Vattenvägen i den gamla Transsib
Vattenvägen i den gamla Transsib

Video: Vattenvägen i den gamla Transsib

Video: Vattenvägen i den gamla Transsib
Video: У Путина уже нет шансов. Он утратил самое главное, — Альфред Кох 2024, Maj
Anonim

Helgen under de första tio dagarna av augusti gjorde Izofatov och jag återigen ett utflykt runt Krasnoyarsks utkant. Inspektion av kulverten under Transsibs gamla spår var höjdpunkten på denna dag.

En källa

Image
Image

Jag ska berätta om huvudvägen, som tog det mesta av den här dagen, nästa gång. Detta dräneringssystem under det gamla spåret i Transsib (i detta område går den moderna järnvägen söderut) finns här: länk Det kommer inte att gå att se det på Google maps, och det finns inga foton där. Men lokalbefolkningen talar om detta stenmästerverk av mästare från det tidiga 1900-talet. känna till.

Så här ser den gamla duken ut lite österut, i området kring byn Minino. Du kommer inte ens säga att det fanns en järnväg här.

Och så - väster om dräneringssystemet

Image
Image

Det första intrycket av vad han såg: ögonen ser, men sinnet kan inte tro att denna stenbit av historien om byggandet av Transsib gick förlorad här, på fälten nära Krasnoyarsk.

Image
Image

En del av murverket är demonterat och olika bråtesten syns på lösningen. En bit grå granit syns, som inte finns i dessa delar.

Image
Image

Återfyllning mellan murverk och vall

Image
Image

Stenarna planteras på en röd lösning med spillror

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

På vänster sida av söder är murverket intakt

Image
Image

Och det mest intressanta öppnar sig omedelbart. Dessa är hörnstenar. Men det finns ingen söm mellan dem! Detta är ett enda hörnblock, gjort som två förment separata block.

Image
Image

Närmar oss - vi är övertygade om detta.

Image
Image
Image
Image

Hur det gick att göra ett hörnblock med två element av "sliten" sten - jag har ingen aning.

Image
Image

Och det här är hörnblock med invändiga hörn

Image
Image

Det yttre valvet är av grå granit, så vitt jag vet om klippor. Men jag kan ha fel.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Vi såg en funktion på några block. Alla block är gjorda för att se ut som riven sten. Men på vissa fanns märken som om de hade jämnats ut med en spatel. Den sönderrivna ytan slätades ut och den skilde sig inte bara i ytans släthet utan även i färg.

Image
Image

Ett annat exempel på "utjämning"

Image
Image

Sergei uttryckte versionen att allt detta är betong, gjutna block för granit. Men jag antog att när man gjorde (skär) block från bergmassiv så låg den gamla bergytan kvar på blockens yta. Som hade en yta "utjämnad" av tiden. Det skiljer sig både i textur och färg. Men vem vet varför denna gamla yta sattes på framsidan av blocken, och inte inuti? Och fler exempel:

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Och på detta block fanns ett intryck av att överskottet skars av från blocket med en spatel eller spade.

Image
Image

Ett annat exempel på "utjämning"

Image
Image
Image
Image
Image
Image

"Utjämnad" blocknärbild

Image
Image

Jämfört med den intilliggande, med strukturen av "sliten" sten

Image
Image

Från norra sidan av dräneringssystemet

Image
Image

Blocken planteras på en betonglösning som inte går att bryta av för hand. I utseende (färg) och styrka är det inte sämre än modern betong.

Image
Image
Image
Image

Stelnad lösning droppar på block

Image
Image
Image
Image

Lokalbefolkningen har skapat en soptipp här, och i teorin måste denna plats inhägnas och skyddas av federala lagar som ett objekt för kulturarv, en del av historien. Sätt åtminstone skyltarna.

Image
Image

Dräneringssektioner

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Blindområde inuti

Image
Image

Tre hål hittades på ett block. Kanske tog murarna fel när de delade upp arrayen? Som du kan se ställer även en ytlig undersökning av ett inte så gammalt byggnadsobjekt många frågor. Byggarna av Transsib gjorde säkert mycket på plats, till exempel murbruk. Dessa bilder verkar antyda detta:

Image
Image
Image
Image

Låt mig påminna dig om det tidigare inlägget om detta ämne. I april undersökte vi dessa rester av den gamla bron: STENBROAR AV GAMLA TRANSSIBA Och slutligen ett sådant förslag till läsarna. För att bevara detta fragment av stenarkitektur föreslår jag att "kontakta" kulturministeriet i Krasnoyarsk-territoriet med ett förslag om ett elementärt skydd av detta föremål, som i alla avseenden är ett kulturminne. Här Facebook sida det nya kulturministeriet i Krasnoyarsk-territoriet Elena Mironenko. Lämna bara en länk till detta inlägg med frasen "Skydda föremålet för historiskt arv!" Tidigare föreslog invånarna att flytta och lämna på stranden ett spann av den gamla järnvägsbron över Jenisej, i samma ålder som Eiffeltornet. Men ingen hördes, allt demonterades och skars i metall.

Rekommenderad: