Varför behöver inte landet en flygande raket och en tom rymdhamn

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

"Angara", Vostochny - varför flyger Roscosmos inte och låter inte dyra leksaker.

Ryssland har investerat mycket i utvecklingen av bärraketen Angara och i byggandet av kosmodromen Vostochny. Under de senaste åren har media upprepade gånger erinrat om dessa projekt, antingen i högljudda löften, eller i segerrapporter eller i samband med skandaler. Tyvärr var det mycket mindre nyheter om verkliga prestationer än bravur och avslöjande hype. En "Angara" genomförde en orbitaluppskjutning för två och ett halvt år sedan, en "Soyuz" flög från Vostochny för ett år sedan. Och det är allt.

Färska nyheter: det verkar som att inte ens den nya bemannade rymdfarkosten "Federation", som enligt de allra senaste planerna förberedde sig för att flyga på den till månen, inte kommer att lita på "Angara".

Även en person som är långt ifrån astronautiken förstår att raketen måste flyga, och uppskjutningsplatsen måste skjutas upp. Om båda inte händer är saken fel. Frågan om vad de statliga miljarderna gick åt upprepas många gånger i media, i bloggar och i kommentarerna. Låt oss försöka ta reda på varför Roskosmos behöver flyglösa och outhyrningsbara dyra leksaker.

Detta East Angara-tema bör betraktas som en helhet, eftersom de nu är nära besläktade, även om de började som helt oberoende projekt. Det är viktigt att förstå att den nuvarande situationen var resultatet av den oförutsägbara utvecklingen av händelser under de senaste 20 åren, som Roscosmos reagerade på. Och glöm inte att Roskosmos inte är en människa, utan en komplex utvecklande struktur, att praktiskt taget ingen av dem som tog beslutet att utveckla Angara eller bygga Vostochny nu ockuperar dessa poster och inte påverkar dagens beslut.

Angara

Det räcker med att titta på raden av missiler vid olika tidpunkter designade under namnet "Angara" för att förstå den långa utvecklingstiden. Historien om denna raket påminner om den berömda Padley BMP-produktionsvideon.

Först förbereddes den för Zenit lanseringsrampen, som redan fanns vid Baikonur och Plesetsk. Sedan började de designa sina egna. Vingar fästes på sidoacceleratorerna för att göra dem återanvändbara även när Elon Musk lärde sig att skicka dollar via e-post. Konceptet med universella raketmoduler är ett lovande ämne som minskar produktionskostnaderna och implementerades sedan av en ung amerikansk startup SpaceX. I allmänhet är historien om "Angara" ett exempel på vad som kan hända om du ger utvecklare en obegränsad budget, obegränsade tidsramar och säger "Skapa!" Och de skapade en raket med universella moduler för ekonomi, men med tre olika uppskjutningstabeller för varje modifiering A3, A5, A7, vilket höjer kostnaden för hela komplexet till skyarna.

Det enda som följde med "Angara" under hela dess livsväg var dess värdelöshet. Som en raket behövs inte Angaran. Och det var alltid onödigt. "Angara" har alltid använts för något annat syfte, förutom för uppskjutning av rymdfarkoster. För normal raketdrift fortsatte de befintliga missilerna att användas: kapaciteten hos A1 är Dnepr, Rokot, Soyuz-U, A3 är Soyuz-2 och Zenit, A5 är Proton, A7 är sådan nr.

Det finns inga kommersiella utsikter heller – raketen är dubbelt så dyr som Proton.

"Angara" började samla samarbete, dvs. av alla komponenttillverkare efter Sovjetunionens kollaps. Sedan, för att ladda designers med arbete, mata dem på 90-talet och inte förlora i princip förmågan att utveckla missiler. Längs vägen har vi arbetat fram alla möjliga exotiska bevingade alternativ, eftersom vi kan och ge pengar. I slutet av arbetet fick raketen ett propagandavärde - ryskt, miljövänligt, sitt eget. I ögonblicket för starten av den tunga modifieringen av "Angara A5" dök en ny roll upp, som till slut blev den viktigaste, som definierade dagens öde - ett politiskt.

Den första orbitala tunga uppskjutningen av "Angara" var unik i den ryska kosmonautikens historia - den lanserades två dagar före schemat. Efter många år av uppskjutningar, men två dagar tidigare än det aviserade datumet. Exakt på dagen då Kazakstans president Nursultan Nazarbayev gjorde ett statsbesök i Ryssland.

Orientalisk

Den avgörande faktorn i byggandet av Vostochny var att Baikonur inte är vår. I början av 2010-talet dök grunden för Roscosmos-strategin upp - Ryska federationens garanterade tillgång till rymden från sitt territorium.

Ryssland och Kazakstan undertecknade ett avtal om Baikonur 1994. Enligt villkoren lovade Ryssland att betala 115 miljoner dollar årligen. Vid tiden för ingåendet av kontraktet för den unga kazakiska republiken verkade denna kompensation acceptabel, men sedan växte landets ekonomi och Baikonurs bidrag verkade mer och mer obetydligt. Samtidigt är kosmodromen en rastlös granne. De förbrukade första stadierna av raketer faller ständigt från himlen. Då och då dunkar något över rymdhamnen och sprider misstänkta bruna moln. Och den kazakiska allmänheten är orolig efter att ha läst artikeln "osymmetrisk dimetylhydrazin" på Wikipedia. Rykten som "efter de ryska lanseringarna försämras vädret" cirkulerar runt om i landet. I allmänhet har Kazakstan anledning att få ut mer av kosmodromen. Du kan sätta press på förbudet att släppa stegen, ett startförbud efter en olycka, eller helt enkelt genom entydiga tips för att säga upp avtalet.

Rysk kosmonautik kommer inte att flyga iväg på en Plesetsk utan Baikonur. Baikonurs nyckelfunktioner: Protonavfyrningsramper och Soyuz-bemannade bord. Men medan USA är beroende av "Unionen" på denna raket, vågade Kazakstan inte inkräkta, utan "Proton" - som en tagg:

Giftigt – och ingen bryr sig om ekologernas rapporter om att giftigt bränsle inte påverkar naturen – det hinner inte nå marken.

Kommersiell - på 90-2000-talet drog "Proton" från en tredjedel till hälften av all kommersiell kosmonautik i världen, och varje lansering - för lite mindre pengar än Kazakstan får per kosmodrom per år.

Militär - det oberoende uppnåendet av en geostationär omloppsbana öppnar möjligheten till konstant radar och optisk kontroll över hela världens eller utvalda regioners territorium.

I allmänhet skulle många stödja Kazakstan i dess önskan att krympa den ryska protonen.

Och i denna situation åtog sig Ryssland att lösa problemet. Lösningen kan tyckas kontroversiell, den klassiska översvämningen av pengar, men nu är det redan klart – det fungerar. Morot och pinne taktik.

"Piskan" och blev "Angara" med Vostochny. Genom att skjuta upp en tung raket från sitt territorium och bygga en kosmodrom i Fjärran Östern gjorde Ryssland det klart för Kazakstan och resten av världen att man har sin egen "nöjespark", och det skadar inte längre att sätta press på Proton.

Flygningen av den enda kazakiska kosmonauten Aydin Aimbetov, och utvecklingen av det gemensamma projektet för Baiterek-kosmodromen, blev "pepparkakor" 2015. Själva projektet är mer än tio år gammalt, men det blev mer aktivt efter Angara-flyget och lanseringen från Vostochny, även om det lönsamma Sunkar-projektet blev den avgörande faktorn.

Nu har "Angara" bara en startramp i Plesetsk. Skapad med medel från försvarsministeriet för att säkerställa Rysslands tillgång till rymden från sitt territorium. Men Plesetsk är den sämsta kosmodromen för uppskjutningar i geostationär omloppsbana - för mycket bränsle går åt på att ändra banans lutning. På Vostochny var det länge planerat att bygga två uppskjutningsplatser för "Angara A5" - en "last", den andra - bemannad. I denna konfiguration och med modifieringen av Angara A5B blev det möjligt att leverera ryssarna till federationen till månbanan med två uppskjutningar. Roscosmos höll fast vid denna potentiella möjlighet i ögonblicken av den tuffaste lagringen av rymdbudgeten. För media upprepades formeln om att "säkra möjligheten att nå månen fram till 2030".

Jag ville tro. För bara ett par månader sedan, trots kaoset med defekta motorer, skräp i bränsleledningar och smällande dörrar av astronauter, verkade utsikterna till gemensam drift av den amerikanska månstationen i slutet av 1920-talet fortfarande realistiska. Orion och Federation lade till vid stationen med utsikt över månen. Jag skulle vilja se detta…

Men finansministeriet har anlänt - det finns inga pengar för två bord under "Angara", vilket innebär att det inte finns någon flygning till månen, och det finns inga bemannade uppskjutningar.

Phoenix / Sunkar

Den sovjetiska, och senare ukrainska, Zenit-raketen var ganska framgångsrik för sin tid och behöll höga indikatorer på ekonomisk och energieffektivitet under 2000-talet. I själva verket var det den billigaste raketen för uppskjutning i geostationär omloppsbana, även om den var underlägsen i kraft och tillförlitlighet än protonen. Hon flög på 90-2000-talet på kommersiella och statliga order från Baikonur och från SeaLaunchs flytande kosmodrom.

Den ukrainska raketen flög på den ryska RD-170-motorn. Den politiska konflikten mellan Ryssland och Ukraina begravde praktiskt taget detta projekt. Men framgången för Zenit och återupplivandet av SeaLaunch under det kommersiella företaget S7:s överinseende fick Roscosmos att arbeta på den ryska raketen på RD-170. RSC Energias arbete med Rus-raketen togs som grund. Så här föddes Phoenix-projektet. Kazakstan gav pengar för detta arbete, och en variant som heter "Sunkar" (Sokol) håller på att utarbetas för det. Denna raket kan skjutas upp från Zenit avfyrningsramper, d.v.s. betydande kapitalkostnader sparas.

Ganska nyligen talade chefen för Energia om möjligheten att placera Federation-rymdfarkosten på Phoenix, och idag är detta det enda möjliga alternativet. "Phoenix" är svagare än "Angara" därför lyser ingen måne för våra kosmonauter ännu. Men i framtiden kan Pyatiphenix monteras av fem raketer, och det här kommer redan att vara en supertung månraket. De där. här upprepas det modulära konceptet "Angara", med skillnaden att varje modul är en oberoende raket med ett brett utbud av uppgifter, i motsats till den defekta Angarsk URM. Den amerikanska Falcon-9-raketen utvecklas med samma ideologi. Om det är enkelt att montera tre eller fem från en raket syns tydligt på exemplet med trippel Falcon Heavy - uppskjutningen utlovades 2014, på gården 2017 och utlovas till hösten. Låt oss se.

Hur vettigt är skapandet av en ny raket från grunden, när en liknande "Angara" praktiskt taget är klar? Är det möjligt att tro att "Phoenix" inte kommer att förvandlas till en oändlig värdelös långsiktig konstruktion, som "Angara"?

Att tro är inte värt någonting, men du kan hoppas, och här är varför:

1) Om Phoenix lyckas till priset av Zenit, så blir det tre gånger billigare än Angara A5, med jämförbara lanseringsmöjligheter, om man utgår från ekvatorn vid SeaLaunch.

2) "Phoenix" är inte utvecklad av GKNPTs dem. Khrunichev, och RSC Energia, som har etablerat sig som en kvalitetstillverkare av Soyuz-rymdfarkoster och annan utrustning. "Energia" var mycket mindre sannolikt att inkluderas i rapporter om korruptionsskandaler; lönerna för arbetare på företaget var alltid praktiskt taget de högsta i branschen. Roscosmos har helt enkelt inget bättre än RSC Energia.

3) Lanseringsbord för Zenit på Baikonur är redan klara. SeaLaunch är redo att gå till sjöss. Genom att överge Angaras två startramper kan man spara pengar på utvecklingen av Phoenix, och det kommer fortfarande att finnas en kapitulation för månmikrosatelliten.

4) Det finns privatkunder på "Phoenix". Samma S7 är redan redo att köpa och starta.

5) Kazakstans deltagande är uppmuntrande. Nu utvecklas ryska rymdprojekt framgångsrikt praktiskt taget endast i internationella program. Mycket som görs för en själv är oändligt långt och med ett otydligt perspektiv. Mycket som finns i det internationella - hög kvalitet och i tid, åtminstone för inte så länge sedan.

6) Projektet för den kazakisk-ryska kosmodromen "Baiterek" kom igång först efter att Ryssland slutade försöka pressa "Angara" på Kazakstan och började prata om "Fenix".

Tja, och enkelt: "Phoenix" behövs. Förutsatt att det blir billigare än "Proton". Ryssland och världsmarknaden behöver det. I själva verket är detta en rysk Falcon-9, bara utan återanvändbarhet, men med vingar.

Enligt de senaste nyheterna, för de kommande 10 åren, är bilden följande:

1) Den skisserade flytten av Baikonur till Vostochny avbryts.

2) Vostochny är en riktigt bra modern kosmodrom, dess enda problem är att medan det finns Baikonur, behövs det inte. Därför, från Fjärran Östern, bara för att behålla potentialen, kommer de att lansera sällsynta "Soyuz" med kommersiella eller vetenskapliga mängder av 5-6 lanseringar under de bästa åren.

3) På Vostochny bygger de en uppskjutningsramp under "Angara" och skjuter upp någon militärsatellit därifrån vartannat år, rent för att inte glömma hur man gör en raket och bordet rostar inte.

4) "Federation" flyger i mitten av 20-talet på "Phoenix" / "Sunkar" från Baikonur, och bara runt jorden. Kanske hinner han ändå komma förbi ISS en gång.

5) Phoenix / Sunkar tar över de flesta av Protons potentiella kommersiella order, och flyger från Baikonur och SeaLaunch, det finns ingen giftig missil eller väldigt lite, en del av vinsten går till den lokala statskassan och Kazakstan är nöjd.

6) "Proton" fortsätter att flyga från Baikonur till hållplatsen, men sällan, medan (och om) det finns en statlig order och några tunga kommersiella satelliter.

7) "Angara" behövs fortfarande inte, och "står på sidospåren", och om "Phoenix" visar sig väl, så kommer den att stängas helt.

8) Produktionen av "Proton" flyttas från Moskva till Omsk, den sällsynta "Angara" görs på samma plats, på platsen för anläggningen i kröken av Moskvafloden i Fili visas ett bostadskomplex "Kosmos".

I hela denna bild, den mest sorgliga rollen för "TsiKh" - Khrunichev State Scientific and Practical Research Center. Det en gång mäktiga produktions- och vetenskapliga och tekniska centret i centrala Moskva, som byggde satelliter, raketer och rymdstationer, går igenom en lång kris, omorganisation och skandaler, förlorar alla möjligheter att lobba för sina intressen, så alla förändringar som äger rum i Roscosmos är i händerna på en direkt konkurrent - RKK "Energi".

Det är viktigt att förstå att det inte finns några bra eller dåliga i den här historien, alla försöker motstå sammanträffandet av omständigheter med maximal nytta för sig själva. Allt som har hänt Roscosmos sedan 1991 är resultatet av det sovjetiska arvet. Jag har redan uppmärksammat det faktum att Roskosmos fick en kolossal industriell potential från Sovjetunionen, som nu fungerar bra om den har en kapacitet på 30 %. Och allt som avdelningen har gjort i 25 år är att inte tappa "väskan, bilden, korgen, kartongen och en liten hund", och vi vill att Roscosmos ska springa med allt det här. Under svåra år arbetade man på kommersiella beställningar och amerikanerna hjälpte till med sin "internationella" station, men nu har de tappat både kommersiella beställningar och möjligheterna till internationellt samarbete med tidigare partners, och de egna pengarna räcker inte till.

Det enda hoppet för branschen att återgå till "guldåldern" som på 1980-talet är olja för 150 dollar. Inga andra faktorer hjälper. Det var med denna förståelse som reformen började för ett par år sedan. Allt som Roscosmos gör i ett tillstånd av reformer och budgetnedskärningar är därför omorganisation, optimering, sammanslagningar och förvärv, krympning och krympning, så att det lilla kommer att synas för någon.

Generellt sett fick jag en känsla av att den supertunga raketen och Ryssarna på månen kommer att tilldelas Roscosmos-priset för den framgångsrika reformen. Om det visar sig skapa en effektiv och kompakt industri som möter statens behov i rymden nära jorden och konkurrerar på världsmarknaden, då kommer den att få en aptitretande order till månen. Och om inte, ja, det betyder att hon inte gjorde det.

Och gråt inte för "Angara", den kom och gick av goda skäl.