Ryska Antarktis: allt är klart, men inte särskilt

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

Som ni vet upptäcktes Antarktis av ryska navigatörer - kapten Thaddeus Bellingshausen (1778-1852) och löjtnant Mikhail Lazarev (1788-1851), som på sluparna "Vostok" och "Mirny" den 28 januari 1820 för första gången i historien nådde det mystiska landet på södra halvklotet …

Ryska fartyg seglade runt den antarktiska kontinenten, nio gånger närmade sig dess stränder, vilket definierade Antarktis allmänna konturer. Det vill säga i modern tid var det ryssarna som blev Antarktis upptäckare. Så vad är nästa…

Och sedan, enligt den allmänt accepterade historiska versionen idag, genomfördes storskaliga expeditioner till Antarktis stränder bara … 130 år senare - redan på 1950-talet, när det sovjetiska Antarktisprogrammet lanserades!

Överraskande, men sant! Ryska, sovjetiska och sedan - och återigen ryska studier av den isiga kontinenten väcker inte mindre frågor (om inte fler!) än, säg, amerikanska eller tyska.

Ur en formell synvinkel har hundratals och tusentals artiklar, böcker, broschyrer skrivits och publicerats om Sovjetunionens antarktiska program, och sedan 1991 - i Ryska federationen har många dokumentärer spelats in. Det verkar som att det inte finns några hemligheter och mysterier kvar. En isig kontinent, ett hårt klimat, ett land av pingviner och extrem kyla, polarövervintring osv.

Men är allting verkligen så självklart?

En sovjetisk veteran polarforskare, som valde att förbli anonym, uppmärksammade mig på platsen för Smolensk-kyrkogården i St. Petersburg, där mer än hundra män begravdes i slutet av 1940-talet (ungefär samma period som amiral Byrds tidpunkt). expedition). Identiska gravstenar, slaviska efternamn och medelåldern på de avlidna tyder på krigsbegravningar. Men under dessa år kämpade Sovjetunionen, som vi vet, inte med någon. Här ligger polarforskare, förklarade deras överlevande kollega, och de övervintrade på den sjätte kontinenten.

Sovjetunionens hemliga uppdrag i Antarktis (vårt land började officiellt forskning där först 1956) är kopplat till en icke namngiven samtalspartner med namnet på två gånger Sovjetunionens hjälte Ivan Papanin, vid den tiden chefen för sjöunderrättelsetjänsten. Som om papaniterna, och inte de mytomspunna arierna i tunna kläder, gav amiral Byrd ett strängt välkomnande på det "ursprungligen vårt" territorium på den kontinent som öppnats av vårt folk. Det visar sig att det var med denna skärmytsling, och inte med Churchills Fulton-tal, som det "kalla kriget" mellan Sovjetunionen och USA började.

Detta är ett citat från en artikel av Savely Kashnitsky "Hemlig civilisation under den sjätte kontinenten" publicerad i veckotidningen "Argumenty i Fakty" (nr 17 av den 22 april 2009).

Ett annat citat:

På en stenig kulle, belägen mellan två särskilt stora sjöar, finns en kyrkogård för polarforskare. Det sedan länge nedlagda terrängfordonet Penguin, kört av en busig mekaniker till toppen av kullen, blev ett monument som till och med var avbildat på ett frimärke. Jag gick uppför backen. När det gäller minnesmärken är kyrkogården inte sämre än många kända kyrkogårdar i världen - Novodevichy, till exempel, eller till och med Arlington. Jag är förvånad över att se på piloten Chilingarovs grav en fyrbladig propeller hälld i en betongsockel och begravningsdatumet: 1 mars 1947. Men mina frågor förblir obesvarade - den nuvarande ledningen för Novolazarevskaya har ingen aning om stationens verksamhet under det avlägsna året. Detta är, som du kan se, redan historikernas verksamhet …

Det andra citatet är hämtat från memoarerna från en av medlemmarna i den första sovjetiska antarktiska expeditionen - Vladimir Kuznetsov, publicerad i St. Petersburg av förlaget "Gidrometeoizdat" (citerar från boken av AV Biryuk "UFO: en hemlig strejk", del 3 "Antarktis", kapitel 4 "Station" Novolazarevskaya ").

Alexander Biryuk kommenterar detta stycke från Vladimir Kuznetsovs memoarer enligt följande: A. V. Chilingarov tjänstgjorde i First Ferry Aviation Division under det stora fosterländska kriget. Divisionsbefälhavare var överste för USSR:s flygvapen Ivan Mazuruk (1906-07-1906–1989-02-01), som var ansvarig för Alsib-rutten från Alaska till Sovjetunionen (Krasnoyarsk), genom vilken flygplan levererade till sovjeten Union under Lend-Lease levererades till den sovjetisk-tyska fronten USA.

Fyrbladig propeller på graven av A. V. Chilingarov, begravd den 1 mars 1947, kunde bara tillhöra P-63 Kingcobra-flygplanet, som levererades från USA till Sovjetunionen under Lend-Lease 1944-1945. Men hur hamnade Kingcobra i Antarktis 1947, om sovjetisk utforskning av Antarktis började först 1956?

År 2005 publicerade Moskvas förlag "Algorithm" en bok av Olga Greig, som kallades "Hemliga Antarktis, eller rysk underrättelsetjänst vid sydpolen." Kvintessensen av denna bok är som följer: sedan 1820 fortsatte Ryssland, med obetydliga avbrott, att aktivt utforska och studera den sjätte kontinenten. Redan före början av andra världskriget började förberedelserna, och efter dess slut slutfördes bildandet av den antarktiska flottan av USSR-flottan, som var baserad utanför Antarktis kust. I att forska och studera iskontinenten arbetade Stalin i nära samarbete med Hitler, vilket inte upphörde ens … under krigsåren. Företrädare för utomjordisk intelligens i närheten av Antarktis är säkerligen närvarande. Men all denna information är inte för enbart dödliga.

Inget sägs om bokens författare - Olga Greig. Är detta efternamn en individuell eller kollektiv pseudonym, och i så fall vems, och är det överhuvudtaget en pseudonym? Okänd. Vid första anblicken är målet som eftersträvades när man skrev och publicerade den här boken inte klart. Är det bara för att tjäna lite pengar på att skriva en helt opportunistisk, säljbar text, eller är det ett slags”budskap” från en grupp intresserade personer till den ryska makteliten och den tänkande delen av landets befolkning, en sorts uppmaning till återuppta aktiv utveckling av Antarktis? (Notera inom parentes att 2011 publicerades Olga Greigs bok i andra upplagan, och kompletterades även med en annan bok av samma författare om samma ämne: "Operation Antarctica, or the Battle of the South Pole."

Strax efter publiceringen av Olga Greigs första bok, den 5 mars 2007, postades ett "inlägg" på ett av de ryskspråkiga internetforumen som berättade om den ryska FSB:s marsch till Sydpolen.

Detta meddelande sade särskilt:

Direktör för Ryska federationens federala säkerhetstjänst Nikolai Patrushev och hans första ställföreträdare, chef för gränstjänsten Vladimir Pronichev, samt vice talman för statsduman Artur Chilingarov, chef för Roshydromet Alexander Bedritsky och till och med Rysslands ambassadör i Chile Yuri Filatov, med hjälp av "lufthoppet" i Chile, utfördes först på ett flygplan "An-74" från Sydamerika till Antarktis, där de den 5 januari landade på King George Island. Det finns en av de fem ryska antarktiska stationerna i drift - Bellingshausen.

Den 7 januari rusade högt uppsatta tjänstemän på två Mi-8 FSB-helikoptrar till Sydpolen. "För första gången i mänsklighetens historia", skrev en av de ryska publikationerna triumferande, "firade kristna ortodox jul på sydpolen - där alla jordens meridianer sammanstrålar på en höjd av 2835 meter."

I sin juleufori vågade Patrushev till och med väcka Vladimir Putin för att rapportera om expeditionens framgång. Sant, för detta använde han inte sin speciella kommunikation, utan en satellittelefon, som vänligt gavs till honom av de amerikanska polarforskarna från Amundsen-Scott-stationen, chockade av besöket av chefen för FSB.

Chefen för Khabarovsk Aviation Center vid Rysslands FSB, överste Andrei Sobolev, berättade för tidningen Pogranichnik Severo-Vostoka (nr 49 av den 12 december 2007) om syftet med detta besök mycket uppriktigt:

För det första är det politiskt. I år upphör ett 50-årigt internationellt fördrag, enligt vilket Antarktis erkänns som ett offentligt territorium. Och ju närmare avtalet löper ut, desto mer aktivt börjar vissa länder göra anspråk på ensidig besittning av den södra kontinenten.

Samtidigt är Antarktis det rikaste territoriet. Detta är trots allt det lättaste uranet. Därför togs ett politiskt beslut att ta dit en högt uppsatt rysk delegation för att därigenom utse vår närvaro. Expeditionens allmänna ledning utfördes av Artur Nikolaevich Chilingarov, och direktören för FSB Nikolai Platonovich Patrushev var den officiella representanten för staten.

Den 18 november 2009 blev det känt att Ryska federationens premiärminister Vladimir Putin ledde styrelsen för det ryska geografiska samhället. Vid det allra första mötet med det ryska geografiska sällskapet, som var ordförande för dess styrelse, föreslog han minst 10 gånger (upp till 50 miljoner rubel) att öka anslagen till budgeten för det ryska geografiska sällskapet till bevara det forskningsarbete som detta sällskap utför. Samma dag lovade chefen för ministeriet för nödsituationer i Ryska federationen, Sergei Shoigu, vald till ny president för det ryska geografiska samhället, att ytterligare popularisera geografin och till och med märkte möjligheten att skapa en specialiserad TV-kanal.

Och den 15 april 2011, som rapporterades av nyhetsbyrån RIA-Novosti, vid ett ordinarie möte i styrelsen, tillkännagavs det särskilt att RGS snart kan ha sina egna fartyg och undervattensfordon: premiärminister Vladimir Putin stödde idén om att utveckla och bygga ett ryskt marinforskningsfartyg.

Låt oss också komma ihåg att ett år tidigare, den 15 april 2010, under det första officiella besöket i Argentina, undertecknade Rysslands president Dmitrij Medvedev och presidenten för denna sydamerikanska republik Cristina Fernandez de Kirchner 12 avtal om samarbete inom olika verksamhetsområden.

Vid detta tillfälle, i synnerhet, i berättelsen om Channel One, sades följande:

Ryssland erbjuder sin teknik inte bara inom energi, utan också inom restaurering av järnvägar - i Argentina är de till hälften förstörda, i rymdutforskning - i Argentina kommer markutrustning att installeras för GLONASS-satellitsystemet, vid byggandet av nya kärnkraftverk, såväl som i studiet av Antarktis – här behöver vi ryska isbrytare och helikoptrar.

Efter det, den 21 oktober 2010, vid ett möte med Ryska federationens regering under ordförandeskap av dess chef, Vladimir Putin, diskuterades strategin för utveckling av Rysslands aktiviteter i Antarktis.

Detaljerna i denna strategi och omständigheterna före dess utveckling rapporterades inte särskilt mycket i media.

Fragment av boken av I. A. Osovin, S. A. Pochechuev "Ominous secrets of Antarctica"