Hur Antarktis upptäcktes och varför Lazarevs expedition vände tillbaka

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

Den 28 januari 1820 närmade sig fartygen från den ryska flottan "Vostok" och "Mirny" under befäl av Thaddeus Bellingshausen och Mikhail Lazarev Antarktis kust. De kunde inte landa på land på grund av isen, sjöfararna började jaga pingviner och beskrev noggrant sina äventyr.

Lärjunge till Kruzenshtern och deltagare i kriget med Napoleon

Hypotesen om södra landets existens lades fram av forntida geografer och stöddes av medeltida forskare. En viss "antarktisk region" nämndes av Aristoteles i mitten av 300-talet f. Kr. Den antika grekiska kartografen Marin av Tyre på 200-talet e. Kr e. använde detta namn på en världskarta som inte har överlevt till denna dag.

Sedan 1500-talet har portugiserna Bartolomeu Dias och Fernand Magellan, holländaren Abel Tasman och engelsmannen James Cook letat efter Antarktis. Italienaren Amerigo Vespucci hade gissningar om närvaron av ett stort outforskat land. Expeditionen som han deltog i kunde inte avancera bortom South Georgia Island. Vespucci skrev om detta: "Kylan var så stark att ingen av våra flottiljer kunde stå ut med den." Och Cook, efter misslyckade försök att hitta den södra kontinenten, sa: "Jag kan lugnt säga att ingen människa någonsin kommer att våga tränga in längre söderut än vad jag kunde. De länder som kan finnas i söder kommer aldrig att utforskas."

När det ryska imperiets sjöminister planerade en expedition till de höga breddgraderna på södra halvklotet, föll valet på dessa människor av en anledning. Bellingshausen var äldre och mer erfaren, han seglade jorden runt på Nadezhda-skeppet under befäl av Ivan Kruzenshtern. Lazarev, å sin sida, hade en allvarlig stridsupplevelse, efter att ha hunnit delta i krigen med Sverige och Napoleon-Frankrike. Vid 25 års ålder befäl han fregatten "Suvorov", som gjorde en jordomsegling, besökte ryskt Amerika och träffade härskaren över de lokala bosättningarna, Alexander Baranov.

Början av resan

Kruzenshtern deltog aktivt i förberedelserna av projektet, och trodde att expeditionen till Sydpolen kunde nå fler sydliga breddgrader än Cook hade tidigare. Med en detaljerad plan för uppdraget vände han sig till ministern för marinen. För att klargöra avdelningens uppgifter skrev Kruzenshtern att "denna expedition, förutom sitt huvudmål - att utforska länderna på Sydpolen, särskilt borde ha i ämnet att kontrollera allt som är fel i den södra halvan av den stora Ocean och fylla på alla brister i det, så att det kan kännas igen, så säg, den sista resan till detta hav. Vi får inte tillåta att äran av ett sådant företag tas ifrån oss."

Han påpekade vikten av att välja ett team, utse naturvetare, förse expeditionen med fysiska och astronomiska instrument och rekommenderade Bellingshausen, som hade "sällsynt kunskap om astronomi, hydrografi och fysik" som chef.

"Vår flotta är naturligtvis rik på driftiga och skickliga officerare, men av alla dessa, som jag känner, kan ingen, utom Vasilij Golovnin, mäta sig med Bellingshausen", betonade Kruzenshtern.

Eftersom regeringen tvingade saker att hända, var de utvalda fartygen inte konstruerade för att segla på höga breddgrader. Besättningarna var bemannade av militära frivilliga sjömän. Sloopen "Vostok" beordrades av Bellingshausen, slupen "Mirny" - av löjtnant Lazarev. Bland deltagarna fanns även astronomen Ivan Simonov och konstnären Pavel Mikhailov.

Syftet med expeditionen var upptäckten "i möjliga närhet av Antarktispolen."Efter instruktioner från havsministern instruerades sjömän att utforska Sydgeorgien och Sandwich-landet (nuvarande Sydsandwichöarna) och "fortsätta sin utforskning till den avlägsna breddgrad som kan uppnås", med "all möjlig flit och den största ansträngningen att nå så nära polen som möjligt, leta efter okända land".

Båda befälhavarna var ganska irriterade över problem med fartygen, vilket de inte tvekade att redovisa i sina anteckningar. Vostoks skrov var inte tillräckligt starkt för att navigera på isen. Många haverier och det nästan konstanta behovet av att pumpa vatten utmattade laget. Trots det gjorde expeditionen många upptäckter.

I detta karga land vandrade vi som skuggor

Geografisk forskare Vasily Esakov i boken "Russian Oceanic and Marine Research in the 19th - early 20th centurys." identifierade tre stadier av navigering: från Rio till Sydney, utforskning av Stilla havet och från Sydney till Rio.

I början av hösten, med en gynnsam vind, styrde fartygen över Atlanten till Brasiliens stränder. Redan från de första dagarna genomfördes vetenskapliga observationer som Bellingshausen och hans assistenter noggrant och utförligt förde in i loggboken. Efter 21 dagars segling närmade sig sluparna ön Teneriffa.

Fartygen korsade sedan ekvatorn och ankrade i Rio de Janeiro. Deltagarna i expeditionen var negativt imponerade av den urbana smutsen, den allmänna oredan och försäljningen av svarta slavar på marknaden. Bristen på kunskaper i det portugisiska språket ökade obehaget. Efter att ha fyllt på med proviant och kontrollerat sina kronometrar lämnade fartygen staden, på väg söderut till okända områden i polarhavet.

I antarktiska vatten gjorde Vostok och Mirny en hydrografisk undersökning av Sydgeorgiens sydvästra stränder. Tidigare okända landområden fick namnen på officerare och andra tjänstemän i de två sluparna.

På väg längre söderut mötte expeditionen först en stor flytande isö. Den tredje och fjärde dagen, efter möte med drivande is, upptäcktes tre små okända höga öar. På en av dem kom tjock rök från bergsmynningen. Här fick resenärer möjlighet att bekanta sig med naturen på de södra polaröarna och deras invånare - pingviner och andra fåglar. Öarna fick sitt namn efter Annenkov, Zavadovsky, Leskov, Torson. Senare, när namnen på officerarna "slutade", övergick de till berömda samtida. Så öarna Barclay de Tolly, Ermolov, Kutuzov, Raevsky, Osten-Saken, Chichagov, Miloradovich, Greig dök upp på kartan.

”I detta karga land vandrade vi, eller bättre att säga, vandrade som skuggor i en hel månad; oupphörlig snö, is och dimma är inte förgäves, Sandwich-landet består av alla små öar, och till dem som kapten Cook upptäckte och kallade uddar, i tron att det var en sammanhängande kust, lade vi till ytterligare tre , - skrev Lazarev.

"Under de senaste 24 timmarna hörde vi skriket från pingviner"

Slutligen, den 28 januari 1820, närmade sig "Vostok" och "Mirny" mycket nära Antarktis kust i området Princess Martha Land - avståndet till fastlandet översteg inte 20 miles. Landets närhet bevisades av de många kustfåglar som observerades av navigatörerna. Det är detta datum som anses vara dagen för upptäckten av Antarktis.

Den 28 januari (till idag) skrev Bellingshausen i sin dagbok: Molnigt med snö, med stark vind, fortsatte hela natten. Vid 4-tiden på morgonen såg vi en rökig albatross flyga nära slupen. Klockan 7 gick vinden, snön upphörde tillfälligt och den välgörande solen bakom molnen tittade då och då fram.

Vinden var måttlig, med en stor dyning; på grund av snön sträckte sig vår sikt inte långt. Efter att ha gått två mil såg vi att fast is sträcker sig från öster genom söder till väster; vår väg ledde rakt in i detta isfält, prickigt med kullar. Kvicksilvret i barometern förebådade ännu sämre väder; frosten var 0,5°. Vi vände i hopp om att vi inte skulle möta is åt det här hållet. Under de senaste 24 timmarna såg vi flygande snö och blå stormiga fåglar och hörde pingvinernas skrik."

Dagen efter kom "Vostok" och "Mirny" närmare, men stark vind, molnighet och snö gjorde det omöjligt att fortsätta studien. Av särskilt intresse för chefen för expeditionen den dagen var inte ens is, utan pingviner, vilket kan bedömas av hans anteckningar. Deltagarna i resan orsakade ett verkligt uppståndelse bland invånarna på Sydpolen och försökte lära känna dem bättre.

Pingvinerna, som vi hörde skrika, behöver inte stranden: de är lika lugna och, det verkar, leva mer villigt på platt is än andra fåglar på stranden. När pingvinerna greps på isen återvände många som kastade sig i vattnet, utan att vänta på att jägarna skulle avlägsnas, med hjälp av vågorna till sin tidigare plats. Genom att resonera från tillsatsen av deras kroppar och att vara i vila, kan vi dra slutsatsen att blotta impulsen att fylla deras magar driver dem från isen till vattnet; de är extremt tama.

Den täppta luften i dessa påsar, och oförsiktig hantering vid fångst, transport och lyft av pingviner på slupar, och det trånga ovanliga boendet i hönsgården gjorde pingvinerna illamående och på kort tid kastade de ut en massa räkor, små havskräftor, som tydligen serverar dem mat. Samtidigt kommer det inte att vara överflödigt att nämna att vi ännu inte har träffat någon fisk på de stora sydliga breddgraderna, förutom valar som tillhör rasen”, delade Bellingshausen sina observationer.

104 dagar har gått sedan avresan från Rio de Janeiro och levnadsförhållandena på sluparna var nära extrema. Den ständiga snön och dimman gjorde det mycket svårt att torka kläder och sängar.

Varför vände expeditionen tillbaka

Den 30 januari bjöd befälhavaren in löjtnant Lazarev och alla officerare som inte var i tjänst från Mirny till lunch. Sjömännen tillbringade hela dagen i ett vänligt samtal och berättade för varandra om farorna och äventyren efter det föregående mötet. Vid ungefär 23.00 återvände Lazarev och hans assistenter till sin slup. Simningen fortsatte.

Under de följande månaderna anlände fartygen till Australien för reparation, varefter de väntade ut vintern bland de polynesiska öarna.

Nästa försök att nå Antarktis gjordes i november 1820. I januari 1821 upptäckte Bellingshausen ön Peter I och Alexander I:s land nära den, men på grund av slupen Vostoks dåliga skick var han tvungen att avbryta ytterligare forskning. Vid den tiden var tackel och seglen rejält utslitna, även de vanliga deltagarnas tillstånd väckte oro. Den 21 februari dog sjömannen Fyodor Istomin på Mirny. Enligt fartygets läkare dog han av tyfus, även om Bellingshausens rapport tydde på "nervös feber". Efter att ha fullbordat sitt epos undersökte expeditionen södra Shetlandsöarna i detalj.

Förutom Antarktis upptäckte resenärer 29 tidigare okända öar, bestämde exakt de geografiska koordinaterna för många uddar och vikar, sammanställde ett stort antal kartor, tog vattenprover från djupet för första gången, studerade havsisens struktur, studerade invånarna av Sydpolen och samlade rika zoologiska och botaniska samlingar.

”Observationer över atmosfäriska fenomen (temperatur, vindar, tryck, etc.) och oceanografiska observationer (över vattentemperatur, djup, transparens, etc.) är extremt intressanta. Dessa data var mycket värdefullt material för att förstå särdragen i den sydpolära regionens karaktär och för att klargöra allmänna geografiska mönster på jordklotet. Bland dagböckerna och kartografiska materialet var expeditionens rapportkort av stor vetenskaplig betydelse. Den rapporterande navigeringskartan för Bellingshausen-Lazarev-expeditionen är bland de största verken av ryska havsexpeditioner under 1700- och 1800-talen”, noterade geografen Esakov.