Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

Video: Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

Video: Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Video: ECB's Lagarde 'Very Confident' Euro-Area Banks Secure 2024, April
Anonim

Under krigsåren var Dmitry Fedorovich Loza en tanker, men han var tvungen att slåss inte på inhemska fordon, utan på de allierades tankar, som han vet absolut allt om.

- Dmitry Fedorovich, på vilka amerikanska stridsvagnar slogs du?

– På Shermans kallade vi dem Emchi – från M4. Först låg det en kort kanon på dem, och sedan började de komma med en lång pipa och mynningsbroms. På frontplåten hade de ett stöd för att fixera pipan under marschen. I allmänhet var bilen bra, men med sina plus och minus. När de säger det säger de att tanken var dålig – jag svarar, ursäkta mig! Dåligt jämfört med vad?

- Dmitry Fedorovich, hade du bara amerikanska fordon i din enhet?

– Den sjätte pansararmén stred i Ukraina, Rumänien, Ungern, Tjeckoslovakien och Österrike, och slutade i Tjeckoslovakien. Och senare förflyttades vi till Fjärran Östern och vi kämpade mot Japan. Låt mig påminna er om att armén bestod av två kårer: 5th Guards Tank Stalingrad Corps, han stred på våra T-34:or, och 5th Mechanized Corps, där jag tjänstgjorde. Fram till 1943 var de brittiska stridsvagnarna Matilda och Valentine i denna kår. Britterna försåg oss med Matilda, Valentines och Churchillies.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

- Levererade du Churchill senare?

– Ja, senare, och efter 1943, övergav vår helt dessa stridsvagnar eftersom mycket allvarliga brister kom fram. Särskilt denna tank hade cirka 12-14 hk per ton vikt och redan då ansågs det att en normal tank skulle ha 18-20 hk. Av dessa tre typer av tankar, den bästa, kanadensisktillverkade, Valentine. Pansringen var strömlinjeformad, och viktigast av allt var den utrustad med en 57 mm långpipig kanon. Från slutet av 1943 bytte vi till amerikanska Shermans. Efter Kishinev-operationen blev vår kår 9:e gardet. Jag kommer att lägga till om strukturen - varje kår bestod av fyra brigader. Vår mekaniserade kår hade tre mekaniserade brigader och en stridsvagnsbrigad där jag stred, medan stridsvagnskåren hade tre stridsvagnsbrigader och en motoriserad gevärsbrigad. Så sedan slutet av 1943 har Shermans installerats i vår brigad.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

– Men de brittiska stridsvagnarna drog sig inte tillbaka, de kämpade till slutet, det vill säga det fanns en period när din kår hade en blandad materiel – både brittisk och amerikansk. Har det uppstått ytterligare problem i samband med förekomsten av ett så brett utbud av bilar från olika länder? Till exempel med förnödenheter, reparationer?

Det har alltid varit problem med utbudet, men i själva verket är Matilda en taskig stridsvagn, helt otroligt! Jag vill betona en brist. Någon dålig chef i generalstaben planerade operationen på ett sådant sätt att vår kår kastades under Jelnya, Smolensk och Roslavl. Terrängen där är trädbevuxen och sumpig, det vill säga äcklig. Och Matilda, en stridsvagn med bålverk, utvecklades främst för operationer i öknen. Det är bra i öknen - sanden rinner ut, och i vårt land fastnade leran i chassit mellan larven och bålverket. Matilda hade en växellåda (växellåda) med en servomekanism för enkel växling. Under våra förhållanden visade det sig vara svagt och ständigt överhettat och ur funktion. Redan då, 1943, hade britterna en aggregatreparation, det vill säga att checkpointen gick sönder - man skruvade loss fyra bultar, ner med lådan, satte en ny och körde iväg. Och vi har inte alltid jobbat så. I min bataljon fanns sergeant Major Nesterov, en före detta kollektiv traktorförare, i positionen som bataljonsmekaniker. I allmänhet hade varje kompani en mekaniker, och denna var för hela bataljonen. Vi hade också en representant för ett engelskt företag i vår kår som tillverkade dessa stridsvagnar, men jag glömde mitt efternamn. Jag hade det nedskrivet, men efter att jag blev utslagen brann allt i min tank ner, inklusive fotografier, dokument och en anteckningsbok. Längst fram var det förbjudet att föra register, men jag höll det i smyg. Så representanten för företaget störde oss ständigt för att reparera enskilda enheter av tanken. Han sa, "Det här är en fabrikssigill, du kan inte välja den!" Det vill säga, släng enheten och sätt på en ny. Vad ska vi göra? Vi måste fixa tanken. Nesterov lät reparera alla dessa växellådor med lätthet. En representant för företaget kontaktade en gång Nesterov, "Vilket universitet studerade du på?"

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

Sherman var mycket bättre när det gäller underhåll. Vet du att en av Shermans designers var den ryske ingenjören Timosjenko? Det här är någon slags avlägsen släkting till marskalk S. K. Timosjenko.

Den höga tyngdpunkten var en allvarlig nackdel för Sherman. Tanken tippade ofta på sidan, som en docka. Det är tack vare detta fel som jag kan ha överlevt. Vi kämpade i Ungern i december 1944. Jag leder bataljonen, och vid svängen slår min förare bilen på fotgängarkanten. Så mycket att tanken välte. Naturligtvis var vi handikappade, men vi överlevde. Och de andra fyra av mina tankar gick fram och brände dem där.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

- Dmitry Fedorovich, Sherman hade en gummi-metallbana. Vissa moderna författare påpekar detta som en nackdel, eftersom gummit i strid kunde brinna ut, då föll larven isär och tanken stannade. Vad kan du säga om detta?

– Å ena sidan är en sådan larv ett stort plus. För det första har denna bana dubbelt så lång livslängd som en konventionell stålbana. Jag är rädd för att ta fel, men enligt min åsikt var livslängden för T-34-spåren 2 500 kilometer. Livslängden för Shermans spårlänkar var över 5 000 kilometer. För det andra går Sherman längs motorvägen som en bil, och vår T-34 mullrar så högt att fan vet hur många kilometer du kan höra. Och vad var negativt? Det finns en uppsats i min bok Commanding the Red Army's Sherman Tanks som heter Barefoot. Där beskrev jag en incident som hände oss i augusti 1944 i Rumänien, under operationen Iasso-Kishinev. Värmen var fruktansvärd, någonstans runt +30 grader. Sedan gick vi upp till 100 kilometer längs motorvägen per dag. Gummitäcken på rullarna blev så varma att gummit smälte och flög av i meterlånga bitar. Och inte långt från Bukarest reste sig vårt skrov: gummit flög runt, rullarna började kärva, det hördes ett fruktansvärt malande ljud och till slut stannade vi. Detta rapporterades skyndsamt till Moskva: är det ett skämt? En sådan nödsituation, hela kroppen reste sig! Men de nya rullarna kom till oss väldigt snabbt och vi bytte dem i tre dagar. Jag vet inte var de kunde hitta så många isbanor på så kort tid?

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

En annan nackdel med gummibanan: även med en lätt isig yta blev tanken som en ko på is. Sedan fick vi binda fast spåren med vajer, kedjor, hammarbultar där, så att vi på något sätt kunde åka. Men detta hände bara med den första omgången av tankar. Efter att ha sett detta rapporterade den amerikanska representanten detta till företaget, och nästa sats stridsvagnar anlände med ytterligare en uppsättning spår med grousers och spikar. Det var enligt mig sju klackar per bana, det vill säga bara 14 per tank. De låg i reservdelslådan. I allmänhet var amerikanernas arbete väldefinierat, alla upptäckta brister eliminerades mycket snabbt.

En annan nackdel med Sherman är designen av förarluckan. För Shermans av de första partierna, denna lucka, placerad i taket på skrovet, helt enkelt uppfälld och åt sidan. Föraren öppnade den ofta och stack ut huvudet så att det kunde ses bättre. Så vi hade fall då pistolen vidrörde luckan när tornet vändes och när den föll vred den förarens nacke. Vi har haft ett eller två sådana fall. Sedan togs den bort och luckan lyftes och flyttades helt enkelt åt sidan, som på moderna stridsvagnar.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

Sherman hade ett drivhjul framför, det vill säga propelleraxeln gick genom hela tanken, från motorn till checkpointen. Vid 34-tiden stod det hela sida vid sida. Ett annat stort plus för Sherman var laddningen av batterierna. På våra trettiofyra, för att ladda batteriet, var vi tvungna att köra motorn till full effekt, alla 500 hästar. Sherman hade en laddningsdriven bensintraktor i stridsfacket, liten som en motorcykel. Jag startade den - och den laddade ditt batteri. Det var en stor sak för oss!

Efter kriget letade jag länge efter svar på en fråga. Om T-34 fattade eld, försökte vi fly från den, även om detta var förbjudet. Ammunition exploderade. Under en tid, från en och en halv månad, kämpade jag i en T-34, nära Smolensk. De slog ut befälhavaren för ett av kompanierna i vår bataljon. Besättningen hoppade ur stridsvagnen och tyskarna stoppade dem med maskingeväreld. De låg där, i bovetet, och vid den tiden exploderade tanken. På kvällen, när striden hade lagt sig, närmade vi oss dem. Jag tittade, befälhavaren ljög och en rustning krossade hans huvud. Men när Sherman brann ner exploderade inte granaten. Varför är det så?

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

En gång i Ukraina var det ett sådant fall. Jag utnämndes tillfälligt till befattningen som chef för bataljonens artilleriförnödenheter. Slog ut vår tank. Vi hoppade ur den, och tyskarna grep oss med kraftig morteleld. Vi klättrade under tanken och den fattade eld. Här ligger vi och har ingenstans att ta vägen. Och vart? I fält? Där skjuter tyskarna vid ett höghus allt från maskingevär och granatkastare. Vi ligger ner. Redan där bak bakar värmen. Tanken brinner. Vi tänker, allt, nu smäller det och det blir en massgrav. Hör, i tornet bom bom bom! Ja, det här är pansargenomträngande utslag ur höljena: de var enhetliga. Nu ska elden nå splittringen och hur ska den flämta! Men inget hände. Varför är det så? Varför går våra fragmenteringsanordningar sönder, men de amerikanska gör det inte? Kort sagt visade det sig att amerikanerna hade ett renare sprängämne och vi hade någon form av komponent som ökade explosionskraften med en och en halv gånger, men samtidigt ökade risken för en ammunitionsexplosion.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

Det anses vara en fördel att Sherman målades mycket bra från insidan. Är det så?

– Bra – det är inte rätt ord! Underbar! Det var något för oss då. Som man säger nu - renovering! Det var någon slags eurolägenhet! För det första är det vackert målat. För det andra är sätena bekväma, de var täckta med något underbart speciellt konstläder. Om din stridsvagn var skadad, var det värt att lämna stridsvagnen obevakad i bara några minuter, eftersom infanteriet skar av hela konstläderet. Och allt för att underbara stövlar syddes av den! Bara en härlig syn!

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

- Dmitrij Fedorovich, hur kände du för tyskarna? Vad sägs om fascister och inkräktare eller inte?

– När framför dig, med vapen i hand, står en tysk och frågan är vem som vinner, då fanns det bara en attityd – fienden. Så fort han kastade ner sitt vapen eller tog honom till fånga är inställningen en helt annan. Jag har inte varit i Tyskland, men i Ungern fanns ett sådant fall. Vi hade ett tyskt trofémöte. Vi slog igenom i en kolonn bakom tyskarna på natten. Vi kör längs motorvägen, och vårt möte har hamnat på efterkälken. Och här får vi sällskap av exakt samma möte med tyskarna. Kolumnen stannade av någon anledning. Jag går, kollar kolumnen på vanligt sätt: "Är allt bra?" - allt är bra. Jag gick till den sista bilen, frågade "Sasha, är allt bra?", Och därifrån "Var det?" Vad har hänt? tyskar! Jag hoppade genast åt sidan och ropade "Tyskar!" Vi omgav dem. Det finns en förare och två andra. De avväpnade dem och här rullar vårt möte upp. Jag säger, "Sasha, var har du varit?"

Så så länge en tysk har ett vapen - han är min fiende, och obeväpnad, är han samma person.

– Det vill säga, det fanns inget sådant hat?

- Självklart inte. Vi förstod att de är samma människor, och många är samma tjänare.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

– Hur utvecklades dina relationer med civilbefolkningen?

– När den 2:a ukrainska fronten i mars 1944 nådde gränsen till Rumänien stannade vi, och från mars till augusti var fronten stabil. Enligt krigstidens lagar ska hela civilbefolkningen vräkas från den 100 kilometer långa frontlinjen. Och folk har redan anlagt grönsaksträdgårdar. Och så på radion meddelade de vräkningen, nästa morgon tog de in transport. Moldaver håller ihop huvudet med tårar - hur kan det vara? Kasta ekonomin! Och när de kommer tillbaka, vad blir kvar här? Men de evakuerades. Så det fanns ingen kontakt med lokalbefolkningen. Och då var jag fortfarande chef för bataljonens artilleriförnödenheter. Brigadchefen ringer upp mig och säger "Loza, är du bonde?" Jag säger ja, bonde."Jaså, i så fall utser jag dig till förman! Så att alla trädgårdar ogräs, allt växer och så vidare. Och gud förbjude att minst en gurka plockas! Så att inget rörs. Om du behöver, då plantera för dig själv." Brigader organiserades, i min brigad var det 25 personer. Hela sommaren skötte vi grönsaksträdgårdarna och på hösten när trupperna gick sa de åt oss att bjuda in kollektivgårdens ordförande, representanter, och vi överlämnade alla dessa åkrar och grönsaksträdgårdar till dem enligt lagen. När älskarinnan i huset där jag bodde kom tillbaka sprang hon genast till trädgården och … blev förstummad. Och där - och enorma pumpor, och tomater och vattenmeloner … Hon sprang tillbaka, föll för mina fötter och började kyssa mina stövlar "Son! Så vi trodde att allt är tomt, trasigt. Men det visade sig att vi har allt, det återstår bara att samla in!" Här är ett exempel på hur vi behandlade vår befolkning.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

Under kriget fungerade medicinen bra, men det fanns ett fall där läkare helt enkelt skulle hängas ut! Killar, Rumänien var bara en venerisk avloppsbrunn över hela Europa! Det fanns ett talesätt som sa "Om du har 100 lei, så har du åtminstone kungar!" När vi blev tillfångatagna av tyskarna hade de flera kondomer i varsin ficka, fem till tio av dem. Våra politiska arbetare agiterade "Du förstår! De har det för att våldta våra kvinnor!" Och tyskarna var smartare än oss och förstod vad en könssjukdom var. Och våra läkare varnade åtminstone för dessa sjukdomar! Vi passerade snabbt genom Rumänien, men vi hade ett fruktansvärt utbrott av könssjukdomar. I allmänhet fanns det två sjukhus i armén: kirurgiska och DLR (för lätt skadade). Så läkarna tvingades öppna en venerisk avdelning, även om detta inte försågs med av staten.

Hur behandlade vi den ungerska befolkningen? När vi kom in i Ungern i oktober 1944 såg vi praktiskt taget tomma bosättningar. Ibland går man in i ett hus, kaminen brinner, något tillagas på den, men inte en enda person är i huset. Jag minns i någon stad, på väggen i ett hus fanns en jätte banderoll med en bild av en rysk soldat som gnager på ett barn. Det vill säga, de var så mycket skrämda att där de kunde fly, sprang de iväg! De övergav hela sitt hushåll. Och sedan, med tiden, började de förstå att allt detta är nonsens och propaganda, de började återvända.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

Jag minns att vi stod i norra Ungern, på gränsen till Tjeckoslovakien. Då var jag redan stabschef för bataljonen. På morgonen rapporterar de till mig: här går en magyark kvinna till ladan på natten. Och vi hade kontraspionageofficerare i vår armé. Smershevtsy. Dessutom, i stridsvagnsstyrkorna fanns det en smershevets i varje stridsvagnsbataljon, och i infanteriet endast från regementet och uppåt. Jag säger till min kollega, kom igen, låt oss åka dit! De skojade i ladan. Hittade en ung tjej, 18-19 år. De drog ut henne därifrån, och hon är redan täckt av sårskorpor, hon är förkyld. Den här Magyark-kvinnan är i tårar, tänkte hon, nu ska vi våldta den här tjejen. "Dum, ingen kommer att röra henne med ett finger! Tvärtom, vi kommer att bota henne." De tog flickan till bataljonens första hjälpen-post. Botad. Så hon gick då hela tiden till oss, spenderade mer tid med oss än hemma. När jag befann mig i Ungern tjugo år efter kriget träffade jag henne. Så vacker dam! Hon är redan gift, barnen är borta.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

– Det visar sig att du inte har haft några excesser med lokalbefolkningen?

- Nej det var det inte. Nu var jag en gång tvungen att köra någonstans i Ungern. De tog en magyar som guide, för att inte gå vilse - landet är främmande. Han gjorde sitt jobb, vi gav honom pengar, gav honom konserver och släppte honom.

- I din bok "Commanding Red Army Sherman Tanks" står det att sedan januari 1944 i den 233:e stridsvagnsbrigaden M4A2 Shermans var beväpnade inte med korta 75-mm, utan med långpipiga 76-mm kanoner. Det var för tidigt för januari 1944, sådana stridsvagnar dök upp senare. Förklara ännu en gång vilken typ av vapen Shermans var beväpnade med i 233:e stridsvagnsbrigaden?

– Jag vet inte, vi hade få Shermans med kortpipiga vapen. Väldigt lite. Mest med långpipiga vapen. Inte bara vår brigad stred mot Shermans, de kanske var i andra brigader? Någonstans i skrovet såg jag sådana tankar, men vi hade tankar med en lång pistol.

- Dmitry Fedorovich, i varje Sherman som kom till Sovjetunionen fanns ett personligt vapen för besättningen: Thompson maskingevär. Jag läste att dessa vapen plundrades av bakre enheter och praktiskt taget aldrig nådde tankfartygen. Vilket vapen hade du: amerikanskt eller sovjetiskt?

Varje Sherman försågs med två Thompson kulsprutepistoler. Kaliber 11, 43 mm - en så hälsosam patron! Men maskingeväret var luddigt. Vi hade flera fall. Killarna, på en våg, tog på sig ett par quiltjackor, drog sig tillbaka, de blev beskjutna. Och den här kulan fastnade i quiltade jackor! Det var ett sånt taskigt maskingevär. Här är en tysk maskingevär med en hopfällbar stock (vilket betyder Erma MP-40 maskinpistol - V_P), vi älskade för dess kompakthet. Och Thompson är frisk - du kan inte vända dig om med honom i tanken.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

Shermans var beväpnade med luftvärnsmaskingevär. Användes de ofta?

Jag vet inte varför, men den ena satsen stridsvagnar kom med maskingevär och den andra utan. Vi använde denna maskingevär mot både flygplan och markmål. De användes sällan mot flygplan eftersom tyskarna inte heller var dumma: de bombade antingen från höjd eller från ett brant dyk. Maskingeväret var bra på 400-600 meter. Och tyskarna bombade, förmodligen, från 800 meter och uppåt. Han kastade en bomb och gick snabbt. Prova, hund, skjut ner den! Så det användes, men ineffektivt. Vi använde till och med en kanon mot flygplanen: du sätter tanken på backens sluttning och skjuter. Men det allmänna intrycket är att maskingeväret är bra. Dessa maskingevär hjälpte oss mycket i kriget med Japan – mot självmordsbombare. De sköt så mycket att maskingevären blev varma och började spotta. Jag har fortfarande en splitter från en luftvärnsmaskingevär i huvudet.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

– I din bok skriver du om slaget om Tynovka för enheter från den 5:e mekaniserade kåren. Du skriver att striden ägde rum den 26 januari 1944. Här grävde kamraten fram tyska kartor, att döma av vilka Tynovka den 26 januari 1944 var i sovjetiska händer. Dessutom grävde kamraten fram en tysk spaningsrapport baserad på förhöret av en sovjetisk löjtnant från 359:e SD pansarvärnsbataljonen, som visade att sovjetiska T-34 och amerikanska medelstora stridsvagnar, samt flera KV kamouflerade med halm, var stationerade. i Tynovka. En kamrat frågar om det kan vara fel med datumet, han säger att Tynovka en vecka tidigare verkligen var i tyska händer?

– Det kan det mycket väl vara. Killar, det var en sådan röra! Situationen förändrades med stormsteg. Vi omringade Korsun-Shevchenko-gruppen av tyskar. De började slå igenom, och tyskarna slog oss också från den yttre ringen för att hjälpa deras egna att bryta sig ur ringen. Striderna var så hårda att Tynovka på en dag bytte ägare flera gånger.

– Du skriver att den 29 januari flyttade den 5:e mekaniserade kåren västerut för att stödja enheterna från 1:a ukrainska fronten, som höll tillbaka den tyska motoffensiven. Några dagar senare var den mekaniserade kåren i Vinogradområdet. Följaktligen befann han sig den 1 februari i vägen för huvudattacken från de tyska 16:e och 17:e pansardivisionerna i 3:e pansarkåren. Detta slag levererades från Rusakovka - Novaya Greblya-regionen i norr och nordost. På några dagar intog tyskarna Vinograd, Tynovka, korsade floden Gniloy Tikich och nådde Antonovka. Skulle du kunna beskriva den mekaniserade kårens roll i den pågående striden?

– Vi omringade tyskarna, stängde kitteln och kastade oss genast till den yttre fronten av inringningen. Vädret var fruktansvärt, oframkomlig lera under dagen: jag hoppade av tanken i leran, så det var lättare att få dig ur stövlarna än dina stövlar ur leran. Och på natten slog frosten till och leran frös. Det var genom denna lera som de kastade oss till den yttre fronten. Vi hade väldigt få tankar kvar. För att skapa sken av stor styrka tände vi på natten strålkastarna på stridsvagnar och fordon och gick framåt och stod i försvar med hela kåren. Tyskarna beslutade att många trupper var begravda i försvaret, men i själva verket var kåren utrustad med stridsvagnar med cirka trettio procent vid den tiden. Striderna var så hårda att vapnen värmdes upp, och ibland smälte kulorna. Du skjuter, och de floppar ner i leran, hundra meter från dig. Tyskarna slets som galningar, oavsett vad hade de inget att förlora. I små grupper lyckades de ändå slå igenom.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

– Låsade du luckorna under striderna i staden?

– Vi låste alltid luckorna. Jag har aldrig hört talas om en sådan order. När jag brast in i Wien kastades min stridsvagn med granater från de övre våningarna i byggnader. Jag beordrade att köra in alla stridsvagnar i valven av hus och broar. Och då och då var han tvungen att dra tillbaka sin tank till en öppen plats för att sprida piskantennen och kommunicera med kommandot via radio. Radiooperatören och föraren-mekanikern fipplade runt inne i tanken och luckan lämnades öppen. Och från ovan kastade någon in en granat i luckan. Det exploderade på baksidan av radiooperatören och båda dog. Så på stan stängde vi alltid luckorna.

– Den främsta destruktiva kraften hos kumulativ ammunition, som inkluderade faustpatronerna, är det höga trycket i tanken, vilket påverkar besättningen. Om luckorna hölls på glänt så fanns det en chans att överleva.

”Det är sant, men vi höll luckorna stängda ändå. Kanske var det annorlunda i andra delar. Ändå slog faustisterna i motorn först av alla. Tanken fattade eld, om du gillar det eller inte, du hoppar ut ur tanken. Och då sköt de redan besättningen med ett maskingevär.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

– Vad är chansen att överleva om tanken slås ut?

– Den 19 april 1945 i Österrike blev jag påkörd. Tigern genomborrade oss rakt igenom, projektilen gick genom hela stridsfacket och genom motorn. Det fanns tre officerare i stridsvagnen: jag, som bataljonschef, kompanichef Sasha Ionov, hans stridsvagn hade redan blivit utslagen och stridsvagnschefen. Tre poliser och en förare och en radiooperatör. När tigern sydde oss dog föraren, hela mitt vänstra ben var brutet, Sasha Ionovs högra ben slets av, hans högra ben slets av, stridsvagnschefen skadades, pistolchefen Lesha Romashkin satt under mina fötter, både av hans ben slets av. Förresten, precis innan det här slagsmålet satt vi på något sätt och åt middag och Lesha sa till mig: "Om mina ben slits av kommer jag att skjuta mig själv. Vem behöver mig?" Han var på ett barnhem, det fanns inga släktingar. Och nu bestämde sig verkligen ödet. De drog ut Sasha, drog ut honom och började hjälpa resten av dem att komma ut. Och i det ögonblicket sköt Lesha sig själv.

I allmänhet är en eller två personer säker på att antingen skada eller döda. Det beror på var projektilen träffar.

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

– Fick soldaterna och underledningspersonalen några pengar? Lön, kontantförmåner?

- Jämfört med ordinarie, icke-vaktare, fick förband i vaktförband, meniga och sergeanter till och med förmannen dubbel lön, och befäl - en och en halv. Till exempel fick min kompanichef 800 rubel. När jag blev bataljonschef fick jag antingen 1200 rubel eller 1500 rubel. Jag minns inte exakt. Vi fick i alla fall inte alla pengar i händerna. Alla våra pengar förvarades i fältsparbanken, på ditt personliga konto. Pengarna kunde skickas till familjen. Det vill säga, vi bar inte pengar i fickan, den här staten gjorde det klokt. Varför behöver du pengar i strid?

-Vad kan du köpa för dessa pengar?

– Till exempel när vi var på formationen i Gorkij gick vi till marknaden med min vän Kolya Averkiev. En bra kille, men han dog bokstavligen i de första striderna! Vi kommer, vi tittar, en huckster säljer bröd. Han håller ett bröd i händerna och ett par bröd i portföljen. Kolya frågar "Hur mycket för en limpa?", Han svarar "Tre sneda". Kolya visste inte vad "sned" betydde, tog fram tre rubel och höll ut det. Han säger: "Är du galen?" Kolya blev förvånad, "Hur är det där? Du bad om tre snedställningar, och jag ger dig tre rubel!" Huckstern säger "Tre sneda - det är trehundra rubel!" Kolya till honom "Åh, din infektion! Du spekulerar här, och vi utgjuter blod för dig längst fram!" Och vi som officerare hade personliga vapen. Kolya tog fram sin pistol. Huckstern tog tre rubel och drog sig omedelbart tillbaka.

Förutom pengar fick officerarna ytterligare ransoner en gång i månaden. Det innehöll 200 gram smör, ett paket kex, ett paket kakor och, tror jag, ost. Förresten, ett par dagar efter händelsen på marknaden fick vi ytterligare ransoner. Vi skär ett bröd på längden, spred det med smör och lägger ost på toppen. Åh, vad bra det blev!

Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar
Intervju med en sovjetisk stridsvagnsman som stred på allierade stridsvagnar

- Vilken belöning skulle man få för en förstörd stridsvagn, vapen etc.? Vem bestämde detta, eller fanns det strikta regler för uppmuntran och belöning? När fiendens stridsvagn förstördes, tilldelades hela besättningen eller bara några av dess medlemmar?

– Pengar gavs till besättningen och fördelades lika mellan besättningsmedlemmarna.

I Ungern, i mitten av 1944, vid ett av demonstrationerna, beslutade vi att vi skulle samla in alla pengar som vi hade till oss för den förstörda utrustningen i en gemensam pott och sedan skicka dem till familjerna till våra kamrater som dog. Och nu efter kriget, när jag arbetade i arkivet, stötte jag på ett uttalande jag undertecknade om överföringen av pengar till våra vänners familjer: tre tusen, fem tusen, och så vidare.

I Balatonområdet bröt vi igenom baktill på tyskarna, och det hände sig att vi sköt en tysk stridsvagnskolonn, slog ut 19 stridsvagnar, varav 11 var tunga. Det finns många bilar. Totalt krediterades vi de förstörda 29 militära enheterna av utrustning. Vi fick 1 000 rubel för varje skadad tank.

Det fanns många moskovitiska tankfartyg i vår brigad, sedan vår brigad bildades i Naro-Fominsk, och påfyllning kom till oss från Moskvas militära registrerings- och mönstringskontor. Därför, när jag efter kriget gick för att studera vid militärakademin, försökte jag, så mycket som möjligt, träffa offrens familjer. Samtalet var förstås tråkigt, men de behövde det så mycket, för jag är personen som vet hur deras son, pappa eller bror dog. Och jag säger ofta det och det till dem, jag namnger datumet. Och de minns, men den dagen var vi obekväma. Så vi fick pengarna då. Och ibland lyckades vi skicka inte pengar, utan paket med troféer.

Rekommenderad: