Store amiral Lazarev - upptäckare av Antarktis och cirkumnavigator

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

För 231 år sedan, den 14 november 1788, föddes Mikhail Lazarev, en rysk sjöbefälhavare och amiral, deltagare i flera jorden runt-resor och andra sjöresor, Antarktis upptäckare och upptäcktsresande, i Vladimir.

Efter att ha passerat en lång och svår väg från midskeppsman till amiral deltog Lazarev inte bara i de viktigaste sjöstriderna på 1800-talet, utan gjorde också mycket för att förbättra flottans kustinfrastruktur, stod i början av etableringen av amiralitetet och grundandet av Sevastopol Naval Library.

Mikhail Petrovich Lazarev ägnade hela sitt liv åt att tjäna den ryska flottan. Han föddes i familjen till en adelsman, senator Pyotr Gavrilovich Lazarev, som kom från adeln i Arzamas-distriktet i Nizhny Novgorod-provinsen, var mitten av tre bröder - den framtida viceamiralen Andrei Petrovich Lazarev (född 1787) och konteramiral Alexej Petrovitj Lazarev (f. 1793).

Efter faderns död, i februari 1800, skrevs bröderna in som vanliga kadetter i sjökadettkåren. 1803 klarade Mikhail Petrovich provet för rang av midshipman och blev den tredje i akademisk prestation av 32 studenter.

I juni samma år, för vidare studier av maritima angelägenheter, tilldelades han slagskeppet "Yaroslav" som opererade i Östersjön. Och två månader senare, tillsammans med sju bäst presterande akademiker, skickades han till England, där han under fem år deltog i resor i Nord- och Medelhavet, i Atlanten, Indiska och Stilla havet. 1808 återvände Lazarev till sitt hemland och klarade provet för rang som midskeppsman.

Under det rysk-svenska kriget 1808 - 1809 befann sig Mikhail Petrovich på slagskeppet "Grace", som ingick i viceamiral PI Khlynovs flottilj. Under stridigheterna nära ön Gogland erövrade flottiljen en brigg och fem transporter av svenskarna.

Medan man undvek den överlägsna brittiska skvadronen gick ett av fartygen - slagskeppet Vsevolod - på grund. Den 15 augusti (27) 1808 skickades Lazarev med ett team på en livbåt för att hjälpa till. Det var inte möjligt att ta bort skeppet från grunden, och efter en hård ombordstigningsstrid med britterna brändes "Vsevolod" och Lazarev och besättningen tillfångatogs.

I maj 1809 återvände han till Östersjöflottan. 1811 befordrades han till löjtnant.

Mikhail Petrovich mötte det patriotiska kriget 1812 i briggen "Phoenix" med 24 kanoner, som tillsammans med andra fartyg försvarade Rigabukten, deltog i bombningen och landningen i Danzig. För tapperhet tilldelades Lazarev en silvermedalj.

Efter krigsslutet började förberedelserna för en jorden runt-resa till ryska Amerika i hamnen i Kronstadt. Fregatten "Suvorov" valdes att delta i den, 1813 utsågs löjtnant Lazarev till dess befälhavare. Fartyget tillhörde det rysk-amerikanska företaget, som var intresserad av reguljär sjötrafik mellan S:t Petersburg och ryska Amerika.

Den 9 oktober (21) 1813 lämnade fartyget Kronstadt. Efter att ha övervunnit starka vindar och tjock dimma, passerat sundet, Kattegatt och Skagerrak (mellan Danmark och den skandinaviska halvön) och undvikit en kollision med franska och allierade danska fartyg, anlände fregatten till Portsmouth (England). Efter ett tre månader långt stopp korsade fartyget, som passerade längs Afrikas kust, Atlanten och stannade i Rio de Janeiro i en månad.

I slutet av maj 1814 seglade Suvorov in i Atlanten, korsade Indiska oceanen och gick in i Port Jackson (Australien) den 14 augusti (26), där han fick beskedet om den slutliga segern över Napoleon. Fortsatt segling i Stilla havet, i slutet av november anlände fregatten till Novo-Arkhangelsk hamn, där bostaden för den ryska Amerikas generaldirektör A. A. Baranov var belägen.

Under resan, på väg till ekvatorn, upptäcktes en grupp korallöar, som Lazarev gav namnet "Suvorov".

Efter övervintringen gjorde fregatten en resa till Aleuterna, där den fick en stor last med pälsar för leverans till Kronstadt. I slutet av juli 1815 lämnade "Suvorov" Novo-Arkhangelsk. Nu gick hans väg längs Amerikas stränder, förbi Kap Horn.

Under resan anlöpte fregatten den peruanska hamnen Callao och blev det första ryska fartyget att besöka Peru. Här genomförde Mikhail Petrovich framgångsrikt de handelsförhandlingar som anförtrotts honom, efter att ha fått tillstånd för ryska sjömän att handla utan ytterligare skatter.

Efter att ha rundat Kap Horn passerade fartyget genom hela Atlanten och anlände till Kronstadt den 15 juli (28) 1816. Förutom en stor last med värdefulla pälsar levererades peruanska djur till Europa - nio lamor, ett exemplar av Vigoni och en alpacka. Suvorov tillbringade 239 dagar under segling på vägen från Kronstadt till Novo-Arkhangelsk och 245 dagar på vägen tillbaka.

I början av 1819 fick Lazarev, redan en erfaren befälhavare och navigatör, kommandot över slupen Mirny, för att förbereda sig för en expedition till den södra polcirkeln.

Efter två månaders förberedelser, omutrustning av fartyg, beklädnad av undervattensdelen av skrovet med kopparplåtar, val av besättning och tillhandahållande av proviant, Mirny tillsammans med slupen Vostok (under ledning av dess befälhavare Lieutenant Commander FF Bellingshausen) i juli 1819 lämnade Kronstadt. Efter att ha gjort ett stopp i Brasiliens huvudstad begav sig sluparna mot ön Sydgeorgien, med smeknamnet "porten" till Antarktis.

Resan skedde under svåra polära förhållanden: bland isiga berg och stora isflak, med frekventa stormar och snöstormar, högar av flytande is som bromsade fartygens rörelse.

Tack vare Lazarevs och Bellingshausens utmärkta kunskap om sjöfartsfrågor tappade fartygen aldrig varandra ur sikte.

På väg bland isbergen söderut nådde navigatörerna den 16 januari 1820 latitud 69° 23´5. Detta var kanten på den antarktiska kontinenten, men sjömännen insåg inte helt sin bedrift - upptäckten av den sjätte delen av världen.

Lazarev skrev i sin dagbok:

Den 8 maj (20) 1820 styrde de reparerade fartygen mot Nya Zeelands stränder, där de under tre månader trafikerade vattnet i det föga studerade sydöstra Stilla havet och upptäckte ett antal öar. I september återvände fartygen till Australien och två månader senare styrde de mot Antarktis igen.

Under den andra resan lyckades sjömännen upptäcka ön Peter I och Alexander I:s kust, vilket avslutade sitt forskningsarbete i Antarktis.

Så ryska sjömän var de första i världen att upptäcka en ny del av världen - Antarktis, och motbevisade åsikten från den engelska resenären James Cook, som hävdade att det inte finns någon kontinent på de södra breddgraderna, och om den existerar, då bara nära stolpen, i områden som är otillgängliga för navigering.

Fartygen var på resan i 751 dagar, varav 527 var under segel, och tillryggalade över 50 tusen mil. Expeditionen upptäckte 29 öar, inklusive en grupp korallöar uppkallade efter hjältarna från det patriotiska kriget 1812 - M. I. Kutuzov, M. B. Barclay de Tolly, P. Kh. Wittgenstein, A. P. Ermolov, N. N Raevsky, MA Miloradovich, SG Volkonsky.

För en framgångsrik resa befordrades Lazarev, förbi rangen som löjtnantbefälhavare, till kapten i andra rangen.

I mars 1822 utsågs MP Lazarev till befälhavare för den nybyggda 36-kanons fregatten "Cruiser".

Vid denna tidpunkt förvärrades situationen i ryska Amerika, amerikanska industrimän utrotade värdefulla pälsdjur i våra ägodelar. Det beslutades att skicka kryssarfregatten och Ladoga-slupen till de avlägsna stränderna, under befäl av sin äldre bror Andrey. I augusti samma år lämnade fartygen Kronstadträden.

Efter att ha stannat på Tahiti gick varje fartyg sin egen väg, Ladoga - till Kamchatka-halvön, Cruiser - till stränderna i ryska Amerika. I ungefär ett år bevakade fregatten det ryska territorialvattnet från smugglare. Sommaren 1824 ersattes den av slupen "Enterprise", och "Cruiser" lämnade Novo-Arkhangelsk. I augusti 1825 anlände fregatten till Kronstadt.

För det exemplariska utförandet av uppdraget befordrades Lazarev till kapten av 1: a rangen och tilldelades Vladimir Order, III grad.

I början av 1826 utsågs Mikhail Petrovich till befälhavare för slagskeppet "Azov" under konstruktion i Archangelsk, på den tiden det mest perfekta fartyget för den ryska flottan.

Befälhavaren valde noggrant ut sin besättning, som inkluderade löjtnant PS Nakhimov, Warrant Officer V. A. Kornilov och midshipman V. I. Istomin - de framtida ledarna för försvaret av Sevastopol.

Hans inflytande på sina underordnade var obegränsat, skrev Nakhimov till en vän:

Det är värt att lyssna, min kära, hur alla här behandlar kaptenen, hur de älskar honom! … Ja, den ryska flottan har ännu inte haft en sådan kapten

Vid fartygets ankomst till Kronstadt trädde han i tjänst hos den baltiska skvadronen. Här råkade Mikhail Petrovich tjäna en tid under befäl av den berömda ryske amiralen D. N. Senyavin.

År 1827 utsågs Lazarev samtidigt till stabschef för en skvadron utrustad för en kampanj i Medelhavet. Sommaren samma år gick skvadronen under ledning av konteramiral L. P. Heyden in i Medelhavet och förenade sig med de franska och brittiska skvadronerna.

Befälet över den kombinerade flottan övertogs av den brittiske viceamiralen Edward Codrington, en elev till amiral Nelson, den bestod av 27 fartyg (11 engelska, sju franska och nio ryska) med 1 300 kanoner. Den turkisk-egyptiska flottan bestod av över 50 fartyg med 2, 3 tusen kanoner. Dessutom hade fienden kustbatterier på ön Sfakteria och i fästningen Navarino.

Den 8 oktober (20) 1827 ägde den berömda Navarino-striden rum. Azov var i mitten av en krökt stridslinje av fyra fartyg av linjen. Det var här som turkarna riktade sitt främsta slag.

Slagskeppet "Azov" fick slåss samtidigt med fem turkiska fartyg, med artillerield sänkte det två stora fregatter och en korvett, brände flaggskeppet under Tagir Pashas flagg, tvingade linjens 80-kanoners skepp att gå på grund, efter som den tände och sprängde den.

Dessutom förstörde skeppet under befäl av Lazarev Muharrem Beys flaggskepp.

I slutet av slaget vid "Azov" var alla master brutna, sidorna var trasiga, 153 hål räknades i skrovet. Trots sådana allvarliga skador fortsatte fartyget att slåss till sista minuten av striden.

Ryska fartyg bar den största delen av striden och spelade en stor roll i nederlaget för den turkisk-egyptiska flottan. Fienden förlorade ett linjeskepp, 13 fregatter, 17 korvetter, fyra briggar, fem eldskepp och andra fartyg.

För slaget vid Navarino tilldelades slagskeppet "Azov", för första gången i den ryska flottan, den högsta utmärkelsen - den akterliga St. George-flaggan.

Lazarev befordrades till konteramiral och tilldelades tre order på en gång: den grekiska - Frälsarens befälhavares kors, engelsmännen - Bani och fransmännen - St. Louis.

Senare kryssade Mikhail Petrovich, som var skvadronens stabschef, i skärgården och deltog i blockaden av Dardanellerna, vilket avbröt vägen för turkarna till Konstantinopel.

Sedan 1830 beordrade Lazarev en brigad av fartyg från Östersjöflottan, 1832 utnämndes han till stabschef för Svartahavsflottan, och nästa år - befälhavare för flottan, guvernör i Nikolaev och Sevastopol. Mikhail Petrovich hade denna post i 18 år.

Redan i början av 1833 ledde Lazarev den ryska flottans framgångsrika kampanj och överföringen av en 10-tusendels landning av trupper till Bosporen, som ett resultat av vilket försöket att fånga Istanbul av egyptierna förhindrades. Militärt bistånd till Ryssland tvingade sultan Mahmud II att sluta Unkiar-Iskelesi-fördraget, vilket i hög grad höjde Rysslands prestige.

Rysslands konsolidering i Kaukasus var särskilt fientligt inställd till England, som försökte förvandla Kaukasus med dess rika naturresurser till sin koloni.

För dessa ändamål, med aktivt stöd från England, organiserades en rörelse av grupper av religiösa fanatiker (muridism), vars en av huvudparollerna var annekteringen av Kaukasus till Turkiet.

För att störa britternas och turkarnas planer var Svartahavsflottan tvungen att blockera den kaukasiska kusten. För detta ändamål tilldelade Lazarev en avdelning, och senare en skvadron från Svartahavsflottan, bestående av sex beväpnade ångfartyg, för operationer utanför Kaukasus kust. År 1838 valdes en plats för att basera skvadronen vid mynningen av floden Tsemes, vilket markerade början på byggandet av Novorossiysk-hamnen.

1838 - 1840 landades från Svartahavsflottans fartyg, med direkt deltagande av Lazarev, landande trupper från general NN Raevskys (junior) trupper, vilket rensade kusten och flodmynningarna av floderna Tuapse, Subashi och Pazuape från fienden byggdes ett fort uppkallat efter Lazarev på den senares strand … Svartahavsflottans framgångsrika aktiviteter förhindrade genomförandet av britternas och turkarnas erövringsplaner i Kaukasus.

Lazarev var den första att organisera en tvåårig expedition av fregatten "Speedy" och anbudet "Hasty" i syfte att beskriva Svarta havet, vilket resulterade i publiceringen av den första piloten av Svarta havet.

Under personlig övervakning av Lazarev utarbetades planer och området förbereddes för byggandet av ett amiralitet i Sevastopol, och hamnar byggdes. I den hydrografiska depån, omorganiserad efter hans ledning, trycktes många kartor, anvisningar, föreskrifter, manualer och en detaljerad atlas över Svarta havet publicerades.

Under ledning av Mikhail Petrovich blev Svartahavsflottan den bästa i Ryssland. Stora framgångar uppnåddes inom skeppsbyggnad, han övervakade personligen byggandet av varje fartyg.

Under Lazarev fördes antalet fartyg från Svartahavsflottan till en full standarduppsättning, och sjöartilleriet förbättrades. I Nikolaev byggdes ett amiralitet, med hänsyn till alla teknologiprestationer från den tiden, började byggandet av ett amiralitet nära Novorossiysk.

MP Lazarev förstod mycket väl att segelflottan var omodern och att ångflottan borde komma för att ersätta den. Den tekniska efterblivenheten tillät dock inte Ryssland att göra en sådan övergång i snabb takt.

Lazarev riktade alla ansträngningar så att ångfartyg dök upp i Svartahavsflottan. Han uppnår detta genom att beställa byggandet av järnångfartyg med alla de senaste förbättringarna. Förberedelser gjordes för byggandet av ett fartyg med 131 kanoner av linjen "Bosphorus" i Nikolaev (nedlagt efter Lazarevs död 1852).

År 1842 fick Mikhail Petrovich order för byggandet av fem ångfregatter "Chersonesos", "Bessarabia", "Crimea", "Gromonosets" och "Odessa" av skeppsvarv för Svartahavsflottan.

1846 skickade han sin närmaste assistent kapten 1:a rang Kornilov till de brittiska varven för att direkt övervaka byggandet av fyra ångfartyg: Vladimir, Elbrus, Yenikale och Taman. Alla ångfartyg byggdes enligt ryska projekt och skissritningar.

Lazarev ägnade mycket uppmärksamhet åt sjömäns kulturella tillväxt. På hans instruktioner och under hans ledning omorganiserades Sevastopols sjöfartsbibliotek och ett möteshus byggdes, liksom många andra sociala och kulturella institutioner.

Amiralen ägnade stor uppmärksamhet åt Sevastopols defensiva strukturer och ökade antalet vapen som försvarade staden till 734 enheter.

Lazarevskolan var hård, och det var ibland svårt att arbeta med amiralen. Men de sjömän i vilka han lyckades väcka en levande gnista som bodde i honom blev sanna lazareviter.

Mikhail Petrovich utbildade sådana enastående sjömän som Nakhimov, Putyatin, Kornilov, Unkovsky, Istomin och Butakov. Lazarevs stora förtjänst är att han utbildade kadrerna av sjömän som säkerställde den ryska flottans övergång från segling till ånga

Amiralen brydde sig alltid lite om sin hälsa. Men i slutet av 1850 förvärrades magsmärtor och på Nicholas I:s personliga instruktioner skickades han till Wien för behandling. Sjukdomen var allvarligt försummad och lokala kirurger vägrade att operera honom. Natten till den 11 april (23) 1851, vid 63 års ålder, dog Lazarev i magcancer.

Hans aska transporterades till Ryssland och begravdes i Sevastopol i Vladimir-katedralen. I källaren av denna katedral i form av ett kors, med huvudena mot mitten av korset, är begravda M. P. Lazarev, P. S. Nakhimov, V. A. Kornilov och V. I. Istomin.

1867, i denna stad, då fortfarande i ruiner efter Krimkriget 1853-1856, ägde en storslagen invigning av monumentet till M. P. Lazarev rum. Vid invigningen, konteramiral av Svita I. A.

De geografiska upptäckter som MP Lazarev gjort är av världshistorisk betydelse. De ingår i den ryska vetenskapens gyllene fond. Mikhail Petrovich valdes till hedersmedlem i Geographical Society.

S:t Petersburgs sjöfartsförsamling till minne av den anmärkningsvärda ryske amiralen MP Lazarev inrättade en silvermedalj 1995, som delas ut till arbetare vid havs-, flod- och fiskeflottor, utbildningsinstitutioner, forskningsinstitut och andra marinorganisationer som har gjort en stor bidrag till orsaken utvecklingen av flottan, som gjorde betydande resor, samt tog en betydande del i skapandet av utrustning för flottan och tidigare belönade sjöförsamlingens guldbröst.

Det ryska folket vårdar minnet av den enastående ryska amiralen med kärlek och placerar honom välförtjänt bland de bästa sjöbefälhavarna i vårt fosterland.