Innehållsförteckning:

Sovjetunionen hjälpte framtida nazister
Sovjetunionen hjälpte framtida nazister

Video: Sovjetunionen hjälpte framtida nazister

Video: Sovjetunionen hjälpte framtida nazister
Video: Tjuvjakt - Tårarna i halsen (Live @ East FM) 2024, Maj
Anonim

Det nära och mångsidiga militärtekniska samarbetet mellan de två staterna upphörde efter att nazisterna kom till makten i Tyskland.

Skurka länder

Bild
Bild

Arkivfoto

Efter första världskrigets slut var den tyska armén, en gång den starkaste i Europa, en ynklig syn. Enligt villkoren i Versaillesfredsfördraget var dess antal begränsat till 100 tusen soldater. Tyskarna förbjöds att ha pansarstyrkor, militärflyg, ubåtsflotta och även engagera sig i militär forskning och utveckling.

Men Reichswehr, som Weimarrepublikens väpnade styrkor kallades, skulle inte stå ut med sitt bittra öde. Den tyska militären var fast besluten att utveckla sin armé, men det var omöjligt att göra detta på tyskt territorium under noggrann övervakning av de allierade.

Bild
Bild

Arkivfoto

En lösning fann man snart: Tyskland vände sig till Sovjetryssland med ett erbjudande om samarbete. Detta oseriösa land, som precis hade överlevt ett förödande inbördeskrig och utländsk intervention, var omgivet av fientliga stater och erkändes inte ens av en enda ledande makt i världen. Som Reichswehrs överbefälhavare, Hans von Seeckt, noterade: "Brottet av Versailles diktat kan endast uppnås genom nära kontakt med ett starkt Ryssland."

Moskva bröt gärna denna blockad genom att etablera kontakter med Tyskland. Dessutom var militärt samarbete med den fortfarande mycket skickliga tyska militären avgörande för moderniseringen av Röda armén.

Förbigående begränsningar

Förhandlingar om militärt samarbete mellan Moskva och Berlin inleddes redan före slutet av det sovjetisk-polska kriget (1919-1921), som ägde rum under Wielkopolska-upproret 1919. Ändå var det inte tal om någon militär-politisk allians.

Hans von Seeckt med Reichswehr-officerarna
Hans von Seeckt med Reichswehr-officerarna

Hans von Seeckt med Reichswehr-officerarna - Bundesarchiv

1922, i den lilla italienska staden Rapallo, kom tyskarna och bolsjevikerna överens om att återupprätta de diplomatiska förbindelserna. Medan ekonomiska avtal slöts offentligt pågick förhandlingar inofficiellt om samarbete inom området för utbildning av militärpiloter, stridsvagnsbesättningar och utveckling av kemiska vapen.

Som ett resultat av detta dök ett antal tyska hemliga skolor, utbildnings- och militärforskningscentra upp i Ryssland på 1920-talet. Weimarrepublikens regering snålade inte med deras underhåll och anslog årligen upp till tio procent av landets militärbudget för detta.

Det sovjetisk-tyska militära samarbetet fortgick i en atmosfär av fullständig hemlighet. Även om Berlin behövde det mycket mer än Moskva. År 1928 skrev den sovjetiska befullmäktigade i Tyskland, Nikolai Krestinsky, till Stalin:”Från statens synvinkel gör vi inget som strider mot några fördrag eller normer i internationell rätt. Här bryter tyskarna mot Versaillesfördraget, och de måste vara rädda för exponering, de måste tänka på konspiration."

Objekt "Lipetsk"

Lipetsk-anläggningen är en tysk flygskola
Lipetsk-anläggningen är en tysk flygskola

Objekt "Lipetsk" - Tyska flygskolan - Bundesarchiv

1925 grundades i hemlighet en tysk flygskola nära Lipetsk (cirka 400 km från Moskva), vars alla kostnader helt och hållet gick på Tyskland. Enligt överenskommelserna utbildades både tyska och sovjetiska piloter, som anammade sina västerländska kollegors erfarenheter, här.

Förutom att studera teorin genomfördes tester av nya flygplan, flygutrustning och vapen, taktiska tekniker för att bedriva luftstrid utarbetades. Flygplanen köptes av det tyska krigsministeriet genom mellanhänder från tredjeländer och levererades till Sovjetunionens territorium. Så den allra första satsen var 50 holländska Fokker D-XIII-jaktplan, demonterade, anlände till Lipetsks luftcenter.

Utbildningstiden för en tysk pilot i Sovjetunionen var cirka 6 månader. De anlände till Lipetsk i hemlighet, under antagna namn, bar sovjetiska uniformer utan insignier. Innan de lämnade till flygcentret avskedades de officiellt från Reichswehr, vid återkomsten accepterades de tillbaka och återinsattes i leden. Piloterna som dog i testerna hämtades hem i speciella lådor med inskriptionen "maskindelar".

Fokker D. XIII jaktplan i Lipetsk
Fokker D. XIII jaktplan i Lipetsk

Fokker D. XIII fighters i Lipetsk - Bundesarchiv

Mer än hundra tyska piloter har utbildats vid Lipetsk flygskola under de åtta år som den funnits. Bland dem finns så viktiga figurer från framtidens Luftwaffe som Hugo Sperle, Kurt Student och Albert Kesselring.

I början av 1930-talet började både tyskar och ryssar tappa intresset för flygskolan nära Lipetsk. De förra, som kringgick många av begränsningarna i Versaillesfördraget, kunde redan delvis förbereda sina väpnade styrkor på deras territorium. För den senare var, efter att nazisterna kom till makten 1933, ett militärtekniskt samarbete med en ideologisk fiende omöjligt. Samma år lades flygskolan ner.

Objekt "Kama"

Utbildning på plywoodtankar på "Kama"-anläggningen
Utbildning på plywoodtankar på "Kama"-anläggningen

Utbildning på plywoodtankar på anläggningen "Kama" - Arkivfoto

Avtalet om organisationen av en tysk tankskola i Sovjetunionen slöts 1926, men det började fungera först i slutet av 1929. Kama-skolan som ligger nära Kazan (800 km från Moskva) kallades i sovjetiska dokument som flygvapnets tekniska kurser.

"Kama" arbetade på samma princip som "Lipetsk": fullständig sekretess, finansiering främst på den tyska sidans bekostnad, gemensam utbildning av sovjetiska och tyska tankfartyg. På träningsområdena nära Kazan testade de aktivt stridsvagnsbeväpning, kommunikation, studerade taktiken för stridsvagnsstrid, kamouflage och interaktion inom ramen för stridsvagnsgrupper.

Öva manövrar på "Kama"-anläggningen
Öva manövrar på "Kama"-anläggningen

Öva manövrar på "Kama"-anläggningen - Arkivfoto

Testtankarna, de så kallade "Big Tractors" (Grosstraktoren), tillverkades i hemlighet på beställning av den tyska militäravdelningen av landets ledande företag (Krupp, Rheinmetall och Daimler-Benz) och levererades demonterade till Sovjetunionen. Röda armén å sin sida tillhandahöll lätta T-18-stridsvagnar och de brittisktillverkade Carden-Lloyd-tanketterna som den hade.

Liksom i fallet med Lipetsk flygskola var Kamas funktion omöjlig efter 1933. Under en kort tid av sin existens utbildade den 250 sovjetiska och tyska tankfartyg. Bland dem finns Sovjetunionens blivande hjälte generallöjtnant Semyon Krivoshein, Wehrmachts general Wilhelm von Thoma och Heinz Guderians stabschef Wolfgang Thomale.

Objekt "Tomka"

Tysk personal vid Tomka-anläggningen
Tysk personal vid Tomka-anläggningen

Tysk personal på Tomka-platsen - Bundesarchiv

Skolan för kemisk krigföring "Tomka" i Saratov-regionen (900 km) var Reichswehrs hemligaste centrum i Sovjetunionen. Komplexet bestod av fyra laboratorier, två vivarier, en avgasningskammare, en kraftstation, ett garage och baracker för bostäder. All utrustning, flera flygplan och vapen hämtades i hemlighet från Tyskland.

Tysk personal på 25 personer bodde permanent i "Tomka": kemister, biologer-toxicologer, pyrotekniker och artillerister. Dessutom fanns sovjetiska specialister som elever på skolan, som inte hade så rik erfarenhet av användning av kemiska vapen som sina västerländska kollegor.

Tester på området utfördes 1928-1933. De bestod i sprutning av giftiga vätskor och giftiga ämnen med hjälp av flyg och artilleri, samt i desinfektion av territorier.

Bild
Bild

Bundesarchiv

Av alla sina anläggningar på Sovjetunionens territorium höll tyskarna fast vid Tomka mest. Förutom Versaillesfördragets begränsningar spelade även den geografiska faktorn roll för dem: i ett tätbefolkat relativt litet Tyskland var det inte lätt att hitta lämpliga testplatser för att testa kemiska vapen. Trots det faktum att skolans funktion för den sovjetiska sidan gav både pengar och ovärderlig erfarenhet, visade sig det politiska ögonblicket vara viktigare: under det år då det tredje riket föds stängdes "Tomka".

Rekommenderad: