En rysk kemist stoppade tyskarna från att bomba Leningrad under sex månader

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

I början av oktober 1941 sköts en Me-109 ner över Leningrad. Piloten misslyckades med sina egna och landade bilen i utkanten av staden.

Medan patrullen arresterade honom samlades en skara åskådare, där den berömde sovjetiske organiska kemisten, en lärjunge till den store Favorsky, Alexander Dmitrievich Petrov, vandrade omkring. Bränsle läckte från planets stansade tankar och professorn blev intresserad av vad Luftwaffe-planen flyger på. Petrov lade en tom flaska under strömmen och, med provet som erhölls i laboratoriet, satte han upp ett antal experiment i sitt laboratorium i de tomma byggnaderna på Leningrad Red Banner Chemical-Technological Institute, vars personal redan hade evakuerats till Kazan, medan Petrov lämnades för att hålla ett öga på den exporterade egendom.

Under sin forskning fann Petrov att fryspunkten för fångad flygbensin var minus 14ºC, mot minus 60ºC för vår. Det var därför, insåg han, tyska flygplan inte klättrade till stora höjder. Men hur kommer de att ta fart när lufttemperaturen i Leningradregionen sjunker under minus femton?

Kemisten visade sig vara envis och fick audiens hos vice befälhavaren för flygvapnet på nordvästra fronten. Och så direkt från dörröppningen, frontalt, meddelade han att han kunde en metod för att förstöra alla fiendens flyugtsogs. Generalen hade någon form av oro, han ville till och med förorsaka människor i vita rockar. Men efter att ha lyssnat på vetenskapens man visade han intresse för den information som mottogs. För att fullborda bilden fick kemisten prover från en på liknande sätt landad Ju-87, sedan tog scouter bakifrån fram dem från flygfälten. Generellt sett var resultaten desamma. Vid denna tidpunkt förberedde militären, i en atmosfär av hemlighet, en uberrashung för tyskarna och, liksom fiskarna, började de vänta på vädret från havet. Alla chefer som var insatta, ställde flera gånger om dagen frågan: "Kan du berätta hur många minusgrader nu?" De väntade, väntade och till slut väntade: den 30 oktober lades avkodade flygfoton av flygfälten i Gatchina och Siverskaya på bordet vid det främre flygvapnets högkvarter.

Bara scouterna i Siverskaya hittade 40 Ju-88, 31 jaktplan och fyra transportflygplan. På morgonen den 6 november lyfte major Sandalovs 125:e bombplansregemente. Från en höjd av 2550 meter föll vår Pe-2 på fiendens väderbräda. Navigatören för den ledande bombplanen, kapten V. N. Mikhailov, släppte bomber exakt på fiendens flygplansparkering. Fiendens luftvärnskanoner rasade, men tyskarna kunde inte lyfta ett enda jaktplan i luften - frosten var under tjugo grader. Efter 15 minuter ersattes bönderna av sex attackflygplan 174 chaps, ledda av seniorlöjtnant Smyshlyaev. Samtidigt undertryckte en grupp på nio I-153 luftvärnsartilleri och sköt sedan mot fiendens flygplansparkering med kulspruteeld. Två och en halv timme senare slog sju 125 bap-bombare, ledda av kapten Rezvykh, ett andra slag på flygfältet. Totalt deltog 14 bombplan, 6 attackflygplan och 33 jaktplan i razzian.

Denna räd följdes av räder på andra flygfält, som ett resultat av vilka överste-general Alfred Kellers tyska 1:a flygflotta led betydande förluster och under en tid faktiskt förlorade sin stridseffektivitet. Naturligtvis försåg tyskarna snart sina flygare med flygbensin av bättre kvalitet, som, även om den inte klarade en 60-gradig frost, tillät dem att starta flygplansmotorerna vid minus 20 grader. Men flottan återfick sin förmåga att inleda massiva bombanfall mot Leningrad först i april 1942. Petrov evakuerades snart till Moskva, och 1947 ledde han laboratoriet vid Institutet för organisk kemi vid USSR:s vetenskapsakademi där. Han levde till 1964.

Se även filmen: Vätgasbränsle i belägrade Leningrad

(hur på bara 10 dagar överfördes 200 lastbilar från bensin till vätgas, vilket gjorde det möjligt att, inför en brist på bensin, skydda staden genom att höja spärrballonger mot himlen)