Innehållsförteckning:

TOP 7 ovanliga arkitektoniska lösningar
TOP 7 ovanliga arkitektoniska lösningar

Video: TOP 7 ovanliga arkitektoniska lösningar

Video: TOP 7 ovanliga arkitektoniska lösningar
Video: An Integrated View of the Future of Energy | Stanford Experts | Global Energy Dialogues 2024, Mars
Anonim

Samhällsplanering är ett balanserande spel för att lyckas placera fungerande system så nära bostadsområden som möjligt, samtidigt som man försöker hålla de flesta av dem på avstånd för att minska föroreningar, buller och andra faktorer som kan orsaka hälsorisker.

Det verkar som att detta i princip är omöjligt, men ändå finns det flera unika exempel som kommer att glädja ingenjörer, vanliga människor och vilda djur.

1. Vägar och broar som förbinder öbosättningar och till och med gårdar i Norge

Fiskeläget i Bulandets skärgård har vägar och broar att avundas (Norge)
Fiskeläget i Bulandets skärgård har vägar och broar att avundas (Norge)

Bosättningarnas infrastruktur spelar en grundläggande roll för alla civiliserade samhällen, eftersom inte bara livets komfort, utan också dess varaktighet, beror på det välkoordinerade och kompetenta arbetet i alla ekonomiska sektorer.

Även om det är en liten fiskeby som ligger i Bulandets skärgård 20 km utanför fastlandskusten i Västnorge i fylket Westland. Ögruppen har blivit den främsta platsen att bo och arbeta för 300 personer som är engagerade i fiske och bearbetning av skaldjur.

I Norge finns inga bosättningar avskurna från civilisationen, även om de ligger på öar (Lofoten)
I Norge finns inga bosättningar avskurna från civilisationen, även om de ligger på öar (Lofoten)

Myndigheterna i kommunen Asquall såg till att varje hus som upptar sin egen holme var anslutet till alla nödvändiga faciliteter, och invånarna kände sig inte avskurna från världen.

Denna fiskeby är inte den enda ö-typ bosättning som är en fristad för turister och introverta som myndigheterna har tagit hand om.

2. Konstgjorda dammar som räddar liv och miljö

Delta Works är ett ingenjörsmirakel utan motstycke (Nederländerna)
Delta Works är ett ingenjörsmirakel utan motstycke (Nederländerna)

Trots att vatten är grunden för att allt liv finns på vår planet, kan det i vissa fall förvandlas till ett dödligt vapen som sveper bort allt i sin väg.

Ta till exempel Nederländerna, varav de flesta ligger under havsytan. Och lägger vi till detta att alla floder forsar ut i Nordsjön, blir det tydligt varför landets myndigheter gör allt för att skydda det från översvämningar.

Delta Works multifunktionella dammen har blivit en räddning för stora delar av landet (Nederländerna)
Delta Works multifunktionella dammen har blivit en räddning för stora delar av landet (Nederländerna)

Deltawerken Dam, eller Delta Works, var ett imponerande svar på massiva översvämningar i Nordsjön 1953. Delta Works består av 13 dammstrukturer som tillsammans bildar den största stormbarriären i världen.

Dess djärva design, som täcker kustlinjen med slussbarriärer, om nödvändigt, täcker ett antal vikar (avläggare från hav till land, såsom i östra Schelde) och rörliga (laterala) översvämningsbarriärer är erkänt som ett av de sju underverken i modern värld, tidigare osynlig.

3. Omvandling av tågstationer och flygplatser till exotiska växthus

Botaniska trädgården vid Atocha tågstation i Madrid (Spanien)
Botaniska trädgården vid Atocha tågstation i Madrid (Spanien)
Skytrain Inside Jewel Changi Airport Complex är väl värt hela din semester (Changi, Singapore)
Skytrain Inside Jewel Changi Airport Complex är väl värt hela din semester (Changi, Singapore)

Urbaniseringen dikterar sina egna regler, och i början av byggandet av storstäder var det få som uppmärksammade det faktum att naturen till stor del förstörs. Men gränsen har kommit till sådan slarv, nu ägnas mer och mer uppmärksamhet åt bevarandet av miljön och ökningen av naturresurser. Med tanke på att de bebyggda parkzonerna inte kan återlämnas, beslutade myndigheterna i vissa megastäder att skapa dem i stora transportnav.

4. Eko-änder som räddar liv för människor och djur

Eko-änder har blivit en riktig dekoration av höghastighetsbanor (Norge)
Eko-änder har blivit en riktig dekoration av höghastighetsbanor (Norge)
I naturreservat försökte man bevara djurens huvudstigar
I naturreservat försökte man bevara djurens huvudstigar

Överdrivet och ibland tanklöst mänskligt ingrepp i naturen leder till katastrofala konsekvenser för flora och fauna. De skapade barriärerna i form av trafikerade motorvägar och järnvägar kostar inte bara våra mindre bröder livet utan även människor.

För att minimera transportinfrastrukturens påverkan på vilda djur började man i mitten av förra seklet skapa speciella korsningar med broar och tunnlar som gör att djur säkert kan ta sig över hinder.

Björnar och elefanter vet också var de ska korsa trafikerade motorvägar (Kanada, Kenya)
Björnar och elefanter vet också var de ska korsa trafikerade motorvägar (Kanada, Kenya)
I Australien tog de hand om både röda krabbor och papegojor och skapade broar och tunnlar åt dem
I Australien tog de hand om både röda krabbor och papegojor och skapade broar och tunnlar åt dem

Referens:Dessa strukturer kallas ecoduks. De skapades först i Frankrike 1950 och sedan dess har många civiliserade länder anammat denna erfarenhet för att minska odlingens negativa inverkan på vilda djur.

Mest av allt i denna riktning har lyckats i Nederländerna, det finns mer än 600 tunnlar och broar, arrangerade ovanför / under de viktigaste och sekundära motorvägar och järnvägar.

5. Upphängd järnväg

År 1901
År 1901

Människor har länge varit vana vid järnvägsspåret, som går i de flesta delar av världen, men endast ett fåtal kan se vagnarna rusa över huvudet på förbipasserande. För övrigt verkar den förhöjda järnvägen/spårvägen som bilder från framtiden, men detta är en verklighet som invånarna i Wupperdalen (Tyskland) kan observera dagligen.

Wuppertal Suspended Railway är fortfarande efterfrågad och relevant (Tyskland)
Wuppertal Suspended Railway är fortfarande efterfrågad och relevant (Tyskland)

En sådan exotisk teknisk implementering som monorailen gjorde känd inte bara dess skapare Eugen Langen, utan försåg också invånarna i den storskaliga industristaden Wuppertal med transportförbindelser som gör att de kan ta sig till och från jobbet.

Och det hände redan 1901. För tillfället är monorail-spårvägen fortfarande aktuell och det mest intressanta är att ingen i världen i mer än 100 år har vågat införa en sådan modell av transportsystemet.

6. Broar som leder vatten över floder, raviner, vägar eller dalar

Akvedukten Briare - den äldsta och mest utsökta bron för fartyg (byggd 1642, Frankrike)
Akvedukten Briare - den äldsta och mest utsökta bron för fartyg (byggd 1642, Frankrike)
Fantastiska kanaler för fartyg (Veluwemeer-akvedukten i Nederländerna och Magdeburg-vattenbron i Tyskland)
Fantastiska kanaler för fartyg (Veluwemeer-akvedukten i Nederländerna och Magdeburg-vattenbron i Tyskland)

Hydrauliska strukturer som kallas akvedukter är kända för forntida civilisationer, som försökte förse bosättningar med vatten. Med tiden förvandlades konstgjorda vattendrag till strategiskt viktiga objekt med utökade funktioner.

Så till exempel började det dyka upp vattenbroar, som anses vara farbara akvedukter, läggs över motorvägar, de kan också korsa floder, dalar, djupa raviner eller höja sig över stadskvarter.

7. Omtumlande transportknutpunkter och extrema kommunikationsvägar som kan skrämma alla

Sådana byten kommer att förvirra alla bilister och inaktivera navigatorn (Tokyo, Florida)
Sådana byten kommer att förvirra alla bilister och inaktivera navigatorn (Tokyo, Florida)

Utseendet på ett stort antal fordon av alla slag har blivit ett tungt vägande argument för den aktiva utvecklingen av väginfrastruktur. Med ökningen av antalet fordon (främst) finns det problem med att skapa motorvägar och öka deras genomströmning. För att på något sätt lösa problemen med eviga "trafikstockningar", på huvudvägarna började de bygga utsmyckade strukturer med en massa överfarter och grenar - vägkorsningar.

I vissa länder är de så förvirrande och komplexa att även om man tittar på bilderna kan man vara glad över att vi inte frenetiskt behöver fundera på vilken väg vi ska ta.

Vägen är inte för svaga hjärtan (Dudhasagar Falls i Indien, Pont De Normandie i Frankrike)
Vägen är inte för svaga hjärtan (Dudhasagar Falls i Indien, Pont De Normandie i Frankrike)

Situationen är inte bättre i områden med svår terräng, där motorvägar, järnvägar eller broar måste läggas, om inte på kanten av en avgrund, så över en djup ravin eller över en rasande havsyta.

Den växande urbaniseringen tvingar myndigheterna i storstäderna att uppmärksamma de unika koncept som utvecklats av moderna arkitekter som kommer att förbättra infrastrukturen i megastäder fram till skapandet av nya samhällen.

Rekommenderad: