Innehållsförteckning:

Stalins storslagna megaprojekt begravda av Chrusjtjov
Stalins storslagna megaprojekt begravda av Chrusjtjov

Video: Stalins storslagna megaprojekt begravda av Chrusjtjov

Video: Stalins storslagna megaprojekt begravda av Chrusjtjov
Video: Ohio Train Crash - What They're NOT Telling You... 2024, Maj
Anonim

Den röda kejsaren. Efter Josef Stalins död inskränktes flera ambitiösa projekt som kunde förvandla Sovjetunionen-Ryssland till en avancerad civilisation som tog över hela världen i många generationer.

Projekt som skulle kunna skapa ett samhälle av "guldåldern" och för alltid begrava den rovlystna västerländska kapitalismen, ett konsumtions- och utrotningssamhälle som dödar människan och naturen, samt ge stora ekonomiska fördelar för landet, bidrar till dess rumsliga utveckling, utvecklingen av utkanterna och stärkandet av säkerheten.

"Golden age-samhällets" död

Stalin skapade civilisationen och ett framtidssamhälle, ett samhälle i "guldåldern" ("Vilken typ av samhälle skapade Stalin"). Ett samhälle av kunskap, service och skapande. I centrum för detta samhälle stod skaparen, skaparen, läraren, formgivaren och ingenjören. Det var en civilisation baserad på social rättvisa och samvetsetik ("matriskod" för den ryska civilisationen, grunden för "ryskhet"). En alternativ civilisation till den rovdyra västvärlden, parasitisk kapitalism, ett samhälle av konsumtion och självförstörelse (”guldkalven”-samhället).

Den sovjetiska (ryska) civilisationen var riktad mot framtiden, mot stjärnorna. Hon slets till det "vackra långt borta". Stalin skapade en nationell, sund elit av de bästa representanterna för folket: krigs- och arbetarhjältar, arbetararistokrati, vetenskaplig och teknisk intelligentsia, Stalins falkpiloter, militära officerare och generaler, professorer och lärare, läkare och ingenjörer, vetenskapsmän och designers. Därför en sådan enorm uppmärksamhet på utvecklingen av vetenskap, teknik, utbildning, kultur och konst. Skapandet av ett helt system av vetenskapspalats, kreativitetshus, konst- och musikskolor, arenor och idrottsklubbar, etc. Den sovjetiska ledaren var inte rädd för smarta och utbildade människor. Tvärtom, under Stalin blev barn till bönder och arbetare marskalkar och generaler, professorer och läkare, piloter och kaptener, forskare av atomen, världshavet, rymden. Vilken person som helst, oavsett ursprung, rikedom, bostadsort, kan till fullo avslöja sin kreativa, intellektuella och fysiska potential.

Därav ett sådant genombrott från Sovjetunionen även efter den store ledarens avgång. Hade Stalin levt en generation till, skulle antingen han eller hans efterträdare ha fortsatt sin kurs, inte varit rädd för folkets kreativa impuls och intellektuella utveckling, och denna process skulle ha blivit oåterkallelig. En stor klass av arbetande människor skulle komma till makten (därav ledarens önskan att begränsa partiets makt, att överföra mer makt till sovjeterna), stärkta och få styrka, nominerade från dess mitt både nya utmärkta chefer och filosofer- präster som förstår universums lagar och kan bevara andlig hälsa människor.

Västerlandet såg allt detta och var fruktansvärt rädda för det sovjetiska projektet, som kunde bli dominerande på planeten. De följde noga varje steg i Moskva. För att förstöra det sovjetiska projektet och framtidens ryska civilisation fick Hitler näring och beväpning, och nästan hela Europa gavs till honom. Nazisterna skulle förstöra de första skotten från den ryska "guldåldern". Men ryssarna kunde inte överväldigas med våld. Unionen vann ett fruktansvärt krig och blev ännu starkare, härdat i eld och blod.

Då förlitade sig västvärldens mästare på resterna av den "femte kolumnen", den dolda trotskisten och anti-stalinisten Chrusjtjov. Den röda kejsaren kunde eliminera och förde jagaren Chrusjtjov till makten. Och han klarade sin roll perfekt, arrangerade avstalinisering och "perestroika-1". Chrusjtjov fann stöd i partinomenklaturen, som inte ville ge upp makten och varma platser, för att gå på vägen att överföra kontrollen till folket och den kosmopolitiska, pro-västerländska intelligentsian. Han kunde inte slutföra det arbete han påbörjat. Den sovjetiska eliten var ännu inte helt påverkad av förfallet, ville inte kollaps och Chrusjtjov gjordes ofarlig. Hon återvände dock inte heller till den stalinistiska kursen. Detta blev grunden för civilisations- och statskatastrofen 1985-1993. Nu kunde väst lugnt vänta på att de sista representanterna för det stalinistiska gardet skulle lämna, och fullständiga degenererade skulle komma till makten, som skulle förstöra och sälja den sovjetiska civilisationen och det sovjetiska (ryska) folket.

Förstörelse av den havsgående flottan

Under den röda kejsaren återskapades de "kejserliga" väpnade styrkorna i USSR-Ryssland, de bästa traditionerna i imperiet återställdes. Den bästa armén i världen skapades och härdades i strider, besegrade Hitlers "Europeiska Union" och stoppade genom sin existens ett nytt (tredje) världskrig, som herrarna i London och Washington planerade att släppa lös.

För att skapa en fullfjädrad väpnad styrka, planerade Stalin att skapa en stor, oceangående flotta. Till och med den ryske tsaren Peter den Förste noterade: "Flottans suveräner har bara en hand, men de som har en flotta har båda!" En sådan flotta behövdes av Sovjetunionen för att stå emot de aggressiva planerna från västvärldens ledare - Storbritannien och USA, som var stora sjömakter. Med tanke på den sovjetiska industrins ökade makt, framgångar inom vetenskap och teknik och framgångar i utvecklingen av Sovjetunionens ekonomi var detta en helt genomförbar plan. De började bygga en sådan flotta redan före det stora fosterländska kriget - "Tioårsplanen för konstruktion av flottans fartyg" (1938-1947). Folkkommissarien för flottan Nikolai Kuznetsov löste detta problem.

Det är allmänt accepterat att under Stalin underskattades hangarfartygens roll i modern krigföring, men så är inte fallet. På 30-talet i Sovjetunionen fanns det flera projekt för konstruktion av flygplansbärande fartyg. Förekomsten av sådana fartyg i flottan ansågs nödvändig för bildandet av balanserade formationer. Behovet av luftskydd för fartyg till sjöss var inte heller i tvivel. Hangarfartygen skulle bli en del av Stillahavs- och Nordflottan. Före det stora fosterländska kriget förbereddes ett projekt för ett litet hangarfartyg (flyggrupp - 30 flygplan). Kriget lade dock dessa planer på is, inklusive byggandet av hangarfartyg. Under kriget var det nödvändigt att fokusera på en liten flotta - jagare, ubåtar, ubåtsjägare, minsvepare, torpedbåtar, pansarbåtar etc. Detta underlättades av teatern för militära operationer - de stängda Svarta och Östersjön, stora floder av Europa.

Strax efter slutet av det stora kriget och framgången med att återställa landets nationella ekonomi, återvände de till dessa planer. Kuznetsov presenterade för Stalin "Tioåriga programmet för militär skeppsbyggnad för 1946-1955". Amiralen var en stark anhängare av hangarfartyg. Åren 1944-1945. en kommission ledd av viceamiral Chernyshev studerade krigets erfarenheter, inklusive användningen av hangarfartyg. Folkkommissarien för flottan Kuznetsov föreslog att man skulle bygga sex stora och små hangarfartyg. Stalin minskade dock antalet hangarfartyg till två små för den norra flottan. Man tror att den sovjetiska ledaren underskattade sin roll i kriget i sjöteatern. Detta är inte helt sant. Byggandet av en flotta är en mycket komplicerad fråga när det gäller organisation, ekonomiska och materialkostnader, förknippad med planering under lång tid. Stalin var en noggrann man och fattade inga beslut utan att först klargöra alla omständigheter relaterade till frågan. Kommandot för den sovjetiska flottan vid den tiden hade inte enhällighet i åsikter om hangarfartyg. Skeppsbyggandet försenades i utvecklingen i 5-10 år, och efter kriget genomgick hangarfartyg ett antal förändringar. Deras förskjutning ökade, artilleri och elektroniska vapen stärktes och jetdäcksflygplan dök upp. Därför var det nödvändigt att eliminera eftersläpningen i skeppsbyggnaden för att bygga nya flygplansbärande fartyg. Det fanns ingen specialiserad designorganisation för design av hangarfartyg. Sålunda fattade chefen för Röda imperiet ett beslut baserat på industrins och flottans verkliga kapacitet.

Sedan 1953 har ett fördesignprojekt för ett lätt hangarfartyg med en flyggrupp på 40 fordon (projekt 85) varit under utveckling. Totalt var det planerat att bygga 9 sådana fartyg. Alla dessa planer på att skapa en stor flotta, inklusive hangarfartyg, var dock inte avsedda att gå i uppfyllelse. Efter att Chrusjtjov kom till makten, som hade en negativ inställning till utvecklingen av konventionella väpnade styrkor, begravdes alla dessa planer. Politiken gentemot stora fartyg har förändrats dramatiskt. Kuznetsov föll i skam 1955. Frågan om att bygga hangarfartyg återkom endast under Brezhnev. De grävde också ner projekt av tunga ytfartyg, såsom tunga kryssare av Stalingrad-typ (projekt 82), en serie projekt 68-bis-kryssare (enligt NATO-klassificering, Sverdlov-klassen) var inte färdiga, och de fartyg som redan var under uppbyggnad skrevs av. Kuznetsov kämpade för flottan efter Stalins avgång. Så, 1954, initierade flottans överbefälhavare utvecklingen av en luftförsvarskryssare (projekt 84), men han hackades snart till döds.

Chrusjtjov fokuserade sina ansträngningar på att skapa en kärnvapenmissilflotta. Prioriteten gavs till atomubåtar och kustbaserade marinmissilbärande flygplan. Stora ytfartyg ansågs vara hjälpvapen, och hangarfartyg ansågs vara "angreppsvapen". Chrusjtjov trodde att ubåtsflottan kunde lösa alla problem, stora ytfartyg behövdes inte alls och att hangarfartyg var "döda" i samband med utvecklingen av missilvapen. Det vill säga att flottan nu bara utvecklades delvis. Således hindrade Chrusjtjov under en lång tid skapandet av en fullfjädrad oceangående flotta i Sovjetunionen.

Det är intressant att amerikanerna delvis "stödde" utvecklingen av Sovjetunionens ytflotta. I december 1959 tog USA i bruk den första strategiska missilkryssaren (atomubåt med ballistiska missiler) "George Washington"). Som svar började Sovjetunionen bygga stora anti-ubåtsfartyg (BOD). De började också utveckla och bygga anti-ubåtskryssare-helikopterbärare av projektet 1123 "Condor", som fungerade som grunden för framtida tunga flygplansbärande kryssare. Därefter visade den kubanska missilkrisen behovet av en stark oceangående flotta, och stora fartyg började byggas massivt igen.

Chrusjtjovs "optimering" av de väpnade styrkorna

Chrusjtjov "optimerade" armén också. Under Stalin var det planerat att föra armén till fredstida stater - en minskning med 0,5 miljoner människor på tre år (med antalet väpnade styrkor i mars 1953 på 5,3 miljoner människor). Under Chrusjtjov, den 1 januari 1956, var omkring 1 miljon människor uppsagda. I december 1956 återstod 3,6 miljoner tjänster inom Försvarsmakten. I januari 1960 fattades ett beslut (lagen "Om en ny betydande minskning av Sovjetunionens väpnade styrkor") till 1,3 miljoner soldater och officerare, det vill säga mer än en tredjedel av det totala antalet USSR:s väpnade styrkor. Som ett resultat reducerades de sovjetiska väpnade styrkorna med 2, 5 gånger. Det var en pogrom värre än det värsta nederlaget i kriget. Chrusjtjov slog sönder trupperna utan krig och mer effektivt än någon yttre fiende!

Samtidigt sparkades erfarna befälhavare och soldater med unik stridserfarenhet från armén. Piloter, stridsvagnssoldater, artillerister, infanterister, etc. Det var ett kraftfullt slag mot Sovjetunionens stridsförmåga (för mer information, se artikeln om "VO" "Hur Chrusjtjov krossade de sovjetiska väpnade styrkorna och brottsbekämpande organen").

Dessutom planerade Chrusjtjov att utsätta USSR:s väpnade styrkor ett dödligt slag. I februari 1963, vid ett möte med försvarsrådet i Fili, redogjorde han för sina åsikter om landets framtida väpnade styrkor. Chrusjtjov planerade att minska armén till 0,5 miljoner människor som behövs för att skydda ballistiska missiler. Resten av armén skulle bli en milis (milis). I själva verket ville Chrusjtjov genomföra trotskisternas planer, som till och med under inbördeskrigets år ville skapa en armé av typ frivilligmilis (milis). Chrusjtjov, den dolda bäraren av trotskismens idéer, förstod inte betydelsen av den "imperialistiska" armén och flottan för Ryssland. Han trodde att kärnvapenmissilvapen räckte för att avskräcka angriparen, och en vanlig armé kunde läggas under kniven (som flottan), polisen räckte. Å andra sidan rensade Chrusjtjov ut den stalinistiska militära eliten, såg i den ett hot mot sin makt. Generaler som Zjukov, som hade stor auktoritet, kunde ha förskjutit "majsen".

Samtidigt skars lovande militära program ner, inte relaterade till utvecklingen av kärnvapen. I synnerhet utdelades ett kraftigt slag mot den sovjetiska militära luftfarten. Denna folkfiende hävdade demagogiskt att landet har bra missiler, så det finns ingen anledning att ägna så mycket uppmärksamhet åt flygvapnet. Under Joseph Stalin spenderades mycket energi, ansträngning, resurser och tid på skapandet av avancerad luftfart, olika designbyråer, där utmärkta jaktplan, attackflygplan, bombplan och de första strategiska bombplanen designades. Dussintals flygplansfabriker, husmotorbyggen, fabriker för smältning av flygplanslegeringar etc. Under Chrusjtjov led flyget mycket, nya flygplan togs från militärenheterna i hundratals och skickades på skrot.

Chrusjtjov gav också ett kraftfullt slag mot arméns prestige. Pressen täckte denna pogrom från den "positiva sidan", med en smäll (senare upprepades denna teknik under Gorbatjov och Jeltsin). Rapporterade om "glädje" hos soldater och officerare om minskningen, förstörelsen av den senaste tekniken. Uppenbarligen hade detta den mest negativa inverkan på moralen i armén och sovjetsamhället som helhet.

Rekommenderad: