Sovjetunionen försökte flytta jorden med hjälp av atommotorer

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

I början av 1950-talet, på en våg av eufori från "atomens domesticering", kom den berömda sovjetiske forskargeneralen, en beundrare av Tsiolkovskys idéer, Georgy Pokrovsky, ut hur man kunde förbättra livet på jorden. Han föreslog att man skulle installera kärnkraftverk vid sydpolen eller vid ekvatorn, vilket skulle slå ut vår planet ur omloppsbana och skicka den till fri flykt. "Efter att ha laddats med energi och mineraler hämtade från andra planeter kan man ge belysning och uppvärmning av jorden förutom solen och gå till avlägsna stjärnsystem för att studera och använda dem till förmån för mänsklighetens oändliga utveckling", skrev Pokrovsky.

Georgy Iosifovich Pokrovsky föddes 1901. I mitten av 1920-talet var han chef för fysikavdelningen vid Moskvas civilingenjörsinstitut och samtidigt en beundrare av Tsiolkovskys idéer och eugenik. 1928 antogs han i det tyska fysikerförbundet. 1932 överfördes han till Röda armén som chef för fysikavdelningen vid Military Engineering Academy. Erhåller rang som generalmajor för teknik och teknisk service. doktor i tekniska vetenskaper.

Sedan 1936 har Pokrovsky varit medlem i redaktionen för tidskriften "Technology of Youth". Han ansågs vara den inofficiella curatorn för sovjetiska science fiction-författare av folkkommissariatet och sedan försvarsministeriet. Pokrovsky själv skriver också science fiction-berättelser under pseudonymer, liksom författare till mer än hundra fantastiska bilder och illustrationer till böcker och artiklar i vetenskapliga och tekniska tidskrifter. Dödsannonsen i tidskriften "Technology of Youth", #3, 1979 sa:

Georgy Iosifovich Pokrovsky, medlem av redaktionen för tidskriften sedan 1936, dog plötsligt. Professor Pokrovsky är känd för många arbeten inom teknisk fysik, han är en av grundarna av teorin om centrifugalmodellering, som har fått internationellt erkännande. Vi har lämnat en extremt mångsidig, beroende person, vars energi förvånade honom. Han var författaren till de första science fiction-illustrationerna i tidningens historia. Det var tack vare Georgy Iosifovich Pokrovskys skarpa blick, hans fantastiska sinne av nyhet att läsarna av tidningen visuellt kunde föreställa sig framtidens rymdarkitektur, den första reaktorn, en raketstation, unik och märklig för sin tid tunnfilmsstrukturer.

Mänskligheten hotas av "värmedöd" - profeterna från världens ände muttrade en gång. En dag kommer solen att svalna, alla energikällor kommer att användas, livet kommer att frysa i kallt utrymme, mänsklighetens död kommer.

Är det möjligt med modern kunskap att lösa problemet med mänsklighetens oändliga utveckling? Vi kan svara tydligt och bestämt på en sådan fråga. Ja, även med vår nuvarande kunskap är det möjligt att ställa en sådan uppgift. Och lösningen på denna framtida uppgift skulle kunna genomföras på flera sätt. Det första sättet är att en dag säkerställa utforskningen av andra planeter av människor som använder rymdraketer eller andra rymdskepp.

Denna metod kan utan tvekan tillämpas på utvecklingen av solsystemets planeter. Flygningen av enskilda raketer till andra stjärnsystem, även om det i princip är möjligt, men på grund av den extremt långa räckvidden kommer att vara mycket lång. Människor skulle kunna resa på ett sådant fartyg bara om många generationer förändras. Låt oss försöka hitta ett annat sätt. Vid första anblicken kommer han att verka för djärv. Men med den höga teknikutvecklingen i en avlägsen framtid är en sådan lösning i princip genomförbar.

Denna lösning är att förvandla hela vår planet som helhet till ett gigantiskt rymdskepp som inte kommer att röra sig i omloppsbana, utan längs den väg som människan skissar på.

För att kontrollera jordens rörelse är det möjligt att ge en viss acceleration till jordklotet med hjälp av en enorm jetmotor, vars munstyckes axel sammanfaller med jordens axel. Det är uppenbart att en sådan motor är bekvämt placerad i Antarktis, i sydpolsregionen, i linje med sin axel med jordens axel. Förutsättningarna för rymdnavigering kommer att vara starkt begränsade av en sådan installation av motorn, men det kommer att vara möjligt att lättare anpassa jordklotet till de förändringar som kommer att uppstå med accelerationen av jordens rörelse. Dessa förändringar kommer att visa sig i form av en stark ebb på södra halvklotet och en lika kraftig ebb på norra halvklotet.

Med hjälp av en motor monterad på jordklotets axel är det omöjligt att rikta jorden i någon given riktning. Installationen kommer inte att vara manövrerbar nog. Ett annat, mer flexibelt sätt att kontrollera jordens rörelser är att installera flera jetmotorer i tropikerna. I det här fallet kommer motorerna att kunna arbeta växelvis; vid varje givet ögonblick kommer motorn att startas, som har en axel som sammanfaller med riktningen för jordens rörelse längs dess omloppsbana.

En mycket allvarlig uppgift är att skydda jordens atmosfär från att dras in och kastas ut i rymden av jetstrålar av motorer. Själva konstruktionen av sådana motorer, som måste arbeta på basis av termonukleära reaktioner, är utan tvekan ett mycket svårt problem.

När man närmar sig en eller annan planet är det nödvändigt att ställa in rörelsesättet för jorden och en annan planet nära den gemensamma tyngdpunkten på ett sådant sätt att man undviker att planeterna förstörs genom inverkan av krafter av ömsesidig attraktion (tidvatten). vågor), såväl som deras kollision med varandra. Under dessa förhållanden kommer jorden och planeten att cirkla runt varandra på ett relativt stort avstånd. Genom denna lucka kommer det att vara möjligt att överföra tungt väte (tungt vatten), uran och andra användbara kärnmineraler till jorden.

Laddat med energi och mineraler hämtade från andra planeter, är det möjligt att ge belysning och uppvärmning av jorden förutom solen och huvudet till avlägsna stjärnsystem för att studera och använda dem till förmån för mänsklighetens oändliga utveckling.

Det är en mycket lång väg från det första kärnkraftverket till rymdprojekt. Men det finns inga gränser för kraften i det mänskliga sinnet.

I "Technology of Youth" nr 4 för 1959 fortsätter Pokrovsky sina idéer. I artikeln "Lyft" ut i rymden "föreslog han att bygga ett torn 160 km högt, som, på grund av styrka och stabilitetsförhållanden, skulle ha en hornformad form, med en diameter på 100 km vid jorden och 390 m i rymden. Tornets övre plattform, gjord av polymermaterial och fyllt väte, kunde bära en last på 260 tusen ton. Pokrovsky ansåg att huvudsyftet med ett sådant torn var installationen av astronomiska och astrofysiska instrument utanför atmosfären.

Avslutningsvis skrev han: "Om tornet är fyllt med helium kan ballonger fyllda med väte stiga till en stor höjd. Detta kan ersätta olika typer av hissar."

Mot slutet av sitt liv gick Pokrovsky över till mer vardagliga idéer. Till exempel designade han ett 1 000-tons kärnkraftigt terrängfordon för Arktis på papper. Generalens sista projekt var gigantiska luftskepp för Sibirien med en lastkapacitet på 300-350 ton. De var tänkta att koppla samman de mest avlägsna hörnen av norra Eurasien till ett enda transportnät.