Innehållsförteckning:
- 1. Vägar och broar som förbinder öbosättningar och till och med gårdar i Norge
- 2. Konstgjorda dammar som räddar liv och miljö
- 3. Omvandling av tågstationer och flygplatser till exotiska växthus
- 4. Eko-änder som räddar liv för människor och djur
- 5. Upphängd järnväg
- 6. Broar som leder vatten över floder, raviner, vägar eller dalar
- 7. Omtumlande transportknutpunkter och extrema kommunikationsvägar som kan skrämma alla
Video: TOP 7 ovanliga arkitektoniska lösningar
2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17
Samhällsplanering är ett balanserande spel för att lyckas placera fungerande system så nära bostadsområden som möjligt, samtidigt som man försöker hålla de flesta av dem på avstånd för att minska föroreningar, buller och andra faktorer som kan orsaka hälsorisker.
Det verkar som att detta i princip är omöjligt, men ändå finns det flera unika exempel som kommer att glädja ingenjörer, vanliga människor och vilda djur.
1. Vägar och broar som förbinder öbosättningar och till och med gårdar i Norge
Bosättningarnas infrastruktur spelar en grundläggande roll för alla civiliserade samhällen, eftersom inte bara livets komfort, utan också dess varaktighet, beror på det välkoordinerade och kompetenta arbetet i alla ekonomiska sektorer.
Även om det är en liten fiskeby som ligger i Bulandets skärgård 20 km utanför fastlandskusten i Västnorge i fylket Westland. Ögruppen har blivit den främsta platsen att bo och arbeta för 300 personer som är engagerade i fiske och bearbetning av skaldjur.
Myndigheterna i kommunen Asquall såg till att varje hus som upptar sin egen holme var anslutet till alla nödvändiga faciliteter, och invånarna kände sig inte avskurna från världen.
Denna fiskeby är inte den enda ö-typ bosättning som är en fristad för turister och introverta som myndigheterna har tagit hand om.
2. Konstgjorda dammar som räddar liv och miljö
Trots att vatten är grunden för att allt liv finns på vår planet, kan det i vissa fall förvandlas till ett dödligt vapen som sveper bort allt i sin väg.
Ta till exempel Nederländerna, varav de flesta ligger under havsytan. Och lägger vi till detta att alla floder forsar ut i Nordsjön, blir det tydligt varför landets myndigheter gör allt för att skydda det från översvämningar.
Deltawerken Dam, eller Delta Works, var ett imponerande svar på massiva översvämningar i Nordsjön 1953. Delta Works består av 13 dammstrukturer som tillsammans bildar den största stormbarriären i världen.
Dess djärva design, som täcker kustlinjen med slussbarriärer, om nödvändigt, täcker ett antal vikar (avläggare från hav till land, såsom i östra Schelde) och rörliga (laterala) översvämningsbarriärer är erkänt som ett av de sju underverken i modern värld, tidigare osynlig.
3. Omvandling av tågstationer och flygplatser till exotiska växthus
Urbaniseringen dikterar sina egna regler, och i början av byggandet av storstäder var det få som uppmärksammade det faktum att naturen till stor del förstörs. Men gränsen har kommit till sådan slarv, nu ägnas mer och mer uppmärksamhet åt bevarandet av miljön och ökningen av naturresurser. Med tanke på att de bebyggda parkzonerna inte kan återlämnas, beslutade myndigheterna i vissa megastäder att skapa dem i stora transportnav.
4. Eko-änder som räddar liv för människor och djur
Överdrivet och ibland tanklöst mänskligt ingrepp i naturen leder till katastrofala konsekvenser för flora och fauna. De skapade barriärerna i form av trafikerade motorvägar och järnvägar kostar inte bara våra mindre bröder livet utan även människor.
För att minimera transportinfrastrukturens påverkan på vilda djur började man i mitten av förra seklet skapa speciella korsningar med broar och tunnlar som gör att djur säkert kan ta sig över hinder.
Referens:Dessa strukturer kallas ecoduks. De skapades först i Frankrike 1950 och sedan dess har många civiliserade länder anammat denna erfarenhet för att minska odlingens negativa inverkan på vilda djur.
Mest av allt i denna riktning har lyckats i Nederländerna, det finns mer än 600 tunnlar och broar, arrangerade ovanför / under de viktigaste och sekundära motorvägar och järnvägar.
5. Upphängd järnväg
Människor har länge varit vana vid järnvägsspåret, som går i de flesta delar av världen, men endast ett fåtal kan se vagnarna rusa över huvudet på förbipasserande. För övrigt verkar den förhöjda järnvägen/spårvägen som bilder från framtiden, men detta är en verklighet som invånarna i Wupperdalen (Tyskland) kan observera dagligen.
En sådan exotisk teknisk implementering som monorailen gjorde känd inte bara dess skapare Eugen Langen, utan försåg också invånarna i den storskaliga industristaden Wuppertal med transportförbindelser som gör att de kan ta sig till och från jobbet.
Och det hände redan 1901. För tillfället är monorail-spårvägen fortfarande aktuell och det mest intressanta är att ingen i världen i mer än 100 år har vågat införa en sådan modell av transportsystemet.
6. Broar som leder vatten över floder, raviner, vägar eller dalar
Hydrauliska strukturer som kallas akvedukter är kända för forntida civilisationer, som försökte förse bosättningar med vatten. Med tiden förvandlades konstgjorda vattendrag till strategiskt viktiga objekt med utökade funktioner.
Så till exempel började det dyka upp vattenbroar, som anses vara farbara akvedukter, läggs över motorvägar, de kan också korsa floder, dalar, djupa raviner eller höja sig över stadskvarter.
7. Omtumlande transportknutpunkter och extrema kommunikationsvägar som kan skrämma alla
Utseendet på ett stort antal fordon av alla slag har blivit ett tungt vägande argument för den aktiva utvecklingen av väginfrastruktur. Med ökningen av antalet fordon (främst) finns det problem med att skapa motorvägar och öka deras genomströmning. För att på något sätt lösa problemen med eviga "trafikstockningar", på huvudvägarna började de bygga utsmyckade strukturer med en massa överfarter och grenar - vägkorsningar.
I vissa länder är de så förvirrande och komplexa att även om man tittar på bilderna kan man vara glad över att vi inte frenetiskt behöver fundera på vilken väg vi ska ta.
Situationen är inte bättre i områden med svår terräng, där motorvägar, järnvägar eller broar måste läggas, om inte på kanten av en avgrund, så över en djup ravin eller över en rasande havsyta.
Den växande urbaniseringen tvingar myndigheterna i storstäderna att uppmärksamma de unika koncept som utvecklats av moderna arkitekter som kommer att förbättra infrastrukturen i megastäder fram till skapandet av nya samhällen.
Rekommenderad:
9 ovanliga tekniska lösningar för flyttbara broar
Hur föreställer vi oss vindbroar? Vanligtvis minns man strukturer med en spännvidd som öppnar sig uppåt, som Palace Bridge i St. Petersburg. Det finns dock andra tekniska lösningar också. Genom att lyda arkitekters och designers fantasier går broar under vatten, kryper ihop eller "blinkar" lekfullt
TOP-8 övergivna arkitektoniska komplex från antiken
Obeveklig tid och den framskridande naturen kommer alltid att erövra den bit av utrymme som människor har lämnat, oavsett om det är ett majestätiskt tempel eller ett lyxigt slott, ett enormt skepp eller en blomstrande stad. Föremål förvandlas med tiden till en speciell plats som lockar med sin olycksbådande skönhet och mystik, trots att de redan har fått kusliga konturer, där det är dags att spela in skräckfilmer eller domedagsscener
Modernistiska kyrkor och tempel i vår tid - magnifika arkitektoniska skapelser
Den berömda parisiske fotografen Thibaut Poirier reser inte bara världen runt, utan strävar också efter att fånga de mest magnifika arkitektoniska skapelserna. Han attraheras av den oöverträffade variationen av ikoniska strukturer från alla epoker och folk, fascinerande med unika former och interiörer. Han ägnade sin sista resa åt tempelstrukturer som förvånar med sin monumentalitet och prakt, vilket återspeglar moderna arkitekters önskan att lägga allt det bästa i sin skapelse
Palats och gods: hur det tsariska Rysslands arkitektoniska arv håller på att dö
Djupa känslor upplevs i det ögonblick då man i ett övergivet tillstånd måste observera ryska adelsfamiljers en gång majestätiska gods och residens, dit för ett eller två århundrade sedan kvinnor i lyxiga klänningar, män i frack och ceremoniella uniformer var inbjudna till en valsturné under en bal. Och idag har all den tidigare lyxen förblivit i glömska, som den eran
Logiska fel. Träningskurs. Lösningar på problemen från kapitel 1
Regeln här är denna: Jag erbjuder mina referenslösningar för alla problem, ibland åtföljer jag dem med mina tankar, där det kommer att finnas i ämnet