Eurobränsle är billigare än inhemskt bränsle, bör dyka upp på bensinstationer

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

Bensin från Europa kan dyka upp på ryska bensinstationer. Vi kommer inte att prata om kvalitet, men prismässigt är det mycket mer attraktivt än inhemskt. Så mycket att du kan installera högtalare separat från andra märken - "Från Europa". Och det finns inget behov av att prata om tillsatser och andra mirakulösa egenskaper som förmodligen är mättade med premiummärken av rysk bensin. Alla dessa fördelar kommer att blekna mot bakgrund av priset på utländskt bränsle.

Denna prognos rapporterades av Reuters, som backar upp sin prognos med beräkningar: Eurobränsle har blivit så mycket billigare än inhemskt bränsle att, med hänsyn tagen till importtullen på 5 %, den nuvarande rubelns växelkurs, punktskatt och moms, importerad bensin i den europeiska delen av Ryska federationen kommer att kosta 37 tusen rubel. per ton.

Men det är inte allt. Om medelvikten på en liter A-95 bensin är 0,750 kg, kommer priset på en liter bensin som lagligen kommer från Europa att kosta cirka 28 rubel.

Helt enkelt fantastiskt!

Men beräkningarna är ganska realistiska - så här gick prischipsen: på världens bränslemarknad har bensinkostnaden sjunkit kraftigt, och på den ryska marknaden händer det motsatta.

Europa, immobiliserat av pandemin, sänker bränslepriserna, och i Ryssland, där trafiken av bilresor har minskat kraftigt av samma anledning, ligger priserna långsamt - inom inflationen, eftersom Federal Antimonopoly Service lugnar - men klättrar fortfarande uppåt, och dessutom varnade bensinstationsägarna för den kommande prisökningen. Och inte inom inflationen.

Detta avskräckte alla. I vårt land har naturligtvis en sådan paradox länge blivit en dålig tradition, när befolkningen bara kan fråga varje gång: "Varför, när oljepriset i världen faller, så fortsätter vår bensin att stiga i pris?" Men detta är under normala förhållanden, när allvarliga protester inte når fram. Men under perioden av den finansiella och ekonomiska krisen och pandemin beslutade myndigheterna att inte testa folkets tålamod: den 25 mars instruerade Ryska federationens riksåklagare FAS att ge en juridisk bedömning av motiveringen för stigande priser på bensin och diesel och hotade överträdare av antimonopollagstiftningen med åklagarinspektioner.

Det vill säga, i vårt oljeproducerande och bensinproducerande land är det ingen idé att tänka på att sänka bränslepriserna: åklagare måste redan svettas mycket för att åtminstone driva upp bränslepriserna in i inflationsgränserna. Detta är nu ungefär som ett ramverk för prisanständighet.

Men relativt billigt importerat bränsle skulle kunna förstöra denna idyll hos kungarna av ryska bensinstationer. Som tidningen "Kommersant" varnar för kommer eventuell import från Vitryssland att bli ännu farligare för den ryska marknaden, efter att de lokala raffinaderierna laddats med rysk tullfri olja. Ryska oljebolag och energiministeriet vill fortfarande inte kommentera detta.

Och vilka kommentarer kan det finnas om det redan nu står klart att bensin från Europa helt enkelt inte kommer att släppas in i vårt land. Detta kommer att få ner hela systemet, som i många år nu passar den ryska regeringen, och oljebolag, och oljeraffinaderier och ägare av bensinstationer.

Men det är möjligt att bekämpa billig europeisk bensin genom skyddsåtgärder, upp till ett embargo. Och för att motivera, till exempel, utvidgningen av ryska vedergällningssanktioner, säg till utvidgningen av europeiska sanktioner.

Men med det broderliga Vitryssland kommer detta inte att röra sig. President Alexander Lukasjenko kommer omedelbart att erinra om både unionsstaten och EAEU-partnerskapet, skyldigheten att säkerställa fri rörlighet för varor inom dessa fack. Och de kommer att behöva tillåta ryssarna att köpa vitryska bensin tillverkad av rysk olja.