Det var det, det var det. 17 år med Putin punkt för punkt

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

Det finns en propagandakampanj på internet som heter "17 år med Putin", utförd enligt "var-nu"-schemat. Låt oss börja med det första, dvs. med BNP. Det var 2 biljoner. $, och det blev 3,7 biljoner. Tillväxten var imponerande 82%. Merit Putin? För förståelse tittar vi på grafen över dynamiken i BNP och oljepriser:

Och vi ser en absolut korrelation mellan BNP och oljepriser. Om det enbart är meriterande Putin, varför faller då BNP varje gång efter ett prisfall? Eller åkte Putin på semester vid den här tiden?

Andra punkten. Pensioner och löner

Tillväxt enligt omrörning 10 och 5 gånger. Låt oss titta på befolkningens reala inkomster, rensat från inflation sedan 2000:

Och vi ser en mycket mer blygsam tillväxt på 2, 4 gånger på 16 år. Dessutom ser vi det välbekanta beroendet av de stigande oljepriserna. Plus, glöm inte att inflationen ständigt underskattas när Putin … Detta innebär att den reala tillväxten av reala inkomster definitivt är mindre än 2, 4 gånger.

Tredje punkten. Fertilitet

Födelsetalen har verkligen växt under den här tiden. Är det bara förtjänst Putin? Vi tittar på födelsetalen i Ryssland, Ukraina och Vitryssland i en graf:

Och vi ser exakt samma tillväxt i alla tre republikerna i före detta Sovjetunionen. Dessutom är tillväxten i Centrala Ryssland (CFD), som gränsar till Vitryssland och Ukraina, ganska blygsam. i Ryska federationen föder främst nationella republiker. Det finns bara en anledning till denna totala ökning - det demografiska ekot av ökningen av fertiliteten på 1980-talet. Så förtjänst Putinhär är minimal. Nu när ekot är över har födelsetalen sjunkit kraftigt:

Agitation förgäves Att sätta itillskrivas, annars visar det sig att under 2016-17 Putin åkte åter på semester länge och födelsetalen sjönk.

Punkt fyra. Dödlighet

Dödligheten sjönk faktiskt under denna tid. Det är sant att det föll överallt i OSS, även där Putinstyr inte. Men det finns ett betydande "men" i detta - dödlighet vid Putin kan inte nå nivån på 80-talet på något sätt:

Trots alla framsteg inom medicinen. Detta innebär att den socioekonomiska politiken Putin fortsätter att kräva cirka 300 tusen liv varje år i form av överdödlighet.

Den femte punkten. Förväntad livslängd

Först, här talar vi om det uppskattade antalet förväntade levnadsår för barn som föds i år, det vill säga om förväntad livslängd. Det växte verkligen och överträffade de bästa sovjetiska indikatorerna på 80-talet:

Tillväxten berodde på en signifikant minskning av dödligheten hos spädbarn och barn:

Det betyder att Putin förde helt enkelt spädbarnsdödligheten tillbaka till sovjettidens trend i linje med medicinska framsteg.

Det finns också ett betydande "men" som agitatorerna för Putin - dödligheten i arbetsför ålder från 15 till 65 är fortfarande högre än de sovjetiska indikatorerna:

Men han kunde inte återföra dödligheten hos vuxna till sovjetiska indikatorer. Tydligen igen Putin åkte på semester.

Den sjätte punkten. Längd på vägar

Tillväxten, enligt agitationen, var otroliga 157%. Nåväl, här är den välkända och sedan länge upptäckta haken. Först, för att förstå, tittar vi på dynamiken i byggandet av asfalterade vägar:

Det ser vi för Putin byggandet av sådana vägar har rasat. Varför en sådan otrolig tillväxt då? Vi har framför oss en typisk manipulation, med hänsyn till byggandet av vägar. Så sedan 2006 har metoderna för klassificering och redovisning av vägar förändrats. Genom gemensamma ansträngningar från byggare och metodologer ökade längden på asfalterade vägar i Ryska federationen 2006–2010. med 62 tusen km, även om det under samma år byggdes och rekonstruerades fyra gånger mindre - 14, 8 tusen km. Med andra ord, några av de tidigare övergivna vägarna erkändes som lämpliga för användning, och en del av vägarna kvalificerades om till hårda vägar, som tidigare inte ansågs som sådana.

Sedan 2010 började längden på ryska vägar med hårda ytor att omfatta lokala vägar och sedan 2012 gator. Som ett resultat för 2010–2012. den officiellt annonserade väglängden ökade med 264 tusen km, medan 33 gånger mindre byggdes - bara 8 tusen km.

Det vill säga vägarna registrerade vad som tidigare inte ansågs vara vägar, även stadsgator. Därav en sådan otrolig tillväxt med mycket mindre verklig konstruktion.

Den sista punkten. Bilar

Jag är medveten om att bland Putrioterna anses en privat bil vara ett tecken på en otrolig ökning av ryssarnas välbefinnande. Detta var fallet under Sovjetunionens dagar, men 27 år har gått sedan Sovjetunionens tid, och att nu betrakta en bil som ett tecken på rikedom är detsamma som att betrakta en moped eller en motorcykel som ett tecken på rikedom i sovjettiden. Dessutom är ryssarnas viktigaste personbil Lada 6 och 7 modeller.

Men titta på siffrorna:

Och vi ser att tillväxten accelererade efter 2005, det vill säga efter oljeprisuppgången. Innan dess fanns det en fortsättning på den sovjetiska dynamiken.

Merit Putin man skulle kunna överväga utvecklingen av vår bilindustri och dess konkurrenskraft, men tyvärr dog vår bilindustri bara bort och gick från helt sin produktion till skruvmejselaggregatet av bilsatser tillverkade i tredjeländer. Till exempel i Turkiet och Rumänien.

Och så allt skit är synligt på grafen över produktionen av deras lager och verktygsmaskiner:

Produktionen av skärande verktygsmaskiner i Ryssland minskade från 8, 89 tusen stycken år 2000 till 3, 86 tusen stycken 2017 (2, 3 gånger!)

Tillverkningen av rullningslager i Ryssland minskade från 257 miljoner enheter. år 2000 upp till 45, 8 miljoner enheter år 2017 (5, 61 gånger!)