Antarktiska isöverlevande

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

Ernest Shackleton var redan allmänt erkänd som en orädd upptäcktsresande och nådde rekordbredd på sin Antarktisexpedition 1907-1909, när han 1914 seglade på expeditionsfartyget Endurance.

Ernest Shackleton, chef för den kejserliga transantarktiska expeditionen.

Sydpolen hade nåtts några år tidigare av Roald Amundsen, så Shackleton satte upp ett mer ambitiöst mål: att landa i Antarktis och resa 1 800 mil över kontinenten genom Sydpolen. Han kallade sitt företag för Imperial Transantarctic Expedition.

Med hjälp av ett fartyg som seglade till bortre sidan av den isiga kontinenten för att lagra förnödenheter, seglade Shackleton från Buenos Aires med en speciellt utvald besättning på 28 för Sydgeorgien och Weddellhavet, känt som Ice Bag.

Fotograf Frank Hurley.

Den tredje styrmannen justerar Endurances signalflaggor.

Kölvattnet av Endurance när hon korsar Ice Weddell Sea.

Besättningen försöker röja en väg genom isen för Endurance.

Snart stötte fartyget på en oväntat hög täthet av isflak. Efter mer än två månaders strid var Endurance hopplöst frusen i is.

Ändringar gjordes i expeditionens ambitiösa plan: det nya målet var att förbereda sig för vintern bland kullarna. Slädhundarna flyttades från fartyget till isen och fartyget förvandlades till ett övervintringsläger. För att upprätthålla moralen genomförde besättningen obligatoriska skidresor och arrangerade amatöruppträdanden i lokalerna.

Frank Hurley, expeditionens fotograf, underhöll sig själv med promenader runt skeppet och filmade dramatiska kompositioner av det blockerade skeppet och isformationer. I ett mörkt rum, bredvid fartygets motor, bearbetade han sakkunnigt sina glasnegativ i nästan frusna kemikalier, vilket orsakade otroliga skador på huden på hans fingertoppar.

Båtsman John Vincent fixar nätet på Endurance.

Isbunden uthållighet.

Besättningen flyttar hundarna ut på isen.

Fysikern James Reginald utanför sitt observatorium.

Fotografen Frank Hurley klättrade upp på masten.

Frank Worsley, kapten för Endurance.

Navigatören Hubert Hudson med kejsarpingvinkycklingar.

Second Mate Tom Creen med slädhundsvalpar.

Cock Charles Green flå en pingvin till middag.

Frank Wilde, biträdande chef för expeditionen.

Lionel Greenstreet, förste styrman.

Kvällsunderhållning på Ritz ombord på Endurance.

Hårklippningsturnering ombord på Endurance.

Istäckt Endurance rigg.

Uthållighet i gryningen.

Besättningen spelar spel och musikinstrument för att fördriva tiden.

Besättningen spelar fotboll på is nära Endurance.

The Endurance på natten, upplyst av en lykta.

Lördag kväll en skål för "kära och fruar".

Biologen Robert Clarke och geologen James Wordy i sin stuga.

Besättningen släpar färsk is efter vatten.

Slädhund Gamla Bob.

Slädehund Lupoid.

"Isblommor" bildades på isen nära Endurance.

James Wordy, Alfred Cheatham och Alexander McLean städar golven på Ritz ombord på Endurance.

Under tiden fortsatte fartyget att driva tillsammans med isflaken runt det. Den 27 oktober 1915 komprimerades skeppet till sin gräns och Shackleton gav order om att lämna Endurance. På grund av slädens begränsade kapacitet i volym och vikt beordrade han även avlivning av fyra av de svagaste slädhundarna, valparna och snickarkatten Harry McNish.

Fotografen Hurley lyckades rädda sina fotografiska plåtar från fartyget, men han var tvungen att lämna bara 120 av de bästa av dem, och de återstående 400 var trasiga. Han förstörde också sina skrymmande kameror och behöll bara Kodak-västen och några filmrullar.

Efter ett kort försök på resan slog besättningen upp läger på isen och fortsatte att hämta förnödenheter och livbåtar från Endurance, tills slutligen, den 21 november, sjönk fartyget helt. Efter den misslyckade andra kampanjen grundades "Tålamodets läger", där laget bodde i mer än 3 månader.

Roll of Endurance komprimerad genom att flytta isflak.

Frank Wilde, ställföreträdande chef för expeditionen, begrundar den sjunkna Endurance.

Teamets hundar letar efter en väg ut på marken bland isen.

Besättningsmedlemmar drar en av livbåtarna över isen efter förlusten av Endurance.

Matlagren smälte framför våra ögon. Resten av hundarna var uppätna, men ändå fortsatte 28 personer att driva. Även om landet var synligt i fjärran, förblev det otillgängligt på grund av ansamling av is.

Den 8 april 1916 började isflaket som de bodde på delas. Teamet kastade sig snabbt ner i tre livbåtar och började röra sig genom den förrädiska labyrinten bland isen i riktning mot vad de trodde var en valfångstpost.

Efter ungefär en vecka landade de på den steniga klippan på Elephant Island, som bara bebos av pingviner och sälar. Det var deras första känsla av jorden på 497 dagar, men resan slutade inte där.

Stranden på Elephant Island, där expeditionen slog upp sitt läger.

Den närmast realistiskt tillgängliga bosättningen var valfångstbasen på South Georgia Island, som låg 920 miles bort. Efter att ha förberett James Cairds livbåt för den långa resan, den 24 april 1916, gav sig Shackleton och fem andra män iväg på expeditionen. Han visste att om de inte nådde sitt mål på en månad, skulle deras öde vara en självklarhet.

Resten av besättningen stannade kvar på Elephant Island och byggde ett provisoriskt skydd från de två återstående båtarna.

24 april 1916. James Caird avgår från Elephanta för att nå South Georgia.

Under 14 dagars ansträngande passage överlevde besättningen på James Caird orkanvindar, monstruösa vågor och ansträngande frysning. Den lilla båten, helt täckt av is, hotade ständigt att kantra.

Slutligen nådde de södra kusten av South Georgia Island. Männen var helt utmattade och båten nästan sjönk.

Ett sista hinder återstod: de mänskliga bosättningarna låg på norra sidan av ön. I en sista vindpust gjorde Shackleton och två andra män en non-stop 36 timmars vandring och korsade öns bergiga och okända terräng.

Expeditionen tar farväl av besättningen på James Caird, som seglade till South Georgia Island i jakt på räddning.