Sovjetunionens hemliga tragedi: 1981 dog fler sovjetiska militärledare än under kriget

2024 Författare: Seth Attwood | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-16 16:17

Under lång tid gömdes den tragiska flygolyckan med Tu-104-flygplanet som inträffade den 7 februari 1981 noggrant av den sovjetiska och dåvarande ryska ledningen. Detta är inte förvånande, för den dagen dödades flera dussin högt uppsatta amiraler och generaler från Stillahavsflottan. Låt oss ta reda på vad som egentligen hände den dagen.

I Sovjetunionen var det vanligt att dölja information om olika katastrofer och tragiska händelser. Ta till exempel olyckan vid kärnkraftverket i Tjernobyl – huvudsaken är att skapa en illusion av en fredlig och välmående stat. En liknande situation inträffade med Tu-104-flygplanets död. Vid den tiden skrev bara en officiell militärtidning, Krasnaya Zvezda, om händelsen, och inga detaljer gavs.

Och detta är vad som hände den dagen. Dagen innan ägde ett möte med befälhavarna för de sovjetiska flottorna rum vid Leningrad Naval Academy. Många högt uppsatta tjänstemän deltog i mötet: amiraler, generaler, officerare. Det blev ett samtal med kadetterna och en träningsövning. Den 7 februari var det meningen att ledningsstaben skulle flyga från staden Pushkin tillbaka till Vladivostok.

För operativ utplacering bestämde de sig för att använda ett gammalt Tu-104 jetflygplan. Enligt Novate.ru hade flygplanet inte använts inom civil luftfart på flera år, utan fortsatte att opereras av den sovjetiska armén. Linern visade sig väl i arbete, och det verkar som att ingenting kunde vara ett tecken på problem. På morgonen steg femtio personer ombord på planet, bland vilka var sexton amiraler och generaler, tio kaptener av första rangen, flera soldater och sjömän. De flesta av militärerna var medlemmar av Stillahavsflottan. Flygplanets besättning bestod som standard av sex.

Vädret för flyget var inte det bästa - snöfall och is. Tu-104 accelererade på banan och lyfte sakta från marken. Men redan vid flygets åttonde sekund gick något fel. Planet fick skarpt en trim akterut, reste sig upp och kraschade in på flygfältet från femtio meters höjd. Eftersom bränsletankarna på Tu-104 var fulla med bränsle var en brand oundviklig. Alla ombord dödades.

Den enda som visade livstecken när räddarna kom fram var en flygtekniker som befann sig i cockpit under starten. Han kastades genom ett fönster av att ha träffat marken, men han dog också på väg till sjukhuset. Det var så nyckelpersoner inom den sovjetiska flottan omkom på några sekunder. Endast ett stort antal officerare på så kort tid dog inte, inte ens under världskrigen.

En akut utredning inleddes direkt efter katastrofen. Till en början misstogs händelsen som en sabotagehandling, men allt visade sig vara mycket mer prosaiskt. Det visade sig att planet lutade på grund av överbelastning, och särskilt på grund av felaktig placering av last, som också fanns på planet förutom passagerare. Under stigningen rullade tunga, lösa pappersrullar mot flygplanets svans, vilket orsakade en extrem förskjutning av tyngdpunkten. Trots Tu-104-lastarnas uppenbara slarv, bestämde de sig ändå för att ta den ur bruk av skada.