarian, jag äter inte kött, men alla rätter från det ryska nationella köket, med sällsynta undantag, är kött.

- Var vänlig uppehålla ett tekniskt problem mer i detalj. Jag är säker på att du kommer att hitta följare i vårt land som vill resa på cykel. Vilka punkter i valet av utrustning anser du vara nödvändiga att notera? – Korrespondenten för vår publikation ställde en fråga.

Mr Kumar fortsatte:

– Min cykel är den vanligaste, från affären. Ja, det är inte det billigaste, men inte heller exklusivt. För långväga resor har jag ett par däck och kameror i lager. Bättre att ha olika skydd för olika väderförhållanden. Det stora pluset är att delarna till den "vanliga" stora lätt säljs över hela världen, i så fall. Men cykeln måste vara tillräckligt stark, och inte en racercykel, för att klara flera hundra kilometer om dagen och bära mina tillhörigheter, där det finns mat i 2-3 dagar, och ett tält, och sovande campingutrustning och mycket mer. Den totala vikten på det transporterade överstiger 45 kg. Här är en så stor, designad för en mycket stor person, och du bör välja.

– Samtidigt driver du din hemsida nästan från hjulen, svarar på besökarnas frågor i sociala nätverk. Hur klarar du det, vilka prylar använder du? Liknande frågor kommer säkert att dyka upp från våra läsare, hur kommunicerar du med världen, WI-FI eller GSM?

– Naturligtvis, i varje land jag har en stödgrupp hjälper mina landsmän mig. De tillhandahåller SIM-kort, som är populära på alla platser jag passerar, för gratis internetåtkomst. Jag har en GO PRO-kamera, den är monterad antingen på styret på en cykel eller på en hjälm, det finns en surfplatta och en mobiltelefon, en kamera-tvålkopp, mycket ljus, lampor, reflexer fram och bakom Och, naturligtvis, flera batterier från vilka du kan ladda alla dessa prylar på vägen. Och jag laddar själva batterierna, oftast på natten, när jag "laddar" mig själv. Se till att förmedla detta trick till turister och cyklister. Sådana kraftfulla batterier, och mer än ett, bör definitivt tas med dig, annars är det en katastrof.

– Vet du att en japansk cykelresenär för inte så länge sedan, också passerade Ryssland med en jordenrunt avsikt, dog i en bilolycka i en av Rysslands regioner? Hur tar man sig runt de helt cykelfria ryska vägarna?

"Jag har en" policy, "" jag är samma som du, "" vi kommer från samma familj, "det fungerar när jag behöver hjälp, eller när ett alternativ dyker upp, gå nu eller vänta. Jag väljer att vänta. Säkerheten kommer först. Dessutom kommer jag inte att utveckla hög hastighet på min lastade cykel, så låt de snabbare fordonen gå framåt.

Lätt kära till dig, Abishek Kumar Sharma. Så att man, som i Ryssland, bara möts av snälla människor, över hela världen.